La Volvo P1800 a vu le jour en 1957 avec le prototype X1 et fut, après la P1900, le deuxième modèle avec lequel Volvo tentait de pénétrer le marché des voitures de sport. Pour le modèle final, conçu par « Pelle Petterson » qui travaillait à l'époque pour le carrossier italien « Frua », il a fallu attendre la première mondiale en 1960 au Salon de l'Automobile de Bruxelles. Le coupé 2+2 était équipé d'un quatre cylindres avant de 1800 cm3 avec double carburateur, bon pour 100 CV, boîte de vitesses à 4 vitesses avec propulsion arrière. La voiture était déjà très progressiste à l'époque, en partie grâce aux freins à disque standard sur les roues avant. À partir de 1961, le P1800 fut assemblé en Grande-Bretagne par Jensen, mais à partir de 1963, la production fut transférée en Suède. Seulement environ 6 000 unités ont été assemblées par Jensen, caractérisées par les pare-chocs en « corne de vache » à l'avant ! Dès lors, le nom serait suivi d'un « S » pour « Svenska » tandis que le « P » serait supprimé. La P1800 a acquis sa plus grande renommée grâce à la populaire série télévisée « The Saint » dans laquelle la voiture était conduite par l'acteur Roger Moore. 'Collection by Vermant' est ravie de pouvoir vous proposer ce P1800 Jensen rare et unique. Cette Jensen porte le numéro de châssis 550 et est donc l'un des premiers modèles Volvo P1800 construits et les plus recherchés. La voiture a été vendue en 1961 aux États-Unis, puis est arrivée en Belgique via les Pays-Bas et a fait l'objet d'une restauration complète "écrous et boulons". Au cours de cette reconstruction approfondie, il a été envisagé de conserver toutes les pièces dans leur conception ET leur couleur d'origine. Par exemple, une grande importance a été accordée à l'utilisation de matériaux corrects et à la préservation de tous les détails tels qu'ils proviennent de l'usine. Dans le coffre, les outils sont fixés de manière originale aux panneaux latéraux. C'est très exceptionnel et rare à trouver sur les voitures. Dans le compartiment moteur, ce Jensen est toujours équipé du radiateur ponctuel typique et des petits filtres sur les carburateurs SU. A l'extérieur on retrouve la couleur rouge d'origine. Les jantes sont également finies dans la bonne teinte de gris foncé et sont ensuite équipées des très rares et originaux enjoliveurs chromés. Bref, ce rare P1800 Jensen, immatriculé en Belgique, est dans un état absolument parfait et constitue une opportunité unique d'acheter un P1800 qui bat de la tête aux pieds jusque dans les moindres détails.