1910' White Model G-A

Entre 1900 et 1918, White of Cleveland Ohio a produit une gamme d'automobiles à vapeur et à essence de haute qualité. Ils ont acquis une notoriété considérable et une attention nationale après qu'un bateau à vapeur blanc ait établi un record du monde de 73,75 milles à l'heure sur la piste de Morris Park en 1905. Des personnalités telles que John D. Rockefeller et Buffalo Bill Cody comptaient parmi les propriétaires blancs et un tourer blanc s'est démarqué. comme la seule voiture utilisée lors du défilé inaugural du président Theodore Roosevelts en 1905. Bien que célèbres pour leurs prestigieuses voitures à vapeur, White a également adopté le moteur à essence avec le même enthousiasme en construisant ses premiers moteurs à essence en 1910. Deux modèles ont été proposés la première année - le 110 pouces modèle GA à empattement et le modèle GB à empattement de 120 pouces. Les deux voitures partageaient le même moteur quatre cylindres de 20/30 chevaux avec cinq carrosseries différentes proposées dans toute la gamme. Alors que les voitures blanches étaient très exclusives, les ventes n'étaient jamais suffisantes pour alimenter les résultats financiers et leur gamme de camions lourds était considérablement plus lucrative. En 1918, White a quitté le secteur automobile pour se concentrer sur les camions, ce qui s'est finalement avéré être la bonne décision car l'entreprise a survécu jusqu'en 1980. David Kleptz a découvert ce fantastique 1910 alors que G-A Speedster alors qu'il se préparait à prendre le départ de la Great American Race depuis la jetée de Santa Monica. Quelqu'un a mentionné avec désinvolture la disponibilité des voitures et l'a offerte à David. Ainsi, après avoir terminé cette année la Grande Course, il est retourné en Californie pour voir le Blanc. Selon le propriétaire précédent, le G-A est en configuration speedster et une voiture de course active depuis la fin de l'adolescence. Il aurait également fait une poignée d'apparitions aux courses automobiles historiques de Monterey dans les années 1970. David a été tellement pris par le Blanc qu'il a fait un marché pour l'acheter sur place. Il a appelé son père pour lui annoncer la bonne nouvelle et quand Frank lui a demandé comment diable il allait le ramener à la maison, David a répondu Je vais le conduire ! Naturellement, cela a évolué en un pari et quelques jours plus tard, David a frappé à la porte d'entrée de son père pour récupérer avec le Blanc assis dans l'allée. Finalement, le G-A a eu droit à une restauration de haute qualité et il a été peu utilisé depuis. Avec son capot en laiton poli pour radiateur et sa carrosserie minimaliste, le White G-A Speedster est une machine incroyablement évocatrice. La restauration est finie à un niveau élevé avec une excellente qualité de peinture et des détails. Plusieurs éléments témoignent de son histoire à long terme en tant que coureur, notamment les roues à rayons à amortisseurs à friction Martin exceptionnellement rares et une rare magnéto à double étincelle. On pense également que le joli réservoir de carburant ovale est un équipement d'époque. Dans l'intérêt d'une économie de poids maximale (tout en ayant l'air vraiment cool), le propriétaire précédent a méticuleusement tout percé, des leviers de vitesses/de frein à main aux pédales, aux commandes au volant et aux leviers de graissage. Considérant que le moteur de 20/30 chevaux a si peu de masse à transporter autour du White GA a un énorme potentiel de performance. Le quatre cylindres en ligne alimente une boîte de vitesses à quatre vitesses avec une surmultiplication de 25 %, ce qui permet à la voiture de rouler à 70 milles à l'heure. David l'a équipé de tambours de frein en fonte afin qu'il ait une prière d'arrêt si vous explorez les limites extérieures de ses performances. Comme proposé ici, des travaux de finition supplémentaires sont nécessaires pour le faire fonctionner pleinement, y compris la plomberie des systèmes de carburant et de graissage, bien que des vérifications préliminaires montrent que le moteur est en bon état et devrait probablement être opérationnel facilement. et le White Speedster évocateur revient sur la piste de course en glissant sur des circuits légendaires comme Laguna Seca Lime Rock ou Goodwood et il offrira sans aucun doute des années de plaisir à son prochain gardien. Offres bienvenues et échanges envisagés