1910' White Model G-A

Между 1900 и 1918 годами Уайт из Кливленда, штат Огайо, производил ряд высококачественных автомобилей с паровым и бензиновым двигателем. Они приобрели значительную известность и внимание страны после того, как белый пароход установил мировой рекорд скорости 73,75 миль в час на треке Morris Park Track в 1905 году. Выдающиеся личности, такие как Джон Д. Рокфеллер и Баффало Билл Коди, числились среди владельцев белых, а белый турист выделялся среди них. как единственный автомобиль, использованный на инаугурационном параде президента Теодора Рузвельта в 1905 году. Известные своими престижными паровыми автомобилями, Уайт также с не меньшим энтузиазмом восприняла бензиновый двигатель, создав свои первые бензиновые двигатели в 1910 году. В первый год были предложены две модели - 110-дюймовые. Модель GA с колесной базой и модель GB с колесной базой 120 дюймов. Оба автомобиля были оснащены одним и тем же четырехцилиндровым двигателем мощностью 20/30 лошадиных сил с пятью различными кузовами, предлагаемыми для всей линейки. В то время как автомобили White были в высшей степени эксклюзивными, продаж никогда не было достаточно, чтобы поднять чистую прибыль, а их линейка тяжелых грузовиков была значительно более прибыльной. К 1918 году Уайт оставил автомобильный бизнес, чтобы сосредоточиться на грузовиках, что в конечном итоге оказалось правильным решением, так как компания просуществовала до 1980 года. Дэвид Клепц обнаружил этот фантастический автомобиль 1910 года, когда G-A Speedster готовился к старту Великой американской гонки с пирса Санта-Моники. Кто-то вскользь упомянул о наличии машин и предложил их Дэвиду. Поэтому, закончив те годы Великой гонки, он вернулся в Калифорнию, чтобы увидеть Белых. По словам предыдущего владельца, G-A был в конфигурации спидстера и активным гоночным автомобилем с позднего подросткового возраста. Он также якобы несколько раз появлялся на исторических автомобильных гонках в Монтерее в 1970-х годах. Дэвид был настолько увлечен Белыми, что заключил сделку, чтобы купить его на месте. Он позвонил своему отцу и сообщил хорошие новости, и когда Фрэнк спросил, как, черт возьми, он собирается доставить его домой, Дэвид ответил, что я поеду на нем! Естественно, это превратилось в пари, и пару дней спустя Дэвид постучал в парадную дверь своего отца, чтобы забрать его с Уайтом, сидящим на подъездной дорожке. В конце концов, G-A был подвергнут высококачественной реставрации, и с тех пор он не нашел особого применения. Белый G-A Speedster с его отполированным латунным радиатором капотом и минималистичным кузовом выглядит фантастически впечатляющей машиной. Реставрация выполнена на высоком уровне с отличным качеством краски и деталями. Несколько вещей указывают на его долгую историю как гонщика, в том числе исключительно редкие фрикционные амортизаторы Martin с проволочными колесами и редкий двухискровой магнето. Прекрасный овальный топливный бак также считается предметом старины. В интересах максимальной экономии веса (при этом он выглядел действительно круто) предыдущий владелец тщательно просверлил все, от рычагов переключения передач / ручного тормоза, педалей рулевого управления и рычагов масленки. Учитывая, что двигатель мощностью 20/30 лошадиных сил имеет такую ​​небольшую массу, чтобы таскать вокруг White GA имеет огромный потенциал производительности. Рядная четверка питает четырехступенчатую коробку передач с перегрузкой 25%, благодаря чему автомобиль способен преодолевать 70 миль в час. Дэвид снабдил его чугунными тормозными барабанами, поэтому он молится о том, чтобы остановиться, если вы исследуете внешние пределы его характеристик. Как предлагается здесь, для его полной работы требуются некоторые дополнительные отделочные работы, включая некоторые водопроводные системы топливной и масляной систем, хотя предварительные проверки показывают, что двигатель находится в хорошем состоянии и, вероятно, должен легко заработать. и вызывающее воспоминания возвращение White Speedster на гоночную трассу, скользящее по легендарным трассам, таким как Laguna Seca Lime Rock или Goodwood, несомненно, доставит годы удовольствия его следующему хранителю. Предлагает приветствие и сделки рассмотрены