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1956' Willys
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$32,900Publié 5 Septembre 2023ID: t7qXhp
Périmée
il y a 8 mois, 2 semaines
il y a 8 mois, 2 semaines
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 67 années
Kilométrage: 14546 km
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1956' Willys
RESTAURATION ORIGINALE, AUTOMATIQUE, 4X4, SANS ROUILLE ! Vous ne pourriez pas en construire un aussi beau pour ce prix ! C'en est un pour les livres. Nous ne le vendrions pas si nous avions de la place dans le garage pour le garder. Restauration absolument magnifique, plus de 30 000 $ dépensés en commandant des pièces directement à partir du catalogue du fabricant. Vous ne voulez pas manquer celui-ci !
Peinture/Carrosserie : La carrosserie est très droite, tous les panneaux en très bon état. Aucune rouille nulle part sur la carrosserie. Le seul point négatif de ce véhicule est la peinture. L'extérieur présente des bulles sur les ailes avant et sur les panneaux latéraux, probablement dues à l'humidité pénétrant dans la peinture lors de sa restauration. Nous appelons celui-ci un bon 20 pieds !
Intérieur : Intérieur magnifiquement rembourré ! La moquette, les sièges, les panneaux de porte, le ciel de toit et les tapis de sol sont tous à l'état neuf. Cette beauté a même des sièges arrière, ce qui est un gros problème ! La pédale d'embrayage est restée installée pour conserver un look plus original. Toutes les pièces intérieures sont soit d'origine, soit ont été remplacées par de nouveaux chromes provenant des catalogues officiels.
>Verre/Fenêtres : Tout le verre est en très bon état. Pas de fissures ni d'ombres sur le verre. Les fenêtres montent et descendent facilement.
Coffre/Lit : Les panneaux de bois à l’arrière de ce wagon sont peut-être notre partie préférée. Cela a l'air super net ; bien fait!
Train de roulement : Le dessous de ce véhicule est incroyable. Nouveau double échappement. Nettoyer le carter de transmission. Réservoir de carburant neuf. Passages d'ailes et planchers en acier d'origine en très bon état. Aucune rouille nulle part !
Roues/pneus : Jantes neuves de style original. Les pneus sont plus vieux mais comme neufs, sans pourriture sèche
MÉCANIQUE
Transmission : Buick 6 cylindres automatique de 3,8 litres. Tire directement et roule fort sur la route. Nous avons conduit ce Willys de Birmingham au sud d’Atlanta sans aucun problème. La transmission automatique passe tous les rapports en douceur
Feux/Électrique : Les phares, les feux arrière, les feux stop et les clignotants sont tous fonctionnels. Les jauges sont branchées et fonctionnent pour la plupart. Le compteur de vitesse est un peu rapide et la jauge à essence ne répond pas.
Freins : les freins manuels s'arrêtent droit et fort !
Peinture/Carrosserie : La carrosserie est très droite, tous les panneaux en très bon état. Aucune rouille nulle part sur la carrosserie. Le seul point négatif de ce véhicule est la peinture. L'extérieur présente des bulles sur les ailes avant et sur les panneaux latéraux, probablement dues à l'humidité pénétrant dans la peinture lors de sa restauration. Nous appelons celui-ci un bon 20 pieds !
Intérieur : Intérieur magnifiquement rembourré ! La moquette, les sièges, les panneaux de porte, le ciel de toit et les tapis de sol sont tous à l'état neuf. Cette beauté a même des sièges arrière, ce qui est un gros problème ! La pédale d'embrayage est restée installée pour conserver un look plus original. Toutes les pièces intérieures sont soit d'origine, soit ont été remplacées par de nouveaux chromes provenant des catalogues officiels.
>Verre/Fenêtres : Tout le verre est en très bon état. Pas de fissures ni d'ombres sur le verre. Les fenêtres montent et descendent facilement.
Coffre/Lit : Les panneaux de bois à l’arrière de ce wagon sont peut-être notre partie préférée. Cela a l'air super net ; bien fait!
Train de roulement : Le dessous de ce véhicule est incroyable. Nouveau double échappement. Nettoyer le carter de transmission. Réservoir de carburant neuf. Passages d'ailes et planchers en acier d'origine en très bon état. Aucune rouille nulle part !
Roues/pneus : Jantes neuves de style original. Les pneus sont plus vieux mais comme neufs, sans pourriture sèche
MÉCANIQUE
Transmission : Buick 6 cylindres automatique de 3,8 litres. Tire directement et roule fort sur la route. Nous avons conduit ce Willys de Birmingham au sud d’Atlanta sans aucun problème. La transmission automatique passe tous les rapports en douceur
Feux/Électrique : Les phares, les feux arrière, les feux stop et les clignotants sont tous fonctionnels. Les jauges sont branchées et fonctionnent pour la plupart. Le compteur de vitesse est un peu rapide et la jauge à essence ne répond pas.
Freins : les freins manuels s'arrêtent droit et fort !
