7 photos
1962' Willys Station Wagon Utility Wagon 4x4
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
$9,000NégPublié 17 Décembre 2023ID: PaS8Ed
Vendu
il y a 1 année
il y a 1 année
Information from the owner
Corps: Break - 2 portes
Condition: Bon
Précédents: 2
Âge: 61 années
Kilométrage: 96000 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique, 3 transmissions
Couleur de la carrosserie: Vert
Extérieur: Pneus neufs
Commentaires du vendeur sur 1962' Willys Station Wagon Utility Wagon 4x4
Wagon utilitaire Willys 1962
Achetée il y a environ 3 ans, cette Lost Soul, autrefois rouillée, a été ressuscitée.
Retrouvé languissant dans une grange où il se trouvait depuis plus de 30 ans, ce chariot utilitaire a été sauvé et a droit à une nouvelle vie.
La rouille a été entièrement coupée et les nouveaux panneaux ont tous été fabriqués à la main. Tout cela a été réalisé dans un petit garage, sans rouleaux à billes ni autres équipements de carrosserie haut de gamme.
Une fois que tout a été nettoyé et prêt à être peint, cela a également été fait dans le même garage. Le but ici n’est pas de remporter des salons automobiles mais de ramener une âme perdue sur la route. Le réservoir de carburant et toutes les conduites ont été remplacés ainsi que de nouveaux filtres et une reconstruction complète du carburateur sur l'ancien Carter de 2 barils.
Les freins et la suspension ont reçu le même soin. Nouveaux ressorts avant et arrière, nouveaux amortisseurs tout autour, nouvelles conduites de frein (dures et souples), nouveaux freins (mâchoires, rotors, cylindres de roue, etc.) et nouveaux roulements. La plupart des pots d'échappement ont également été remplacés.
Le Hurricane Flathead Straight 6 fonctionne toujours bien et, mis à part de nouveaux bouchons et de nouveaux bouchons d'huile/filtre, il n'a nécessité aucun travail supplémentaire. Le compteur kilométrique indique 96 000 miles et cela semble être correct.
Le siège a été retiré et le cadre a été nettoyé et repeint et du denim noir durable a été enroulé autour. Encore une fois, ce n’est pas un spectacle gagnant mais suffisamment confortable et durable.
Le pare-brise est neuf et plusieurs morceaux de coupe-froid ont également été remplacés.
Les pneus et les roues sont neufs et les pneus sont des Cooper Discoverer AT 3 en 265/70/R15 avec des dates 2022.
Les Dana 44 arrière et avant 25 ont reçu des vidanges d'huile et de la graisse fraîche.
Il n'y a pas beaucoup de commodités. Les aspirateurs sont plutôt lents et ont parfois besoin d'aide pour démarrer. Le chauffage fonctionne, tout comme les lumières et les clignotants.
Les fenêtres montent et descendent et la climatisation à l'ancienne (fenêtres à ailes) s'ouvre également comme il se doit.
Le système 4x4 fonctionne comme il se doit. Passe en gamme basse et haute et les moyeux manuels tournent.
Essentiellement, ce Willys Utility Wagon est prêt à être utilisé. Qu'il s'agisse de transporter des déchets jusqu'à la décharge ou d'apporter une tondeuse à gazon chez Gramma, elle est prête à travailler. Elle est suffisamment propre pour être emmenée lors des soirées de croisière locales où les efforts déployés pour la remettre sur la route seront vraiment appréciés.
Fonctionne et roule très bien, pas de rouille.
Si vous souhaitez la ramener à la maison, le prix demandé est de 9 000 $.
Pour toute question, pour plus de 400 photos et vidéos supplémentaires, ou pour me faire une offre, n'hésitez pas à me contacter.
Merci pour l'intérêt.
Achetée il y a environ 3 ans, cette Lost Soul, autrefois rouillée, a été ressuscitée.
Retrouvé languissant dans une grange où il se trouvait depuis plus de 30 ans, ce chariot utilitaire a été sauvé et a droit à une nouvelle vie.
La rouille a été entièrement coupée et les nouveaux panneaux ont tous été fabriqués à la main. Tout cela a été réalisé dans un petit garage, sans rouleaux à billes ni autres équipements de carrosserie haut de gamme.
Une fois que tout a été nettoyé et prêt à être peint, cela a également été fait dans le même garage. Le but ici n’est pas de remporter des salons automobiles mais de ramener une âme perdue sur la route. Le réservoir de carburant et toutes les conduites ont été remplacés ainsi que de nouveaux filtres et une reconstruction complète du carburateur sur l'ancien Carter de 2 barils.
Les freins et la suspension ont reçu le même soin. Nouveaux ressorts avant et arrière, nouveaux amortisseurs tout autour, nouvelles conduites de frein (dures et souples), nouveaux freins (mâchoires, rotors, cylindres de roue, etc.) et nouveaux roulements. La plupart des pots d'échappement ont également été remplacés.
Le Hurricane Flathead Straight 6 fonctionne toujours bien et, mis à part de nouveaux bouchons et de nouveaux bouchons d'huile/filtre, il n'a nécessité aucun travail supplémentaire. Le compteur kilométrique indique 96 000 miles et cela semble être correct.
Le siège a été retiré et le cadre a été nettoyé et repeint et du denim noir durable a été enroulé autour. Encore une fois, ce n’est pas un spectacle gagnant mais suffisamment confortable et durable.
Le pare-brise est neuf et plusieurs morceaux de coupe-froid ont également été remplacés.
Les pneus et les roues sont neufs et les pneus sont des Cooper Discoverer AT 3 en 265/70/R15 avec des dates 2022.
Les Dana 44 arrière et avant 25 ont reçu des vidanges d'huile et de la graisse fraîche.
Il n'y a pas beaucoup de commodités. Les aspirateurs sont plutôt lents et ont parfois besoin d'aide pour démarrer. Le chauffage fonctionne, tout comme les lumières et les clignotants.
Les fenêtres montent et descendent et la climatisation à l'ancienne (fenêtres à ailes) s'ouvre également comme il se doit.
Le système 4x4 fonctionne comme il se doit. Passe en gamme basse et haute et les moyeux manuels tournent.
Essentiellement, ce Willys Utility Wagon est prêt à être utilisé. Qu'il s'agisse de transporter des déchets jusqu'à la décharge ou d'apporter une tondeuse à gazon chez Gramma, elle est prête à travailler. Elle est suffisamment propre pour être emmenée lors des soirées de croisière locales où les efforts déployés pour la remettre sur la route seront vraiment appréciés.
Fonctionne et roule très bien, pas de rouille.
Si vous souhaitez la ramener à la maison, le prix demandé est de 9 000 $.
Pour toute question, pour plus de 400 photos et vidéos supplémentaires, ou pour me faire une offre, n'hésitez pas à me contacter.
Merci pour l'intérêt.
