1975' Laverda SF3
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£8,995Publié 30 Octobre 2025ID: dyDTv3
- Sussex
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Kilométrage:6999 km
Carburant:Essence
Transmission:Mécanique
Commentaires du vendeur sur 1975' Laverda SF3
Nous sommes ravis de proposer cette Laverda SF3 entièrement restaurée de 4 000 milles. Un vélo à numéros assortis aux finitions magnifiques, fabriqué en 1975, il est aussi bon que possible - se présentant pratiquement comme neuf.
Avec seulement deux propriétaires enregistrés depuis l'importation de la moto en 1984, beaucoup de temps et d'argent lui ont été consacrés pour la mettre à niveau - notamment avec une grande pile de reçus de Slaters Laverda. La peinture Dream Machine est généralement belle et un système d'allumage moderne atténue de nombreux problèmes associés aux machines de cet âge. Bien qu'il ait parcouru très peu de kilomètres depuis l'achèvement, un récent shakedown garantit que la moto reste sur le bouton et en marche. Bien.
Très collectionnable dans ce genre d'état, c'est sans aucun doute l'un des SF3 les plus beaux que vous puissiez rencontrer.
Ce que vous devez savoir :
Première immatriculation : 19. 04. 1984 (Royaume-Uni)
Propriétaires : 2 (Royaume-Uni)
Historique d'entretien : N/A
Pneus : Avon RoadRider F&R
Options/extras : N/A
Clés : 2 x fournies
État cosmétique :
Immaculé à tous points de vue. Toute la peinture est en bel état et conserve un brillant satisfaisant partout. Il y a des marques minimes sur le cadre ou sur les pièces polies comme les capots du moteur. Le réservoir et les zones de contact avec le pilote sont tous exempts de toute imperfection et la selle reste intacte. Tous les appareils de commutation sont fonctionnels et en bon état.
État mécanique :
Mécaniquement, la moto semble être en superbe état, démarrant proprement et atteignant rapidement la température. Le jumeau 750 a beaucoup de caractère et sonne exactement comme il se doit. Les freins avant et arrière sont progressifs et le vélo démarre parfaitement. L’accélérateur et l’embrayage sont souples, tout comme la boîte de vitesses.
Ce que nos amis de MCN ont dit :
"Un classique sérieux, plus que capable de surprendre même les mains expérimentées. Pour l'époque, la 750 SF était tout à fait au goût du jour. Son moteur étanche à l'huile, à double carburateur, à démarrage électrique et à cinq vitesses OHC cochait toutes les cases au début des années 1970. Et aujourd'hui, un exemplaire bien équipé reste en effet une chose plutôt joyeuse."
Acheter avec nous :
Vélos exceptionnels uniquement. Des mots avec lesquels nous vivons.
Chez The Bike Broker, nous nous spécialisons uniquement dans les meilleures motos disponibles. Des machines chéries qui sont en superbe état, avec une grande provenance qui va de pair. Il est facile de parler avec nous et notre obsession du détail signifie que vous pouvez vous attendre à ce que chaque vélo que nous vendons réponde aux mêmes normes impeccables.
- Tous les vélos sont fournis entièrement inspectés et HPI clairs
- Tous les vélos sont fournis avec un CT de 12 mois
- Livraison disponible dans tout le pays
- Des packages de financement sur mesure mis en place
- Échanges de pièces envisagés
- Situé : Chichester, West Sussex.
Veuillez noter :
Nous fonctionnons uniquement sur rendez-vous. Si vous souhaitez venir nous voir, merci de nous contacter au préalable. Nous sommes disponibles au téléphone, via WhatsApp et par e-mail.
Avec seulement deux propriétaires enregistrés depuis l'importation de la moto en 1984, beaucoup de temps et d'argent lui ont été consacrés pour la mettre à niveau - notamment avec une grande pile de reçus de Slaters Laverda. La peinture Dream Machine est généralement belle et un système d'allumage moderne atténue de nombreux problèmes associés aux machines de cet âge. Bien qu'il ait parcouru très peu de kilomètres depuis l'achèvement, un récent shakedown garantit que la moto reste sur le bouton et en marche. Bien.
Très collectionnable dans ce genre d'état, c'est sans aucun doute l'un des SF3 les plus beaux que vous puissiez rencontrer.
Ce que vous devez savoir :
Première immatriculation : 19. 04. 1984 (Royaume-Uni)
Propriétaires : 2 (Royaume-Uni)
Historique d'entretien : N/A
Pneus : Avon RoadRider F&R
Options/extras : N/A
Clés : 2 x fournies
État cosmétique :
Immaculé à tous points de vue. Toute la peinture est en bel état et conserve un brillant satisfaisant partout. Il y a des marques minimes sur le cadre ou sur les pièces polies comme les capots du moteur. Le réservoir et les zones de contact avec le pilote sont tous exempts de toute imperfection et la selle reste intacte. Tous les appareils de commutation sont fonctionnels et en bon état.
État mécanique :
Mécaniquement, la moto semble être en superbe état, démarrant proprement et atteignant rapidement la température. Le jumeau 750 a beaucoup de caractère et sonne exactement comme il se doit. Les freins avant et arrière sont progressifs et le vélo démarre parfaitement. L’accélérateur et l’embrayage sont souples, tout comme la boîte de vitesses.
Ce que nos amis de MCN ont dit :
"Un classique sérieux, plus que capable de surprendre même les mains expérimentées. Pour l'époque, la 750 SF était tout à fait au goût du jour. Son moteur étanche à l'huile, à double carburateur, à démarrage électrique et à cinq vitesses OHC cochait toutes les cases au début des années 1970. Et aujourd'hui, un exemplaire bien équipé reste en effet une chose plutôt joyeuse."
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- Tous les vélos sont fournis entièrement inspectés et HPI clairs
- Tous les vélos sont fournis avec un CT de 12 mois
- Livraison disponible dans tout le pays
- Des packages de financement sur mesure mis en place
- Échanges de pièces envisagés
- Situé : Chichester, West Sussex.
Veuillez noter :
Nous fonctionnons uniquement sur rendez-vous. Si vous souhaitez venir nous voir, merci de nous contacter au préalable. Nous sommes disponibles au téléphone, via WhatsApp et par e-mail.
