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1960' Austin Mini
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£19,995Publicado 13 Fevereiro 2025ID: Ourz54
- Lincolnshire
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Information from the owner
Idade: 65 anos
Quilometragem: 40574 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Cinzento
Comentários do vendedor sobre 1960' Austin Mini
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Os carros clássicos do JF apresentam um belo e original Austin Seven Mini em 'Clear Grey', tendo cobrindo uma sombra a mais de 40.000 quilômetros de novo!
Descrição O original Mini não precisa de introdução, um ícone que abre várias décadas, tendo fornecido transporte para famílias em todo o mundo, de ser um veículo familiar privado a ganhar muitos comícios que o Mini tem e sempre será especial, lançado pela primeira vez em 1959 pelo Morris O designer menor 'Alec Issigonis' The Mini foi o primeiro carro a combinar um motor dianteiro transversal e tração dianteira em um espaço tão pequeno
EXTERNO
Um verdadeiro ícone dos anos 1960 que resistiu ao teste do tempo, todos os painéis sentados com um brilho brilhante e brilhante por toda parte, terminado na tradicional pintura cinza claro de Austin
Trabalho cromado de frente para a traseira e brilhante com os pára -choques cromados clássicos, encaixados dianteiro e traseiro com pilotos, grade cromada frontal com o emblema de Austin Coach of Arms
As maçanetas de portas de torção cromadas simples ficam nos pilotos e nas portas laterais dos passageiros. Motoristas da frente e portas de passageiros também têm o tema de rally slide aberto janelas de disfarce que operam sem falha junto com janelas traseiras de tração/ snap articuladas que operam impecavelmente
Trabalho cromado e borrachas em todas as áreas de janelas apresentam frescos e desbotados. Com uma única tampa de enchimento de gasolina cromo localizada na traseira lateral do passageiro
Ao torcer a alça cromada ajustada à tampa da inicialização ao abrir, você vê instantaneamente o único tanque de combustível à esquerda e a originalidade preservada por toda parte
Todas as luzes dianteiras e traseiras presentes na melhor das condições rachaduras e desbotas e, claro, genuíno, garantindo que a originalidade tenha sido mantida por toda parte
Abrisfeitando com uma vigas correta com ousadia e ousadia.
INTERNO
A originalidade muitas vezes pode ser usada para facilmente, no entanto, nesse caso, ao abrir os motoristas ou portas laterais do passageiro, você instantaneamente percebe que o assento dianteiro e traseiro permanece original, com uma base de assento leve e manchada com um painel frontal de couro azul, juntamente com tubulação de creme Para as bordas, bancos dianteiro e traseiro em condição intocada original, você simplesmente não encontra isso com frequência
Com cartões de porta interna combinando para a frente e traseira, juntamente com os caixotes de bolso mini Esk Pocket
Afeta de coloração de afeto com a tira de entrelana de couro anexada ao pilar 'A' nas duas portas da frente, respectivamente
O original Cream Ripple Honeycomb afeta a atração principal fica lindamente junto com os motoristas e os passageiros do sol
O básico pode ser usado apenas para resumir o interior, mas adequado e sem desordem, vestindo um velocímetro de rosto branco com mostradores pretos com mais abriga o medidor de combustível, a luz de aviso de ignição e os indicadores de feixe principal, para os lados no alojamento do spedo, um interruptor de alternância pode ser Encontrado que, quando pressionado, revela sua luz interior .. muito retrô!
Todas as luzes de aviso de cursos se extinguem de acordo com vários interruptores de alternância que controlam os limpadores e faróis, sendo um modelo muito precoce que tem o botão de feixe principal do botão para a esquerda do pedal do pedal montado, também montado no piso 'Push Butter Starter trocar'
Retirar a alavanca de estrangulamento manual funciona como pretendido
O volante original de 2 raios preto permanece junto com o distintivo de Austin Center
Motor e transmissão
Sob o capô, encontra-se o lendário e original motor a gasolina de 848cc montado transversalmente 4 cilindros, produzindo 34 bhp montado em uma caixa manual de 4 velocidades, tendo resistido ao teste do tempo e cobrindo muito pouco milhas que o motor corre doce, dirige como você esperaria uma sessenta Carro de um ano para dirigir, no entanto, este foi mantido com amor pelo pai e filho por cinquenta anos de sua vida, garantindo que ele tenha muito mais quilômetros
Rodas, pneus e freios
Equipado com as rodas de aço de 10 "originais em creme, juntamente com tampas de cubo de roda do brilho cromado cintilante, calçada com pneus de 145/10 com ampla pista em toda
Arquivo de histórico
Tire nada de um carro ainda na estrada sessenta anos a partir da primeira vez que foi fabricado pela primeira vez é raro, este exemplo teve apenas dois ex -detentores desde que foi registrado pela primeira vez no dia 1º de agosto de 1960 pelo revendedor Austin 'Naylor & Root Ltd', o último Proprietário sendo pai e filho que entre eles apreciou o veículo por cerca de cinquenta anos .. uau!
Com o presente original 'Austin Seven Drivers Handbook' e um cartão de '1º aniversário' da concessionária de Austin, também apresenta uma pasta original Austin Seven Manual,
Certificado MOT antigo de volta a partir de 1996, exibindo 39731 milhas, o que indica claramente que os veículos cobriam muito poucos quilômetros em quase os últimos trinta anos
M. O. T HISTÓRIA
22 de agosto de 2006 .. 40132 Miles .. Passe
29 de agosto de 2007 .. 40340 Miles .. Passe
1º de setembro de 2008 .. 40537 milhas .. Passe
2009-2010 em armazenamento
5 de maio de 2011 .. 40544 milhas .. Passe
2012-2024 em armazenamento
11 de julho de 2024 .. 40569 milhas .. Passe
Hoje, o veículo cobriu 40574 milhas simplesmente uma verdadeira peça da história britânica que foi preservada e amada, exemplos desse calibre simplesmente não sobreviveram e muito menos vendidos à venda, com certeza é utilizável, se necessário Ou simplesmente adicione -o à coleção da maneira que você escolher com certeza, colocará um sorriso no rosto toda vez que você o olhar ou o dirige.
V5 e M. O. t presentes, além de ser o HPI claro.
Os carros clássicos do JF apresentam um belo e original Austin Seven Mini em 'Clear Grey', tendo cobrindo uma sombra a mais de 40.000 quilômetros de novo!
Descrição O original Mini não precisa de introdução, um ícone que abre várias décadas, tendo fornecido transporte para famílias em todo o mundo, de ser um veículo familiar privado a ganhar muitos comícios que o Mini tem e sempre será especial, lançado pela primeira vez em 1959 pelo Morris O designer menor 'Alec Issigonis' The Mini foi o primeiro carro a combinar um motor dianteiro transversal e tração dianteira em um espaço tão pequeno
EXTERNO
Um verdadeiro ícone dos anos 1960 que resistiu ao teste do tempo, todos os painéis sentados com um brilho brilhante e brilhante por toda parte, terminado na tradicional pintura cinza claro de Austin
Trabalho cromado de frente para a traseira e brilhante com os pára -choques cromados clássicos, encaixados dianteiro e traseiro com pilotos, grade cromada frontal com o emblema de Austin Coach of Arms
As maçanetas de portas de torção cromadas simples ficam nos pilotos e nas portas laterais dos passageiros. Motoristas da frente e portas de passageiros também têm o tema de rally slide aberto janelas de disfarce que operam sem falha junto com janelas traseiras de tração/ snap articuladas que operam impecavelmente
Trabalho cromado e borrachas em todas as áreas de janelas apresentam frescos e desbotados. Com uma única tampa de enchimento de gasolina cromo localizada na traseira lateral do passageiro
Ao torcer a alça cromada ajustada à tampa da inicialização ao abrir, você vê instantaneamente o único tanque de combustível à esquerda e a originalidade preservada por toda parte
Todas as luzes dianteiras e traseiras presentes na melhor das condições rachaduras e desbotas e, claro, genuíno, garantindo que a originalidade tenha sido mantida por toda parte
Abrisfeitando com uma vigas correta com ousadia e ousadia.
INTERNO
A originalidade muitas vezes pode ser usada para facilmente, no entanto, nesse caso, ao abrir os motoristas ou portas laterais do passageiro, você instantaneamente percebe que o assento dianteiro e traseiro permanece original, com uma base de assento leve e manchada com um painel frontal de couro azul, juntamente com tubulação de creme Para as bordas, bancos dianteiro e traseiro em condição intocada original, você simplesmente não encontra isso com frequência
Com cartões de porta interna combinando para a frente e traseira, juntamente com os caixotes de bolso mini Esk Pocket
Afeta de coloração de afeto com a tira de entrelana de couro anexada ao pilar 'A' nas duas portas da frente, respectivamente
O original Cream Ripple Honeycomb afeta a atração principal fica lindamente junto com os motoristas e os passageiros do sol
O básico pode ser usado apenas para resumir o interior, mas adequado e sem desordem, vestindo um velocímetro de rosto branco com mostradores pretos com mais abriga o medidor de combustível, a luz de aviso de ignição e os indicadores de feixe principal, para os lados no alojamento do spedo, um interruptor de alternância pode ser Encontrado que, quando pressionado, revela sua luz interior .. muito retrô!
Todas as luzes de aviso de cursos se extinguem de acordo com vários interruptores de alternância que controlam os limpadores e faróis, sendo um modelo muito precoce que tem o botão de feixe principal do botão para a esquerda do pedal do pedal montado, também montado no piso 'Push Butter Starter trocar'
Retirar a alavanca de estrangulamento manual funciona como pretendido
O volante original de 2 raios preto permanece junto com o distintivo de Austin Center
Motor e transmissão
Sob o capô, encontra-se o lendário e original motor a gasolina de 848cc montado transversalmente 4 cilindros, produzindo 34 bhp montado em uma caixa manual de 4 velocidades, tendo resistido ao teste do tempo e cobrindo muito pouco milhas que o motor corre doce, dirige como você esperaria uma sessenta Carro de um ano para dirigir, no entanto, este foi mantido com amor pelo pai e filho por cinquenta anos de sua vida, garantindo que ele tenha muito mais quilômetros
Rodas, pneus e freios
Equipado com as rodas de aço de 10 "originais em creme, juntamente com tampas de cubo de roda do brilho cromado cintilante, calçada com pneus de 145/10 com ampla pista em toda
Arquivo de histórico
Tire nada de um carro ainda na estrada sessenta anos a partir da primeira vez que foi fabricado pela primeira vez é raro, este exemplo teve apenas dois ex -detentores desde que foi registrado pela primeira vez no dia 1º de agosto de 1960 pelo revendedor Austin 'Naylor & Root Ltd', o último Proprietário sendo pai e filho que entre eles apreciou o veículo por cerca de cinquenta anos .. uau!
Com o presente original 'Austin Seven Drivers Handbook' e um cartão de '1º aniversário' da concessionária de Austin, também apresenta uma pasta original Austin Seven Manual,
Certificado MOT antigo de volta a partir de 1996, exibindo 39731 milhas, o que indica claramente que os veículos cobriam muito poucos quilômetros em quase os últimos trinta anos
M. O. T HISTÓRIA
22 de agosto de 2006 .. 40132 Miles .. Passe
29 de agosto de 2007 .. 40340 Miles .. Passe
1º de setembro de 2008 .. 40537 milhas .. Passe
2009-2010 em armazenamento
5 de maio de 2011 .. 40544 milhas .. Passe
2012-2024 em armazenamento
11 de julho de 2024 .. 40569 milhas .. Passe
Hoje, o veículo cobriu 40574 milhas simplesmente uma verdadeira peça da história britânica que foi preservada e amada, exemplos desse calibre simplesmente não sobreviveram e muito menos vendidos à venda, com certeza é utilizável, se necessário Ou simplesmente adicione -o à coleção da maneira que você escolher com certeza, colocará um sorriso no rosto toda vez que você o olhar ou o dirige.
V5 e M. O. t presentes, além de ser o HPI claro.
