1957' Chevrolet 3100

Este Chevrolet 3100 de 1957 pode ter um estilo totalmente preto, mas a impressão total é um dos melhores clássicos de cruzeiro. Isso porque você tem interior A/C, transmissão overdrive e freios a disco nas quatro rodas. Este caminhão clássico personalizado ainda tem uma suspensão totalmente independente! Um caminhão vestido de preto transmite instantaneamente uma atitude premium e poderosa. A grade da mesma cor, os engastes dos faróis escuros, os acabamentos raspados e os para-choques apagados mantêm a sensação elegante da meia-noite. Tudo faz parte de uma atualização posterior, criando um custom de aparência legal, e hoje o pacote total atinge o equilíbrio certo de um bom brilho, mas nada muito sofisticado que o impeça de dirigir este caminhão. Embora a escuridão seja incrível, ela também serve para ajudar a chamar mais atenção para as peças mais claras. Ele concentra sua atenção em atualizações como as rodas babymoon e pontas de escape duplas brilhantes que sinalizam atualizações de desempenho sob a pele. Mas por mais costume que pareça, não se esqueça dos fundamentos. Os painéis são retos, as portas abrem e fecham com confiança, e a madeira no chão da cama parece digna de destaque. O preto exterior volta para dentro, e agora é acompanhado por um cinza de bom gosto. E tudo, desde as cinzas lisas até o vidro limpo, torna isso convidativo. Ele foi construído para ser um cruzador e, portanto, você tem uma configuração confortável com um banco de tweed, um estéreo AM/FM/cassete com entrada auxiliar e ar-condicionado frio. Você também pode dizer que é um verdadeiro cruzador com atualizações como o volante Chevy de modelo posterior em uma coluna de inclinação e direção hidráulica. Sob o capô está uma atualização para o V8 de 305 polegadas cúbicas do Chevy, e foram informados de que há apenas cerca de 30k milhas no motor. Gostamos de como as tampas de bloco, admissão e válvula são feitas em preto para combinar com o resto do caminhão. Parece legal, mas o foco real é torná-lo um driver adequado. Ele inala profundamente com um carburador Rochester de quatro cilindros, e o escapamento duplo garante que ele exale com uma melodia doce e sutil. O V8 é suportado por componentes de qualidade, como um radiador de alumínio, ignição HEI, uma configuração de correia serpentina e mangueiras mais recentes. Tudo isso contribui para o tipo de picape que você deseja dirigir, e a transmissão automática de quatro marchas 700R4 atualizada com overdrive permite que você aproveite perto ou ventile com conforto. Além disso, o material rodante revela um verdadeiro deleite. A suspensão dianteira é agora um modelo posterior da frente independente Chevy com freios a disco. A traseira agora é uma configuração no estilo Jaguar com freios internos. Então você encontrará caminhões restomod de seis dígitos que gostariam de ter essa suspensão totalmente independente com freios a disco nas quatro rodas! Esta construção personalizada combina aparência clássica, potência V8 e atualizações impressionantes que você não encontra com frequência em outros lugares. Isso cria um pacote total que você deseja fazer neste fim de semana. Liga hoje!!!