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1955' Ford F100
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$21,900Publicado 15 Outubro 2025ID: mrcL6G
- Georgia
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Information from the owner
Idade: 70 anos
Quilometragem: 58249 km
Transmissão: Automática
Cor exterior: Branco
Comentários do vendedor sobre 1955' Ford F100
ORIGINAL 6CYL, AUTOMÁTICO, PÁTINA INCRÍVEL E FERRUGEM MÍNIMA! Este caminhão atende a muitas caixas que as pessoas estão me pedindo: construção original, não cortada, trem de força original com automático e apelo visual incrível! Assista ao vídeo de inspeção e ligue
Cosmético
Pintura / Corpo: Linda pátina de tinta antiga com uma camada transparente recente. Existem alguns pontos notáveis de ferrugem, mas no geral este caminhão é de aço original e muito sólido.
Interior: Interior limpo com painel original e ainda tem o relógio antigo! O assento de tweed não apresenta rasgos ou rasgos.
Vidros/Janelas: Todos os vidros estão como novos. Pára-brisa como calafetagem nova e mais recente em todos os vidros. A janela do driver emperra um pouco quando você a enrola. mas deve ser corrigido facilmente.
Baú/Cama: Cama nova de madeira sobre as antigas ripas originais.
Material rodante: Pisos originais muito sólidos e trilhos da estrutura não enferrujam. Algumas manchas de ferrugem em locais habituais, mas nada grave e nada que eu pudesse consertar pessoalmente (a pátina é boa demais!)
Rodas/Pneus: Pneus de parede branca da velha escola em rodas originais.
Mecânico
Transmissão: 223 6 cilindros em linha começa com o toque da tecla e funciona forte. Acabei de fazer a manutenção com novo kit de vedação externa. A transmissão automática muda suavemente em todas as marchas e engata a ré facilmente. A direção deste caminhão antigo é original e tem alguma folga, talvez seja possível ajustar a caixa de direção.
Luzes/Elétricas: Todas as luzes funcionam como deveriam, incluindo os piscas. A buzina não funciona. O aquecedor está presente e conectado, sem vazamentos, mas não liga (pode ser necessário um novo interruptor). Os limpadores funcionam em alta, precisarão de um novo braço do limpador.
Freios: Os freios foram reparados recentemente e param retos e fortes.
Este é um caminhão incrível por um ótimo valor! Assista o vídeo e depois ligue para o Erick
Cosmético
Pintura / Corpo: Linda pátina de tinta antiga com uma camada transparente recente. Existem alguns pontos notáveis de ferrugem, mas no geral este caminhão é de aço original e muito sólido.
Interior: Interior limpo com painel original e ainda tem o relógio antigo! O assento de tweed não apresenta rasgos ou rasgos.
Vidros/Janelas: Todos os vidros estão como novos. Pára-brisa como calafetagem nova e mais recente em todos os vidros. A janela do driver emperra um pouco quando você a enrola. mas deve ser corrigido facilmente.
Baú/Cama: Cama nova de madeira sobre as antigas ripas originais.
Material rodante: Pisos originais muito sólidos e trilhos da estrutura não enferrujam. Algumas manchas de ferrugem em locais habituais, mas nada grave e nada que eu pudesse consertar pessoalmente (a pátina é boa demais!)
Rodas/Pneus: Pneus de parede branca da velha escola em rodas originais.
Mecânico
Transmissão: 223 6 cilindros em linha começa com o toque da tecla e funciona forte. Acabei de fazer a manutenção com novo kit de vedação externa. A transmissão automática muda suavemente em todas as marchas e engata a ré facilmente. A direção deste caminhão antigo é original e tem alguma folga, talvez seja possível ajustar a caixa de direção.
Luzes/Elétricas: Todas as luzes funcionam como deveriam, incluindo os piscas. A buzina não funciona. O aquecedor está presente e conectado, sem vazamentos, mas não liga (pode ser necessário um novo interruptor). Os limpadores funcionam em alta, precisarão de um novo braço do limpador.
Freios: Os freios foram reparados recentemente e param retos e fortes.
Este é um caminhão incrível por um ótimo valor! Assista o vídeo e depois ligue para o Erick
