1978' Ford F-350

Esta arrumada picape Ford F-350 Camper Special 1978 acerta as coisas onde é importante. Ele tem uma tonelada de detalhes vintage fantásticos para mantê-lo uma máquina legal de estilo sobrevivente, e há os investimentos certos para mantê-lo um verdadeiro caminhão de direção sólida. Os fãs de caminhões reconhecem instantaneamente o perfil exclusivo de um (Super) Camper Special. A Ford empurrou o eixo traseiro para trás para alongar a distância entre eixos e torná-la uma máquina de pilotagem melhor para aqueles que desejam usá-la como um trailer deslizante. Portanto, não é apenas útil, mas também uma distinção instantaneamente identificável para aqueles de nós que amam captadores HD. Na verdade, este realmente se parece com uma picape para amantes de caminhões. Ele tem ótimos detalhes de nível XLT, como o grande para-choque cromado, acabamento completo e tampas de roda clássicas sobre as robustas rodas de 8 lug do F-350. O Creme e o Marrom Escuro Metálico corretos de fábrica receberam uma nova pintura mais recente que faz com que este pareça excepcional. Você encontrará alguns sinais de uso em torno deste F-350, mas, novamente, você também não quer que ninguém o acuse de ter uma rainha do trailer. Em vez disso, os melhores detalhes são para forma e função. Ele inclui um engate de reboque duplo, grandes pára-lamas, abas dianteiras para trailer e um sobressalente de tamanho normal sob o compartimento lateral especial. Até o nome dos caminhões é único. O Camper Special estava nos livros da Ford por muitos anos antes de eles criarem essas máquinas extremas de roda traseira. Então, quando eles atualizaram a distância entre eixos, eles também atualizaram o nome para Super Camper Special. Mas o Super foi abandonado depois de alguns anos, quando o Super Cab apareceu. São pequenos detalhes como esse que lembram porque amamos caminhões únicos. O interior adora ter uma atitude clássica de viajante. Isso significa vinil de boa aparência nos assentos, acabamento em madeira vintage e o clássico volante de raios duplos. Este é até mesmo um caminhão A / C de fábrica (ele precisará de um cinto e / ou serviço para soprar frio novamente). E também há as atualizações úteis certas, como o controle de freio do trailer e melhor direção de viagem do AM/FM/CD estéreo com USB e Bluetooth. ele nasceu com um V8 de 460 polegadas cúbicas e, portanto, é ótimo ainda ter esse deslocamento sob o capô hoje. Mas, embora isso possa parecer estoque, se você cavar mais fundo, poderá ver que agora inala mais profundamente com um carburador Edelbrock de quatro cilindros. E você também verá uma boa manutenção que o mantém um corredor forte. Além disso, direção hidráulica, freios hidráulicos, discos dianteiros e a transmissão automática C6 de três marchas para serviços pesados ​​são o tipo de recursos que valem a pena para tornar suas viagens mais fáceis. Completo com o manual do proprietário, este é um Camper Special clássico tão legal que está pronto agora para um bom slide em casa longe de casa... ou talvez você tenha planos ainda maiores para este útil e robusto F-350. Tudo o que sabemos é que aventuras de fim de semana aguardam com este caminhão, mas a única maneira de se divertir com este F-350 exclusivo amanhã é ligando hoje!