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1923' Ford Model T
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$13,900Publicado 17 Janeiro 2026ID: LUO50T
- Cleveland
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Information from the owner
Corpo: Pick-up
Idade: 103 anos
Transmissão: Manual
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1923' Ford Model T
Belo restauro antigo em ótimo estado. Funciona e dirige corretamente. Sistema elétrico de 12 V atualizado com partida elétrica. Radiador recente. Um divertido Modelo T que pode trabalhar ou se divertir e seria um ótimo display móvel para uma empresa.
Este belo depósito do Ford Modelo T 1923 foi restaurado para uso promocional pela empresa mostrado nos painéis laterais (que são removíveis). Era um participante frequente em desfiles e shows locais e geralmente era usado como todos os veículos de colecionador com moderação e cuidado. Essa empresa foi vendida recentemente para uma empresa maior e eles não precisam mais da bela picape, então aqui está ela hoje. A restauração foi concluída provavelmente no início dos anos 2000, mas foi bastante bem feita. As familiares peças de chapa metálica do Modelo T estão em ótimas condições com a tradicional pintura preta, enquanto a carroceria do depósito é de madeira. Ao contrário da crença popular, veículos como este não possuem carroceria de fábrica, já que todas as carrocerias de depósito eram de reposição, então há sempre uma pequena variação. Não conhecemos o fabricante deste corpo em particular, mas ele permanece em excelente estado, com acabamento escuro, sem podridão e com proporções corretas. A cobertura superior de vinil (chamada de couro sintético na literatura de época) não tem marcas e, como mencionamos, os painéis laterais de vinil são facilmente removidos para que você possa fornecer sua própria publicidade. Algumas listras brancas alegres adicionam um pouco de contraste e é bem complementado com placas de degrau, espelhos laterais duplos para segurança e um único pneu sobressalente montado na lateral.
O interior, se é que você pode chamar assim, é o mais básico possível. Um banco simples de vinil, tapete de borracha, porta única para entrada pelo lado do passageiro e controles que serão imediatamente familiares a qualquer fã do Modelo T. Não se deixe intimidar, na verdade é muito fácil entender as peculiaridades do Modelo T, e este é especialmente fácil de usar graças a um poderoso sistema elétrico de 12 volts e partida elétrica. Ajuste as alavancas do acelerador e da ignição, gire a chave de ignição para BAT ou MAG (ignição por bateria ou magneto, ambos funcionam) e use o calcanhar para pressionar o botão de partida no chão. Com um pequeno puxão no afogador, o pequeno e robusto motor de quatro cilindros dispara e funciona como um Modelo T deveria. Alguns detalhes em vermelho brilhante, especialmente na caçamba da picape, acrescentam um pouco de sabor e há muito espaço na parte traseira para passageiros ou carga. Não é rápido, mas este Modelo T ainda é um pouco prático.</p><p> </p><p>O motor é o mesmo 4 em linha de 177 polegadas cúbicas que alimentou a maioria dos Modelo T ao longo de seus mais de 20 anos de produção. Com confiabilidade comprovada, grande disponibilidade de peças e simplicidade robusta, o Modelo T continua sendo um excelente veículo de hobby para entusiastas de todas as idades e níveis de habilidade. Não há nada particularmente complicado ou desafiador no motor em si e, se você tiver combustível, ar e faísca, ele funcionará sempre. Há evidências de manutenção cuidadosa ao longo dos anos (uma empresa que se promove dificilmente poderia ter este caminhão quebrando em um momento crítico, certo?) e a forma como ele funciona fala muito bem dos caras que fazem o trabalho. Há um radiador mais novo na frente, velas e cabos de ignição novos e alguns outros detalhes que garantem que este T esteja pronto para funcionar. Como mencionamos, ele inicia facilmente e funciona muito bem, uma vez que você domina novamente as várias alavancas e pedais, não é nada difícil. Ele permanece fresco mesmo quando está em serviço de desfile, o que pode ser um desafio para qualquer carro antigo, e dado seu desempenho modesto, os freios nas 2 rodas são adequados. Há um painel que acompanha este Modelo T sugerindo que a velocidade máxima é de apenas 20 MPH, mas fará um pouco mais do que isso sem muito estresse, para que você não seja um bloqueio total nas ruas. O chassi é bem acabado com algumas atualizações notáveis, como as válvulas de corte do sistema de combustível (uma no tanque e outra no carburador), uma bandeja de bateria personalizada e uma terceira luz de freio acesa para os motoristas desatentos de hoje. As rodas com raios de madeira têm uma ótima aparência e carregam pneus 30x3-1/2 Ward's Riverside de idade indeterminada.
Os extras incluem um porta-bagagens e algumas peças sobressalentes.
O Ford Modelo T continua a ser a pedra angular do hobby dos carros antigos e a sua popularidade contínua entre os entusiastas, jovens e velhos, é uma prova do seu apelo duradouro. Experimente os primeiros tempos de automobilismo com um Modelo T de preço razoável que se destaca simplesmente por sua aparência única. Ligue hoje!
A Harwood Motors sempre recomenda e recebe inspeções pessoais ou profissionais de qualquer veículo em nosso estoque antes da compra.
Este belo depósito do Ford Modelo T 1923 foi restaurado para uso promocional pela empresa mostrado nos painéis laterais (que são removíveis). Era um participante frequente em desfiles e shows locais e geralmente era usado como todos os veículos de colecionador com moderação e cuidado. Essa empresa foi vendida recentemente para uma empresa maior e eles não precisam mais da bela picape, então aqui está ela hoje. A restauração foi concluída provavelmente no início dos anos 2000, mas foi bastante bem feita. As familiares peças de chapa metálica do Modelo T estão em ótimas condições com a tradicional pintura preta, enquanto a carroceria do depósito é de madeira. Ao contrário da crença popular, veículos como este não possuem carroceria de fábrica, já que todas as carrocerias de depósito eram de reposição, então há sempre uma pequena variação. Não conhecemos o fabricante deste corpo em particular, mas ele permanece em excelente estado, com acabamento escuro, sem podridão e com proporções corretas. A cobertura superior de vinil (chamada de couro sintético na literatura de época) não tem marcas e, como mencionamos, os painéis laterais de vinil são facilmente removidos para que você possa fornecer sua própria publicidade. Algumas listras brancas alegres adicionam um pouco de contraste e é bem complementado com placas de degrau, espelhos laterais duplos para segurança e um único pneu sobressalente montado na lateral.
O interior, se é que você pode chamar assim, é o mais básico possível. Um banco simples de vinil, tapete de borracha, porta única para entrada pelo lado do passageiro e controles que serão imediatamente familiares a qualquer fã do Modelo T. Não se deixe intimidar, na verdade é muito fácil entender as peculiaridades do Modelo T, e este é especialmente fácil de usar graças a um poderoso sistema elétrico de 12 volts e partida elétrica. Ajuste as alavancas do acelerador e da ignição, gire a chave de ignição para BAT ou MAG (ignição por bateria ou magneto, ambos funcionam) e use o calcanhar para pressionar o botão de partida no chão. Com um pequeno puxão no afogador, o pequeno e robusto motor de quatro cilindros dispara e funciona como um Modelo T deveria. Alguns detalhes em vermelho brilhante, especialmente na caçamba da picape, acrescentam um pouco de sabor e há muito espaço na parte traseira para passageiros ou carga. Não é rápido, mas este Modelo T ainda é um pouco prático.</p><p> </p><p>O motor é o mesmo 4 em linha de 177 polegadas cúbicas que alimentou a maioria dos Modelo T ao longo de seus mais de 20 anos de produção. Com confiabilidade comprovada, grande disponibilidade de peças e simplicidade robusta, o Modelo T continua sendo um excelente veículo de hobby para entusiastas de todas as idades e níveis de habilidade. Não há nada particularmente complicado ou desafiador no motor em si e, se você tiver combustível, ar e faísca, ele funcionará sempre. Há evidências de manutenção cuidadosa ao longo dos anos (uma empresa que se promove dificilmente poderia ter este caminhão quebrando em um momento crítico, certo?) e a forma como ele funciona fala muito bem dos caras que fazem o trabalho. Há um radiador mais novo na frente, velas e cabos de ignição novos e alguns outros detalhes que garantem que este T esteja pronto para funcionar. Como mencionamos, ele inicia facilmente e funciona muito bem, uma vez que você domina novamente as várias alavancas e pedais, não é nada difícil. Ele permanece fresco mesmo quando está em serviço de desfile, o que pode ser um desafio para qualquer carro antigo, e dado seu desempenho modesto, os freios nas 2 rodas são adequados. Há um painel que acompanha este Modelo T sugerindo que a velocidade máxima é de apenas 20 MPH, mas fará um pouco mais do que isso sem muito estresse, para que você não seja um bloqueio total nas ruas. O chassi é bem acabado com algumas atualizações notáveis, como as válvulas de corte do sistema de combustível (uma no tanque e outra no carburador), uma bandeja de bateria personalizada e uma terceira luz de freio acesa para os motoristas desatentos de hoje. As rodas com raios de madeira têm uma ótima aparência e carregam pneus 30x3-1/2 Ward's Riverside de idade indeterminada.
Os extras incluem um porta-bagagens e algumas peças sobressalentes.
O Ford Modelo T continua a ser a pedra angular do hobby dos carros antigos e a sua popularidade contínua entre os entusiastas, jovens e velhos, é uma prova do seu apelo duradouro. Experimente os primeiros tempos de automobilismo com um Modelo T de preço razoável que se destaca simplesmente por sua aparência única. Ligue hoje!
A Harwood Motors sempre recomenda e recebe inspeções pessoais ou profissionais de qualquer veículo em nosso estoque antes da compra.
