1966' Ford Mustang

O preço é NZD89990. 00 (dólares neozelandeses)
É difícil imaginar um carro que tenha feito uma estreia mais espetacular do que o Mustang em abril de 1964.
Há muitas histórias de americanos fazendo fila em concessionárias apenas para dar uma olhada no carro novo; existe até a história de um motorista de caminhão passando pela vitrine de um showroom de tão distraído que estava com o Mustang. Outra diz que um comprador passou a noite em seu carro, bem ali no showroom, enquanto seu banco compensava seu cheque.
A demanda foi tamanha que as vendas ultrapassaram a produção em 6.000 veículos no final do primeiro dia de vendas. Seu sucesso foi garantido na medida em que a Ford levou menos de dois anos para fabricar um milhão de Mustangs.
SOBRE ESTE CARRO
Teto Hidráulico, Freios a Disco Hidráulico, Direção Hidráulica!
Condição deslumbrante.
Alimentado por V8 - bela nota.
começa, funciona e dirige fabuloso.
Corpo Reto - Bela pintura
Um ícone clássico com um preço muito bom.
Garantido para ser um dos melhores exemplos em NZ.
O primeiro a ver irá comprar!
Não há dúvida de que 1965 é um dos modelos mais populares do Ford Mustang na história do carro e, em março de 1966, a Ford marcou a criação do milionésimo Mustang, sinalizando sua importância na história dos carros clássicos.
Embora os primeiros anos tenham sido definitivamente bons para a Ford e seu esportivo Mustang, 1965 foi o ano em que todo aquele trabalho árduo realmente começou a valer a pena. Em 1965, a maioria das pessoas começou a associar o Ford Mustang com potência e desempenho.
O Ford Mustang 1965 era o carro para quem precisava de um motorista diário e era o carro para quem precisava de um cruzador de fim de semana com um toque esportivo. Era um carro para todos que gostavam de um veículo bem feito, gostavam de dirigir e gostavam de ter uma boa aparência ao fazê-lo. Era o carro ideal se você estivesse procurando conquistar seu vizinho ou pegar a estrada em busca de diversão e aventura. Também era obrigatório para motoristas entusiasmados e entusiastas de carros que simplesmente gostavam de dirigir. Tudo isso ainda se aplica hoje.
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