1971' Jaguar E-Type

* À VENDA * JAGUAR E-TYPE S3 // CARRO DOS EUA // APENAS 14K MILHAS // REVISÃO EXTENSA PELA JAGUAR CLASSIC
EQUIPAMENTO
Direção hidráulica, ar condicionado, sistema de infoentretenimento Jaguar Classic, pára-brisa colorido, rodas cromadas, tomada 12V, protetor de pára-choque dianteiro, relógio de painel, luzes de mapa, coluna de direção ajustável, iluminação manual do mostrador, apoio de braço, cinzeiro
EXTERIOR
O fabuloso E-Type continua a perdurar como uma obra-prima de design e, embora a pureza do desempenho tenha sido um tanto diluída por questões de praticidade e segurança ao longo dos anos, o estilo e a presença são inconfundíveis.
Apresentado em seu acabamento designado de fábrica em Old English White, há excelente profundidade e até mesmo brilho na pintura original, atraindo a atenção desde o longo nariz até a suntuosa traseira.
A pintura brilhante está em condições fantásticas, enquanto as áreas cromadas, como as maçanetas das portas, o contorno do vidro traseiro e as tampas das portas, apresentam-se muito bem com um ajuste e acabamento excelentes.
INTERIOR
O charmoso couro vermelho funciona lindamente em contraste com o clássico exterior branco inglês e sobreviveu bem – em grande parte devido ao clima seco dos EUA, juntamente com a recente revisão do Jaguar Heritage. Como tal, os bancos apresentam uma pátina leve que desmente o uso do automóvel, mantendo uma forma e integridade exemplares, sem qualquer flacidez ou desfiamento das costuras. Os cartões das portas estão em ótimas condições e a carpintaria das soleiras apresenta-se como nova, tendo sido substituída. A instrumentação e o equipamento de comutação são claros, fáceis de ler e funcionam como deveriam. A direção hidráulica também está presente no veículo, que era opção de fábrica nos carros da Série 3, facilitando a condução pela cidade.
A cabine tem um acabamento elegante com rodas com aros de madeira distintos que exibem uma laca intacta, livre de marcas ou manchas desagradáveis.
MOTOR E TRANSMISSÃO
O motor de 5,3 litros e 12 cilindros funciona como um trem, com forte pressão de óleo tanto em marcha lenta a frio quanto em velocidade. A recente revisão mecânica, cortesia da JLC Ltd – o Centro de Assistência Aprovado autónomo original da Jaguar – mostra uma apresentação impecável, juntamente com um desempenho forte e fiável.
A sensação de ocasião no teste é palpável, com uma parceria suave entre a caixa de câmbio e a embreagem, o carro é uma alegria na estrada.
RODAS, PNEUS E FREIOS
Que melhor maneira de complementar o formato clássico do Roadster do que um conjunto de fios de 72 raios de 15 x 6 polegadas. Estas novas rodas vintage foram fornecidas com borracha totalmente nova, agora assentadas no período Dunlop Sports para garantir uma condução e sensação autênticas.
O sistema de freios passou por uma revisão significativa para garantir que o desempenho esteja à altura do motor, acelerando rápida e suavemente em linha reta.
ARQUIVO DE HISTÓRICO
Originalmente encomendado em 1971 pela Henlys de Londres, conforme confirmado pelo Jaguar Heritage Archive, o ADU 935K foi construído para entrega pessoal de exportação com destino à Costa Oeste da América no início de 1972. Este carro original em couro Old English White over Red levou uma existência mimada. livre de corrosão ou anomalias cosméticas que tantas vezes podem afectar os veículos na Europa.
Embora haja documentação limitada sobre a vida do carro nos EUA, há uma avaliação de seguro brilhante que confirma a fantástica condição original e a apresentação de grau 'show' antes da exportação de volta para o Reino Unido em 2017. Após a repatriação, ambos os E Type Club confirmaram proveniência e, mais recentemente, os especialistas da marca E Type UK realizaram trabalhos conforme ilustrado por uma folha de inspeção exaustiva no verão de 2020. Além disso e ao longo de um período de 2 anos, a JLC Ltd foi instruída a examinar o carro com um pente fino ; tudo o que pudesse ser salvo foi restaurado e tudo o que precisava ser substituído foi resolvido. Este exercício de talão de cheques aberto totalizou mais de £ 35 mil e garante que esta Série 3 é simplesmente uma das melhores disponíveis, com pintura original preservada e experiência mecânica da Jaguar.
Com um proprietário privado no Reino Unido, um V5 atual e certificação MOT de 12 meses oferecida para sua tranquilidade, este V12 está totalmente preparado e pronto para o próximo guardião sortudo.
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O carro é fornecido após uma extensa inspeção de admissão. Garantia, financiamento, troca de peças e remessa mundial estão disponíveis mediante solicitação.
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