1952' Jaguar XK 120

Hora de parecer um milhão de dólares sem ter que gastar tanto. Dê uma boa olhada nesta réplica 1952 do Jaguar XK120 Roadster. Ele tem todo o estilo clássico, mas agora você obtém um motor americano, componentes do trem de força de fácil aquisição e um preço bastante acessível. Não é fácil fazer uma réplica de fibra de vidro de qualidade do XK120. Afinal, o roadster é muitas vezes a versão mais procurada hoje porque era o mais bonito do grupo. A Jaguar criou um dos estilos mais elegantes de todos os tempos, com um design que fazia com que a curva do para-lama dianteiro conduzisse o carro. Este mesmo pára-choque criou uma linha que desceu pela lateral, através da porta, e se fundiu no igualmente sexy pára-choque traseiro. E não só esta réplica de qualidade acerta o corpo, mas também vai adorar os detalhes. A grade em cascata, as luzes de direção âmbar, o bagageiro traseiro e as saias do pára-choque traseiro completo - tudo isso faz parte de um pacote altamente autêntico e atemporalmente atraente. Até gostamos da cor cremosa de Primrose. É um tom sofisticado que parece correto para uma máquina britânica clássica, e ainda tem o toque certo de envelhecimento, para que as pessoas pensem que esta réplica de 1952 está na estrada há quase 70 anos. No interior, os assentos de concha oferecem mais espaço individual do que o XK120 original. Estes bancos têm o logótipo Jaguar nas costas e o estilo vai com o seu boné de tweed preferido. E o volante em madeira e cromo proporcionam instantaneamente a sensação de um carro esportivo incrível. Além disso, ele permanece fiel ao estilo roadster original com os medidores todos colocados no centro. Na verdade, as leituras VDO têm aquela aparência ideal de vintage, embora sejam mostradores modernos nítidos. O compartimento do motor mostra onde este carro de estilo britânico realmente tem mais raízes domésticas. O motor Ford de 2,3 litros tem sido um carro-chefe de longa data para a empresa. E embora um carro como este seja muito fácil de atualizar os motores, é bom ter essa robusta potência sob o capô. Você também verá que há peças mais novas como o alternador e a bateria Optima. Além disso, ele foi construído para ser um motorista com recursos como suspensão dianteira independente estilo Mustang II, direção pinhão e cremalheira, freios hidráulicos e pneus de cruzeiro mais novos. E o controle da transmissão manual de quatro velocidades significa verdadeira diversão em um carro esportivo. A história que foi contada neste aqui é que ele saiu de uma venda de propriedade onde foi armazenado em um hangar por décadas. Ele só foi concluído há cerca de quatro anos, e pode ser a primeira vez que ele caiu na estrada. Então o que você tem é uma réplica muito legal com uma história de descoberta de celeiro ainda mais legal. Não deixe escapar algo tão único e acessível, ligue hoje!