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1968' Lancia Fulvia
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£10,495Publicado 13 Fevereiro 2025ID: nCLlBg
- Wiltshire
- +44Ver número
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 57 anos
Quilometragem: 1000 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Cinzento
Comentários do vendedor sobre 1968' Lancia Fulvia
Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. TraduzirLancia Fulva Coupe Series 1, RHD
Fomos consignados para vender este raro cupê de Lancia Fulvia.
Um projeto de restauração com boa base.
Acredita -se ser fabricado em 1968 e exportado para a África do Sul
Carro comprado de Richard Thorne (especialista em Lancia). Originalmente, pretendia ser um carro pessoal para Richard, que iniciou a restauração. Richard não conseguiu rastrear a papelada, o proprietário acredita que as tarefas de importação corretas foram pagas, mas o veículo atualmente não possui um registro no Reino Unido.
Este é o modelo procurado após a série 1, construído antes da aquisição da Lancia pela Fiat e do corte de custos e redução de custos subsequentes na qualidade. Os faróis frontais nivelados (ao contrário da série 2 e 3 do Reino Unido), o capô de liga, a tampa da bota e as peles de porta, todo o vidro está presente junto com todos os painéis da carroceria.
A restauração básica de metais foi realizada profissionalmente sob a propriedade de Richard Thorne. Isso requer acabamento. O carro em corrida completo foi despojado antes da restauração corporal. Acredita -se que todos os itens de acabamento externo e interior estejam presentes.
Um bom projeto de restauração na Lancia.
Sinta -se à vontade para pedir mais informações
Fomos consignados para vender este raro cupê de Lancia Fulvia.
Um projeto de restauração com boa base.
Acredita -se ser fabricado em 1968 e exportado para a África do Sul
Carro comprado de Richard Thorne (especialista em Lancia). Originalmente, pretendia ser um carro pessoal para Richard, que iniciou a restauração. Richard não conseguiu rastrear a papelada, o proprietário acredita que as tarefas de importação corretas foram pagas, mas o veículo atualmente não possui um registro no Reino Unido.
Este é o modelo procurado após a série 1, construído antes da aquisição da Lancia pela Fiat e do corte de custos e redução de custos subsequentes na qualidade. Os faróis frontais nivelados (ao contrário da série 2 e 3 do Reino Unido), o capô de liga, a tampa da bota e as peles de porta, todo o vidro está presente junto com todos os painéis da carroceria.
A restauração básica de metais foi realizada profissionalmente sob a propriedade de Richard Thorne. Isso requer acabamento. O carro em corrida completo foi despojado antes da restauração corporal. Acredita -se que todos os itens de acabamento externo e interior estejam presentes.
Um bom projeto de restauração na Lancia.
Sinta -se à vontade para pedir mais informações
