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1968' Lancia Fulvia
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£10,495Publicado 13 Fevereiro 2025ID: nCLlBg
Expirado
9 months, 3 weeks atrás
9 months, 3 weeks atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 57 anos
Quilometragem: 1000 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Cinzento
Comentários do vendedor sobre 1968' Lancia Fulvia
Lancia Fulva Coupe Series 1, RHD
Fomos consignados para vender este raro cupê de Lancia Fulvia.
Um projeto de restauração com boa base.
Acredita -se ser fabricado em 1968 e exportado para a África do Sul
Carro comprado de Richard Thorne (especialista em Lancia). Originalmente, pretendia ser um carro pessoal para Richard, que iniciou a restauração. Richard não conseguiu rastrear a papelada, o proprietário acredita que as tarefas de importação corretas foram pagas, mas o veículo atualmente não possui um registro no Reino Unido.
Este é o modelo procurado após a série 1, construído antes da aquisição da Lancia pela Fiat e do corte de custos e redução de custos subsequentes na qualidade. Os faróis frontais nivelados (ao contrário da série 2 e 3 do Reino Unido), o capô de liga, a tampa da bota e as peles de porta, todo o vidro está presente junto com todos os painéis da carroceria.
A restauração básica de metais foi realizada profissionalmente sob a propriedade de Richard Thorne. Isso requer acabamento. O carro em corrida completo foi despojado antes da restauração corporal. Acredita -se que todos os itens de acabamento externo e interior estejam presentes.
Um bom projeto de restauração na Lancia.
Sinta -se à vontade para pedir mais informações
Fomos consignados para vender este raro cupê de Lancia Fulvia.
Um projeto de restauração com boa base.
Acredita -se ser fabricado em 1968 e exportado para a África do Sul
Carro comprado de Richard Thorne (especialista em Lancia). Originalmente, pretendia ser um carro pessoal para Richard, que iniciou a restauração. Richard não conseguiu rastrear a papelada, o proprietário acredita que as tarefas de importação corretas foram pagas, mas o veículo atualmente não possui um registro no Reino Unido.
Este é o modelo procurado após a série 1, construído antes da aquisição da Lancia pela Fiat e do corte de custos e redução de custos subsequentes na qualidade. Os faróis frontais nivelados (ao contrário da série 2 e 3 do Reino Unido), o capô de liga, a tampa da bota e as peles de porta, todo o vidro está presente junto com todos os painéis da carroceria.
A restauração básica de metais foi realizada profissionalmente sob a propriedade de Richard Thorne. Isso requer acabamento. O carro em corrida completo foi despojado antes da restauração corporal. Acredita -se que todos os itens de acabamento externo e interior estejam presentes.
Um bom projeto de restauração na Lancia.
Sinta -se à vontade para pedir mais informações
