Aqui está meu Land Rover, 1956, 107 "station wagon, equipado com um motor 200tdi, RR diffs, caixa de marchas 2a, (ainda tenho os diffs antigos que tirei), sistema de escapamento de aço inoxidável com furo de 2" instalado, broca soldada na parte traseira travessa onde a barra de reboque se encaixa. anteparo OK, mas teve um pouco de solda feito nele, o primeiro proprietário foi Jack Mavrogordato, um falcoeiro que teve a escotilha deslizante instalada na parte de trás do telhado,