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1941' Lincoln Zephyr

$47,995
5 fotos
Idade: 81 anos
Quilometragem: 9205 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Branco

Este Lincoln Zephyr 1941 tem um estilo roadster personalizado, e o V12 foi aprimorado para torná-lo um cruzador ainda mais divertido. É o tipo de distinção para quem gosta de conduzir algo especial e tem sempre algo para mostrar debaixo do capô. Os Lincolns desta época tinham um estilo gracioso, e este sabe como exibi-lo. As costuras pretas dos para-lamas são distintas contra a pintura branca para ajudar a destacar as linhas longas e fluidas. Este foi personalizado para ser um roadster e, portanto, os topos das portas foram arredondados onde o vidro lateral estava e o porta-malas traseiro decorativo fica basicamente nivelado. Dá a este uma elegância adicional que combina bem com os recursos suaves de fábrica, como as grades duplas em cascata. Provavelmente foi feito há mais de 20 anos, mas também esteve na posse da Universal Studios na Califórnia por algum tempo. Portanto, tem o estilo certo para um cruzador fácil e até uma história legal. E você tem todos os detalhes vintage certos, como pneus de faixa branca, saias do para-lama traseiro, um porta-malas grande e kit continental sobressalente coberto na parte traseira. Como este permanece aberto ao mundo, é bom ter um interior elegante em marrom. Assentos macios, bom carpete, painéis de porta personalizados e um painel suave dão a isso um estilo atraente. E o Lincoln desta época oferece bastante espaço para as pernas para permitir que as pessoas se estiquem nas duas fileiras. Portanto, este é um ótimo cruzeiro para trazer todos junto. Há até um estéreo AM/FM/CD atualizado escondido no porta-luvas. O compartimento do motor mostra um verdadeiro hot rod Lincoln. O clássico V12 de 292 polegadas cúbicas já é um motor fantástico para cruzeiros divertidos, e este o eleva um pouco mais. disseram que recebeu uma reconstrução de ponta há cerca de 1k milhas. E certamente podemos ver boas atualizações, como uma configuração de carburador triple-deuce e cabeçotes de alumínio Austin. Além disso, há também as atualizações de suporte certas para um cruzador sólido, como um sistema de 12 volts, um alternador e um radiador de alumínio. Na estrada, você sente aquela verdadeira sensação de carro clássico, mas atualizações como o escapamento mais recente e um servofreio mantêm a sensação agradável. E a transmissão manual de três marchas com deslocamento de coluna ainda apresenta overdrive manual. Esta é uma maneira única de ter um verdadeiro roadster custom de cruzeiro. Portanto, se você gosta de dirigir com distinção, ligue hoje mesmo!

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