Пожаловаться!Оценить!Запомнить это

1941' Lincoln Zephyr

$47,995
1941' Lincoln Zephyr photo #1
1941' Lincoln Zephyr photo #2
1941' Lincoln Zephyr photo #3
1941' Lincoln Zephyr photo #4
1941' Lincoln Zephyr photo #5
5 фото
Истекло
1 год, 4 месяца назад
Возраст: 81 год
Пробег: 9205 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый

Этот Lincoln Zephyr 1941 года выполнен в индивидуальном стиле родстера, а двигатель V12 был даже улучшен, чтобы сделать его еще более увлекательным круизером. Это знак отличия для тех, кто любит водить что-то особенное и всегда имеет, чем похвастаться под капотом. У Линкольнов той эпохи был изящный стиль, и этот знает, как это показать. Черные швы на крыльях отчетливо выделяются на фоне белой краски, подчеркивая длинные и плавные линии. Этот был адаптирован под родстер, поэтому верхние части дверей были закруглены там, где когда-то было боковое стекло, а декоративные задние упоры багажника в основном лежат заподлицо. Это придает ему дополнительную гладкость, которая хорошо сочетается с гладкими заводскими деталями, такими как двойные решетки с водопадом. Вероятно, это было сделано более 20 лет назад, но некоторое время оно также находилось во владении Universal Studios в Калифорнии. Так что у него есть правильный стиль для легкого крейсера и даже крутая история. И у вас есть все необходимые винтажные детали, такие как белые шины, юбки задних крыльев, большой багажник и закрытый запасной комплект Continental сзади. Поскольку этот остается открытым миру, приятно иметь стильный темно-бордовый интерьер. Плюшевые сиденья, хорошее ковровое покрытие, нестандартные дверные панели и гладкая приборная панель придают этому автомобилю привлекательный стиль. И Линкольн этой эпохи дает вам достаточно места для ног, чтобы люди могли растянуться в обоих рядах. Так что это отличный круиз, чтобы собрать всех вместе. В бардачке даже спрятана модернизированная стереосистема AM/FM/CD. Моторный отсек демонстрирует настоящий хот-род Lincoln. Классический двигатель V12 объемом 292 кубических дюйма уже является потрясающим двигателем для веселых круизов, и этот двигатель поднимает его на ступеньку выше. Сказали, что около 1 тыс. миль назад ему дали топовый ремонт. И мы, безусловно, можем увидеть приятные обновления, такие как установка карбюратора с тройной двойкой и алюминиевые головки Austin. Кроме того, есть также подходящие вспомогательные обновления для солидного круизера, такие как 12-вольтовая система, генератор переменного тока и алюминиевый радиатор. Выезжая на дорогу, вы получаете настоящее ощущение классического автомобиля, но такие обновления, как новый выхлоп и усилитель тормозов, сохраняют приятные ощущения. А трехступенчатая механическая коробка передач с переключением на рулевую колонку даже имеет ручную повышающую передачу. Это уникальный способ получить настоящий круизный родстер. Так что, если вам нравится водительское отличие, звоните сегодня!

Поддерживаем Украину