1959' Maserati 3500 GT Carburetters
9 months, 2 weeks atrás
1959 MASERATI 3500 GT TOURING SUPERLEGGERA
MARQUE MASERATI
CARBURADORES MODELO 3500 GT
ANO 1959
CHASSIS N. 101 - 604
MOTOR 101 - 604
CAPACIDADE 3500cc
KM MOSTRADO 800 DA RESTAURAÇÃO
PROPRIETÁRIOS 3
INTERIOR Couro: BIANCO NEUTRO PAC1544
OUTSIDE Rosso Cordoba metallizzato 106R7
NOTA Vendido novo na Holanda pelo concessionário Maasland ao primeiro proprietário, foi registado a 20 de Outubro de 1959.
Originalmente, o carro era branco com interior vermelho.
Em 29 de dezembro de 1965, a propriedade foi transferida para o segundo proprietário, J. V. Bertholee, residente em 'S-Gravenhage.
Ao longo dos anos de sua propriedade, o carro foi repintado em azul.
Em 1988, a propriedade passou para Mike van Helsdingen. Naquela época o carro estava completo, mas depois de muitos anos sem uso precisava de uma restauração completa.
Foi então totalmente desmontado para iniciar os trabalhos de restauro que, durando vários anos, acabaram por induzir van Helsdingen a desistir e em 2006 a vendê-lo a um profissional italiano especializado em automóveis “Touring Superleggera”.
Passados alguns meses, a 9 de fevereiro de 2007, o profissional revendeu-o a um colecionador italiano que iniciou um restauro profissional de alto nível.
Nos anos seguintes, a carroçaria e a mecânica foram totalmente restauradas, mas os trabalhos de acabamento e montagem abrandaram significativamente devido à dificuldade em encontrar as inúmeras peças sobressalentes e acabamentos necessários para concluir o restauro.
Até o colecionador italiano desistiu e decidiu vender o carro para Cristiano Luzzago que o comprou em 9 de junho de 2014.
Aproveitando sua experiência e conhecimento do setor, Cristiano conclui a restauração ao longo do ano e coloca o carro de volta na estrada.
O carro passou a fazer parte do acervo particular de Cristiano Luzzago que ao longo dos anos o utilizou para participar de eventos do “Touring Superleggera Register” e outros eventos locais.
As obras de restauro realizadas desde 2014 são acompanhadas de faturas comprovativas e encontram-se também todas as faturas das obras de manutenção e beneficiação realizadas ao longo dos anos até à data.
Os números do motor e do chassi correspondem.
O certificado de registro holandês original ainda está presente na documentação do carro.
