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1958' Mercedes-Benz 300
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£66,965Publicado 24 Maio 2021ID: txv5mg
Expirado
3 years, 5 months atrás
3 years, 5 months atrás
Information from the owner
Idade: 63 anos
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1958' Mercedes-Benz 300
Em nome do meu irmão, estou vendendo em particular um belo e muito saudável Mercedes 300d 1958 ("limusine rígida") na pintura "cinza pérola 125" com teto deslizante de aço, rádio Becker, caixa de câmbio de quatro marchas e interior de veludo azul-esverdeado . É a variante inicial mais atraente com o belo e antigo volante (branco marfim) e os interruptores de controle de filigrana. Felizmente para a versão shift também, porque a velha automática Borgwarner não só consumia muita potência, mas também se divertia ao dirigir devido à sua aspereza. Muito foi (!) Investido no carro nas últimas três décadas. Uma pequena fortuna foi investida apenas no interior (madeira, rádio, atração principal, veludo) e ainda hoje está em perfeitas condições. A história remonta a 1965, quando a primeira carta foi trocada por uma segunda (ainda existente) "carta de apresentação de cartão". Com a ajuda do arquivo da Mercedes-Benz, no entanto, o primeiro proprietário agora é conhecido. Existem muitas contas caras: em 1999, por exemplo, mais de DM 20.000 foram investidos em uma revisão do motor ou em 2005 Euro 5.250 na revisão do sistema de injeção. E assim o carro ainda dirige hoje como deveria ser para um carro "estatal" - absolutamente soberano. Um sistema de exaustão de aço inoxidável também foi instalado. Ele tem aprovação H e foi movido por anos por meu irmão com uma placa particular vermelha. O TÜV com certeza será renovado no momento da compra.
Como costuma acontecer, também há um ponto negativo: ao pintar décadas atrás, pequenas bolhas se formaram em alguns lugares porque alguns componentes não eram compatíveis uns com os outros. No entanto, estes não têm nada (!!!) a ver com ferrugem e atrás deles você encontrará apenas estanho saudável. Em geral, o carro parece nunca ter visto uma máquina de solda, embora seja um carro dirigido na Alemanha. Respeite o nosso preço pedido de 75.000 euros (independentemente da respetiva taxa de câmbio diária). Não é uma venda de emergência e o dinheiro é certamente melhor investido neste carro histórico do que no banco!
Todas as informações fornecidas sem garantia de sua exatidão! Eles devem ser verificados no local pelo comprador em potencial.
Como costuma acontecer, também há um ponto negativo: ao pintar décadas atrás, pequenas bolhas se formaram em alguns lugares porque alguns componentes não eram compatíveis uns com os outros. No entanto, estes não têm nada (!!!) a ver com ferrugem e atrás deles você encontrará apenas estanho saudável. Em geral, o carro parece nunca ter visto uma máquina de solda, embora seja um carro dirigido na Alemanha. Respeite o nosso preço pedido de 75.000 euros (independentemente da respetiva taxa de câmbio diária). Não é uma venda de emergência e o dinheiro é certamente melhor investido neste carro histórico do que no banco!
Todas as informações fornecidas sem garantia de sua exatidão! Eles devem ser verificados no local pelo comprador em potencial.
