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1974' MG
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£13,995Publicado 16 Setembro 2023ID: GezXf3
Expirado
1 year, 1 month atrás
1 year, 1 month atrás
Information from the owner
Idade: 49 anos
Combustível: Gasolina
Cor exterior: Vermelho
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1974' MG
1974 MG MIDGET Mk111 1275 ROADSTER.
Acabamento em laranja/vermelho brilhante com acabamento em couro preto.
Este carro muito interessante é para o motorista MG exigente e é o modelo muito raro de arco de roda redondo. O veículo passou por uma restauração completa para uma condição quase concours, com mais de £ 14.000 gastos principalmente em mecânica e mais alguns milhares gastos na carroceria - e isso fica claro. O carro está mostrando 30.000 milhas e acredita-se que esteja correto e percorreu apenas 1.500 milhas desde a restauração.
Ele é equipado com um motor de estrada rápida Stage II da série 1275a com 1293 cc. O motor foi balanceado e equipado com volante iluminador, pistões metropolitanos MG e árvore de cames, fluxo de gás MG e cabeçote com portas.
As válvulas de admissão são 35,75 mm, as válvulas de escape são 29,40 mm.
Ele é convertido em um único carburador (SUHIF44), coletor de entrada, coletor de escape 1. 75 lcb, coletor 1. 75 direto através do escapamento, ignição eletrônica, cabos e plugues HT de bobina especial, etc. cilindro mestre e o carro foi avaliado em 85 cv a 4.500 rpm. A suspensão dianteira foi reforçada em 25%, os amortecedores telescópicos AVO traseiros foram instalados e está equipado com rodas JBW Minilite de 13,5” na dianteira e 13”x5. Minilites JBW de 5” na parte traseira. O carro está rodando com pneus Yokohoma extra largos. Este carro não só tem um som incrível, como também dirige fantasticamente bem.
Os bancos foram estofados em couro com novos carpetes, todos cromados quase novos, novas portas, tampa do porta-malas e capô. Todo o trabalho foi realizado por especialistas da MG e as peças fornecidas por especialistas da MG.
Os recursos incluem: rodas de liga leve Minilite, assentos reclináveis, acabamento em couro, encostos de cabeça, capachos, barra estabilizadora preta, placas de matrícula pretas e prateadas, vidros fumê, espelhos retrovisores, capa do capô, botão de câmbio com logotipo MG cromado, rádio e alto-falantes de época, antena, bagageira totalmente acarpetada, tampa do estepe, luzes de ré, tampa da gasolina com trava com logotipo MG, kit de ferramentas completo e bolsa de ferramentas, aro de madeira com logotipo MG e volante de alumínio e cintos de segurança de inércia.
A pasta de histórico inclui: V5 atuais e anteriores, folha de especificações, MoTs anteriores, documentação relacionada ao MoT, documentação DVLA, instruções de montagem do capô, manual do rádio, documentação de propriedade, faturas de trabalhos anteriores £ 14.000, a conta apenas do motor é de cerca de £ 4.000, manual MG Midget, manual de oficina do proprietário, revista de carros clássicos sobre o MG Midget e licenças e titulares de fundos rodoviários antigos. Este é um excelente carro de colecionador anão MG e imperdível! £ 13.995
Acabamento em laranja/vermelho brilhante com acabamento em couro preto.
Este carro muito interessante é para o motorista MG exigente e é o modelo muito raro de arco de roda redondo. O veículo passou por uma restauração completa para uma condição quase concours, com mais de £ 14.000 gastos principalmente em mecânica e mais alguns milhares gastos na carroceria - e isso fica claro. O carro está mostrando 30.000 milhas e acredita-se que esteja correto e percorreu apenas 1.500 milhas desde a restauração.
Ele é equipado com um motor de estrada rápida Stage II da série 1275a com 1293 cc. O motor foi balanceado e equipado com volante iluminador, pistões metropolitanos MG e árvore de cames, fluxo de gás MG e cabeçote com portas.
As válvulas de admissão são 35,75 mm, as válvulas de escape são 29,40 mm.
Ele é convertido em um único carburador (SUHIF44), coletor de entrada, coletor de escape 1. 75 lcb, coletor 1. 75 direto através do escapamento, ignição eletrônica, cabos e plugues HT de bobina especial, etc. cilindro mestre e o carro foi avaliado em 85 cv a 4.500 rpm. A suspensão dianteira foi reforçada em 25%, os amortecedores telescópicos AVO traseiros foram instalados e está equipado com rodas JBW Minilite de 13,5” na dianteira e 13”x5. Minilites JBW de 5” na parte traseira. O carro está rodando com pneus Yokohoma extra largos. Este carro não só tem um som incrível, como também dirige fantasticamente bem.
Os bancos foram estofados em couro com novos carpetes, todos cromados quase novos, novas portas, tampa do porta-malas e capô. Todo o trabalho foi realizado por especialistas da MG e as peças fornecidas por especialistas da MG.
Os recursos incluem: rodas de liga leve Minilite, assentos reclináveis, acabamento em couro, encostos de cabeça, capachos, barra estabilizadora preta, placas de matrícula pretas e prateadas, vidros fumê, espelhos retrovisores, capa do capô, botão de câmbio com logotipo MG cromado, rádio e alto-falantes de época, antena, bagageira totalmente acarpetada, tampa do estepe, luzes de ré, tampa da gasolina com trava com logotipo MG, kit de ferramentas completo e bolsa de ferramentas, aro de madeira com logotipo MG e volante de alumínio e cintos de segurança de inércia.
A pasta de histórico inclui: V5 atuais e anteriores, folha de especificações, MoTs anteriores, documentação relacionada ao MoT, documentação DVLA, instruções de montagem do capô, manual do rádio, documentação de propriedade, faturas de trabalhos anteriores £ 14.000, a conta apenas do motor é de cerca de £ 4.000, manual MG Midget, manual de oficina do proprietário, revista de carros clássicos sobre o MG Midget e licenças e titulares de fundos rodoviários antigos. Este é um excelente carro de colecionador anão MG e imperdível! £ 13.995
