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1964' MG MGB
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NegociávelPublicado 14 Junho 2026ID: 4ATmMi
- Cheshire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 62 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
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Jardins do Pavilhão | Buxton, DerbyshireVisualização: terça-feira, 28 de julho, a partir das 13h. Leilão, 29 de julho de 2026, 12h. Local: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Nº de registro: XJT 708BNº do chassi: GHN3L31261MOT: IsentoUm MG B Roadster mais desejável e antigo, 'puxa de puxar'Renovado pelo falecido pai do fornecedor, um engenheiro da Rolls-RoyceOferecido com um conjunto de rodas de arame de aço inoxidávelFornecido com certificado BMIHT e V5C atualIntroduzido em 1962, o MGB Roadster desfrutou de uma produção de dezoito anos. Com um comportamento bem equilibrado e uma boa velocidade, mereceu o antigo slogan de marketing da MG 'Segurança Rápida'. Baseado num chassis monocoque com suspensão dianteira independente com molas helicoidais e um eixo traseiro "vivo" com molas de lâmina, o seu motor de quatro cilindros da série 'B' de 1798 cc foi aliado a uma transmissão manual de quatro velocidades. Capaz de atingir mais de 160 km/h, o fornecimento de freios a disco dianteiros e direção de pinhão e cremalheira ajudou muito no controle. Mais informações a seguir.
** A licitação será realizada ao vivo no local do evento, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - aplicam-se T&Cs**Entrada por catálogo e pode ser adquirida por £20 (admite 2 pessoas)
Nº de registro: XJT 708BNº do chassi: GHN3L31261MOT: IsentoUm MG B Roadster mais desejável e antigo, 'puxa de puxar'Renovado pelo falecido pai do fornecedor, um engenheiro da Rolls-RoyceOferecido com um conjunto de rodas de arame de aço inoxidávelFornecido com certificado BMIHT e V5C atualIntroduzido em 1962, o MGB Roadster desfrutou de uma produção de dezoito anos. Com um comportamento bem equilibrado e uma boa velocidade, mereceu o antigo slogan de marketing da MG 'Segurança Rápida'. Baseado num chassis monocoque com suspensão dianteira independente com molas helicoidais e um eixo traseiro "vivo" com molas de lâmina, o seu motor de quatro cilindros da série 'B' de 1798 cc foi aliado a uma transmissão manual de quatro velocidades. Capaz de atingir mais de 160 km/h, o fornecimento de freios a disco dianteiros e direção de pinhão e cremalheira ajudou muito no controle. Mais informações a seguir.
** A licitação será realizada ao vivo no local do evento, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - aplicam-se T&Cs**Entrada por catálogo e pode ser adquirida por £20 (admite 2 pessoas)
