Uma obra-prima feita à mão.Revisite os pilotos estrondosos do passado.Esta recriação do 550 Spyder lindamente esculpida exala nostalgia. A sua presença e banda sonora canalizam perfeitamente a atmosfera e o drama dos eventos históricos da década de 1950, onde os carros fabricados de fábrica triunfaram - Le Mans, La Carrera Panamericana, a Targa Florio, a Mille Miglia. Embora seja, sem dúvida, esteticamente muito agradável, é uma experiência barulhenta, apertada e que incomoda os dentes e não é para os fracos de coração. Entre pela pequena porta e dobre sua estrutura na cabine tubular e esparsa. Aperte o cinto nos assentos finos e segure o volante estilo banjo. Pressione o botão de partida e o motor montado no meio da traseira ganha vida com um latido de estourar os tímpanos vindo do escapamento de saída única. Isto não é um brinquedo; este é um autêntico teatro de sentar nas calças. Este é um dos três exemplos de carroceria de liga leve da oficina de ‘Outlaw 718’ Paul Foreman. Um chassi tubular, envolto em uma carroceria de alumínio feita à mão, produzido à moda antiga com uma roda inglesa sobre um dólar de madeira pelos premiados construtores de carrocerias Ashley & James. O 914 1,7 litro de 4 cilindros refrigerado a ar foi reconstruído e furado para 2,1 litros, respirando através de um par de carboidratos Dellorto e convertido para resfriamento vertical para autenticidade e mais espaço no compartimento do motor. A tração é enviada para as rodas traseiras através de uma caixa de 5 velocidades com deslocamento lateral 914. A incrível relação potência-peso (aproximadamente 130 cv a 650 kg) ecoa o desempenho dos Spyders de corrida originais 'Giant Killer', que notoriamente humilharam Mercedes, Ferrari e Maserati muito mais potentes da época. ao leve Porsche 550 RS, cliente Spyders, entregue novo na França em meados de 1955. Os números sugerem que apenas 90 exemplares da “coisa real” foram construídos. Muitos foram destruídos durante suas carreiras de corrida, elevando os valores dos restantes para valores impressionantes em leilões de £ 2 a £ 5 milhões. E embora esta recreação não seja a mais barata, certamente não é um grande pedido para um carro feito à mão desta qualidade. Atualmente registrado no Reino Unido (com uma placa estilo 550) e fornecido com um capacete de corrida vintage Pacto Carrera da mesma cor. FOTOGRAFIAS - solicite imagens adicionais.* RELATÓRIOS TÉCNICOS - discuta nossas inspeções de oficina.* RESERVE SEU CARRO - por telefone ou por e-mail.* ENTREGA EM TODO O PAÍS - todos os destinos no Reino Unido.* FINANCIAMENTO - podemos providenciar financiamento (sujeito a status) para todos os carros modernos e clássicos através de um de nossos credores associados.* TROCA DE PEÇAS - qualquer marca de veículo considerada.* SERVIÇO PORSCHE FINDER - se não tivermos o Porsche que você deseja estoque, entre em contato conosco hoje. Deixe-nos fazer o trabalho duro para você.* COMPRADORES EUROPEUS/ MUNDIAIS - aconselhamento e assistência à exportação.* LEIA NOSSAS AVALIAÇÕES - estamos orgulhosos de nossas avaliações 5 estrelas do GoogleWilliams Crawford Passion for Porsche, fundada em 1991. Lidamos com todos os aspectos da Porsche; comprar, vender, intermediar, fazer manutenção, restaurar, construir sob medida, preparar corridas e eventos. Para todas as suas necessidades Porsche, ligue ou envie um e-mail para a equipe.