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1964' Rolls-Royce Silver Cloud
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£90,000Publicado 18 Maio 2025ID: si3QCF
Expirado
7 months, 3 weeks atrás
7 months, 3 weeks atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 61 anos
Cor exterior: Cinzento
Eletrónica: Rádio AM/FM, Assistente de Estacionamento Traseiro
Comentários do vendedor sobre 1964' Rolls-Royce Silver Cloud
Utac | Millbrook, Bedford
Vista: terça -feira, 25 de junho, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 26 de junho, a partir das 9h
Local: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford Mk45 2JQ1964 Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupe
Entrou na coleção Merlin
Estimativa
£ 90.000 - £ 110, 000 Registro no: 200 mmj
Chassi no: SFU173
Mot: julho de 2025
Silver Cloud III se converteu em um cupê de duas portas usando o design de H. J. Mulliner 7504 como modelo
Documentado c. Restauração e conversão de 30 meses por Viktor Valker no grupo VTG
A direção hidráulica, suspensão, freios e eletricidade melhorou significativamente (com as contas de peças associadas totalizando c. £ 23, 500) desde que entrou na coleção Merlin em 2019
Reunido com sua placa de matrícula original '200 mmj'
Em vez de ser uma criação sob medida, o design de H. J. Mulliner número 7504 viu a empresa oeste de Londres receber os novos bares de aço padrão de Silver Cloud III de quatro portas de Crewe e adaptá-los a cupês de Drophead de duas portas extravagantes. O resultado foi um dos conversíveis mais imponentes, elegantes e exclusivos da década de 1960; H. J. Mulliner reconfigurou apenas trinta e oito nuvem de prata IIIs como cupês Drophead. Dada a escassez e o valor do artigo genuíno (um vendido em leilão público durante 2021 por mais de US $ 1 milhão), várias empresas seguiram os passos de H. J. Mulliner ao longo dos anos.
De acordo com seus recordes de construção de cópias do RREC, o chassi SFU173 foi finalmente finalizado na Borgonha com estofamento de couro bege. Fornecido novo à Murkett Bros Ltd de Bedford para uso como manifestante em 28 de janeiro de 1964, o Standard Steel Saloon foi comprado por William H. King Ltd, de King's Lynn, cerca de sete meses depois. Permanecendo na mesma localidade quando o treinador que virou a varejista Mann Egerton a adquiriu em 19 de abril de 1967, o Silver Cloud III passou por várias mãos antes de ser exportado para a Alemanha por Herr Nittel durante 1986. Pertencente a Lothar Thomas Eichhorn, Studio Eichhorn e Willfried Dried timefter, Chassis Sfu17 Comprou-o em maio de 2012. Veterano de inúmeras reformas de Rolls-Royce e Bentley, Viktor Valker decidiu converter o Silver Cloud III de um salão de quatro portas em um cupê de duas portas usando o design de H. J. J. Mulliner número 7504 como modelo. Tomando cerca de dois anos e meio para concluir e documentada por meio de 281 fotografias, o trabalho viu o corpo do salão montado em um gabarito e remodelado com novos soletes, postes A alterados e novos postes B etc antes da remoção do teto. As portas eram especialmente prolongadas, feitas no quarto de janelas traseiras feitas e um novo mecanismo de capuz criado. O motor V8 de 6230cc foi revisado, o exterior repintado em Borgonha sobre Tudor Grey, o trabalho brilhante rejuvenescido e o interior re-aparado com couro cinza etc.
Jogo por suas linhas bonitas e esquema de cores em dois tons, o vendedor comprou o Rolls-Royce da verdadeira companhia de carros em setembro de 2019. Juntando-se a uma impressionante coleção particular e estável ao lado de aeronaves, o Silver Cloud III foi completamente pelo caule para severo para garantir que ela fosse tão bem quanto parecia. A direção hidráulica, a suspensão, os freios e a eletricidade foram atendidos com as contas de peças associadas, totalizando cerca de 23 libras, 500 (o custo da mão -de -obra foi absorvido no interior). Um rádio de época foi atualizado com os internos modernos e as luzes internas adicionais adicionadas. O fornecedor chegou a rastrear a placa de matrícula original '200 mmj' (em vez de '200 mms', como notado erroneamente nos registros de construção) e reuni -lo com o carro. Apreciou com os amigos como quatro lugares, o Drophead Coupe vira a cabeça onde quer que vá e permaneça "no botão". Somente chegando ao mercado na tentativa de diminuir a coleção do vendedor para níveis mais gerenciáveis, esse magnífico Rolls-Royce é digno de uma inspeção estreita. Oferecido para venda com o documento de registro V5C, RREC Copy Build Records, projetos de contas variadas e inúmeras imagens de restauração.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £ 20 (admite 2 pessoas).
Vista: terça -feira, 25 de junho, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 26 de junho, a partir das 9h
Local: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford Mk45 2JQ1964 Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupe
Entrou na coleção Merlin
Estimativa
£ 90.000 - £ 110, 000 Registro no: 200 mmj
Chassi no: SFU173
Mot: julho de 2025
Silver Cloud III se converteu em um cupê de duas portas usando o design de H. J. Mulliner 7504 como modelo
Documentado c. Restauração e conversão de 30 meses por Viktor Valker no grupo VTG
A direção hidráulica, suspensão, freios e eletricidade melhorou significativamente (com as contas de peças associadas totalizando c. £ 23, 500) desde que entrou na coleção Merlin em 2019
Reunido com sua placa de matrícula original '200 mmj'
Em vez de ser uma criação sob medida, o design de H. J. Mulliner número 7504 viu a empresa oeste de Londres receber os novos bares de aço padrão de Silver Cloud III de quatro portas de Crewe e adaptá-los a cupês de Drophead de duas portas extravagantes. O resultado foi um dos conversíveis mais imponentes, elegantes e exclusivos da década de 1960; H. J. Mulliner reconfigurou apenas trinta e oito nuvem de prata IIIs como cupês Drophead. Dada a escassez e o valor do artigo genuíno (um vendido em leilão público durante 2021 por mais de US $ 1 milhão), várias empresas seguiram os passos de H. J. Mulliner ao longo dos anos.
De acordo com seus recordes de construção de cópias do RREC, o chassi SFU173 foi finalmente finalizado na Borgonha com estofamento de couro bege. Fornecido novo à Murkett Bros Ltd de Bedford para uso como manifestante em 28 de janeiro de 1964, o Standard Steel Saloon foi comprado por William H. King Ltd, de King's Lynn, cerca de sete meses depois. Permanecendo na mesma localidade quando o treinador que virou a varejista Mann Egerton a adquiriu em 19 de abril de 1967, o Silver Cloud III passou por várias mãos antes de ser exportado para a Alemanha por Herr Nittel durante 1986. Pertencente a Lothar Thomas Eichhorn, Studio Eichhorn e Willfried Dried timefter, Chassis Sfu17 Comprou-o em maio de 2012. Veterano de inúmeras reformas de Rolls-Royce e Bentley, Viktor Valker decidiu converter o Silver Cloud III de um salão de quatro portas em um cupê de duas portas usando o design de H. J. J. Mulliner número 7504 como modelo. Tomando cerca de dois anos e meio para concluir e documentada por meio de 281 fotografias, o trabalho viu o corpo do salão montado em um gabarito e remodelado com novos soletes, postes A alterados e novos postes B etc antes da remoção do teto. As portas eram especialmente prolongadas, feitas no quarto de janelas traseiras feitas e um novo mecanismo de capuz criado. O motor V8 de 6230cc foi revisado, o exterior repintado em Borgonha sobre Tudor Grey, o trabalho brilhante rejuvenescido e o interior re-aparado com couro cinza etc.
Jogo por suas linhas bonitas e esquema de cores em dois tons, o vendedor comprou o Rolls-Royce da verdadeira companhia de carros em setembro de 2019. Juntando-se a uma impressionante coleção particular e estável ao lado de aeronaves, o Silver Cloud III foi completamente pelo caule para severo para garantir que ela fosse tão bem quanto parecia. A direção hidráulica, a suspensão, os freios e a eletricidade foram atendidos com as contas de peças associadas, totalizando cerca de 23 libras, 500 (o custo da mão -de -obra foi absorvido no interior). Um rádio de época foi atualizado com os internos modernos e as luzes internas adicionais adicionadas. O fornecedor chegou a rastrear a placa de matrícula original '200 mmj' (em vez de '200 mms', como notado erroneamente nos registros de construção) e reuni -lo com o carro. Apreciou com os amigos como quatro lugares, o Drophead Coupe vira a cabeça onde quer que vá e permaneça "no botão". Somente chegando ao mercado na tentativa de diminuir a coleção do vendedor para níveis mais gerenciáveis, esse magnífico Rolls-Royce é digno de uma inspeção estreita. Oferecido para venda com o documento de registro V5C, RREC Copy Build Records, projetos de contas variadas e inúmeras imagens de restauração.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £ 20 (admite 2 pessoas).
