1965' Rolls-Royce Silver Cloud

Trabalhos extensos de restauração da carroceria e acabamentos concluídos
Anteriormente propriedade do CEO da Cartier
Registo fotográfico completo de obras de restauro
O derradeiro drop-head do pós-guerra
1 de 52 carros LHD construídos
Um dos melhores disponíveis – visualização antecipada recomendada para evitar decepções
Com acabamento em impecável Rolls-Royce Midnight Blue com couro London Tan, novos tapetes Royal Blue Wilton por toda parte, canalizados em Tan combinando. Novíssima capota de mohair azul com forro de lã correto, bolsa de capuz marrom para combinar com o couro principal e linhas de carruagem simples pintadas à mão nas guarnições das rodas completam este carro especial.
Fornecido novo por meio de agentes Rolls-Royce INC New York na forma LHD, despachado por H. J. Mulliner Park Ward London Coachworks em 27 de julho de 1965. Encomendado especialmente com arcos alargados e tiras cromadas que enfatizam a icônica linha de asa desta carroceria projetada por Vilhelm Koren. As opções adicionais incluíam vidros elétricos M.P.H speedo, vidro Sundym por fora, antena elétrica e capota elétrica.
Avançando para 2006, o carro foi adquirido por seu proprietário alemão de longa data, que durante seus 14 anos de propriedade restaurou totalmente o #LCSC81B. A carroceria foi despojada de volta ao metal nu e extensos trabalhos de restauração foram realizados na carroceria - todos esses trabalhos foram totalmente documentados e fotografados em arquivo. Além disso, o motor também passou por uma reconstrução completa e recebeu novos pistões, rolamentos e virabrequim, para citar algumas das novas peças. desde a conclusão, o carro percorreu pouco mais de 5.700 milhas - basta correr para o novo proprietário.
Adquirido pela DD Classics em dezembro de 2020 e ao longo dos próximos 12 meses, este carro se beneficiou de mais de £ 70.000 em obras que foram totalmente documentadas e incluem o seguinte:
O trabalho da carruagem foi despojado e pintado RR Midnight Blue com perfeição.
Todo o cromo removido removido e cromado com perfeição.
Molduras da carroceria cromadas removidas e endireitadas com perfeição
Os acabamentos das rodas removeram o polimento com novos embelezadores de roda, cor da carroceria pintada e carruagem de mão forrada para combinar com a pele principal.
Todo o trabalho de madeira removido, folheado com perfeição.
Moldura do capô removida e pintada na cor da carroceria.
Novo capuz completo feito à mão, incluindo todas as três partes, mohair externo, enchimento interno e forro de lã correto.
Interior completo removido e recortado em London Tan com novos tapetes Wilton - apenas as melhores peles foram usadas.
Deve ser um dos melhores disponíveis e da história a condizer, esta é uma oportunidade maravilhosa de adquirir um LHD RR Continental Drophead de fábrica.
Agora disponível para visualização na concessionária DD Classics em Londres, ligue para mais informações.
Todos os esforços foram feitos para garantir a precisão das informações acima, mas erros podem ocorrer. Por favor, verifique com um vendedor.