Um lindo Stutz BB 1928, com acabamento em verde sobre preto, com estofamento em couro verde.
Possui vidro de segurança (ainda evidente nas luzes dianteiras de três quartos e na janela traseira) e trava de alavanca de câmbio de marca registrada. Com a carroceria de um roadster com assento dickey e armário de golfe, ele carrega duas rodas sobressalentes montadas na lateral, uma grade de bagagem traseira/mala e um estribo montado 'Aermore Exhaust Horn' da The Fulton Co.
Equipado com pára-choques de lâmina dupla (o dianteiro tem um rebaixado Stewart Warner bade) e faróis 'Parabeam', seu complexo sistema de escape oferece três rotas para os gases escaparem.
A base do pára-brisa plano dobrável apresenta um painel horizontal com nervuras, enquanto o contorno do instrumento é gravado de forma complexa.
Um lindo carro que foi bem preservado, sem dúvida auxiliado por sua longa permanência em um museu sueco.