1976 Triumph StagJava Green Aproximadamente 77.000 milhas - Propriedade de longo prazo - Extensa história - Grande trabalho no motor - Repintura completa atualmente em conclusãoUm Triumph Stag de 1976 muito atraente e bem documentado, concluído no período maravilhoso e particularmente impressionante Java Green. 2025, quando infelizmente seu proprietário faleceu, após o qual o veículo foi transferido para o nome de um parente. O carro continuou sendo usado durante sua posse até aproximadamente 2019, após o qual foi colocado em armazenamento. Ele vem com um arquivo de histórico considerável documentando manutenção e despesas que remontam a mais de 30 anos.Extenso arquivo de históricoTemos faturas que datam de meados da década de 1990, incluindo inúmeras faturas de conhecidos especialistas da Triumph, Rimmer Bros, juntamente com certificados MOT e documentação de apoio.Um dos primeiros certificados MOT retidos no arquivo data de aproximadamente 2004, quando a quilometragem foi registrada em 68.023 milhas.O carro, portanto, percorreu menos de 9.000 milhas em mais de 20 anos. Durante uma propriedade anterior na década de 1990, o Stag passou por uma reconstrução completa do motor, que está documentada na história. uma quilometragem relativamente pequena desde essas grandes obras mecânicas e hoje dirige extremamente bem. Manutenção e melhorias documentadas posteriormente A história registra despesas adicionais consideráveis ao longo dos anos, incluindo:* Substituição da capota de mohair, fornecida pela Rimmer Bros em 2010 a um custo de £ 317. 13 excluindo montagem. Notavelmente, o capô continua a apresentar-se muito bem hoje.* Novo radiador, fornecido pela Rimmer Bros em 2010 a um custo de £223. 97, com relativamente pouca quilometragem percorrida desde então.* Tanque coletor de alumínio – £ 132.* Maçanetas cromadas, fornecidas por Tony Hart em 2010.* Conjunto de pinças de freio e pastilhas de freio em 2018 – £ 248. 04.* Inúmeras faturas adicionais da Rimmer Bros para peças e manutenção realizadas ao longo da vida do carro. Isso se soma ao extenso trabalho no motor e no cabeçote detalhado acima. a pintura deve ser concluída com um padrão consideravelmente melhor e garantindo que o carro acabado apresente-se como deveria. Ao mesmo tempo, os bancos dianteiros estão sendo reformados com novas espumas de assento, melhorando sua aparência e conforto. Temos documentação que remonta a meados da década de 1990, evidências de grandes gastos mecânicos, história inicial de MOT e, mais importante, propriedade contínua pelo mesmo cavalheiro desde 2008 até seu falecimento em 2025. Com aproximadamente 77.000 milhas, grandes trabalhos de motor documentados, quilometragem muito limitada nos últimos anos e uma atualização cosmética abrangente agora sendo concluída, isso representa uma excelente oportunidade para adquirir um exemplo particularmente atraente de um dos grand tourers esportivos mais icônicos da Grã-Bretanha. Java Green, com seu interior recém-reformado e repintura abrangente, este será um Stag particularmente impressionante. Mais importante ainda, por trás das melhorias cosméticas está um carro que se beneficiou de uma manutenção considerável e bem documentada ao longo de muitos anos e dirige extremamente bem.