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1977' Triumph Stag
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£22,450Publicado 30 Julho 2024ID: Fj9vYy
Expirado
2 months, 4 weeks atrás
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 47 anos
Quilometragem: 85519 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1977' Triumph Stag
O Triumph Stag é um sports tourer 2+2 desenhado pelo designer italiano Giovanni Michelotti. Apresentando construção monocoque, suspensão independente, direção hidráulica e transmissão do sedã Triumph 2000. Todos os veados foram construídos como conversíveis de quatro lugares com a adição de uma barra de segurança fixada ao pára-brisa por meio de uma barra em T, para estar em conformidade com os padrões de segurança americanos. Alimentado por um motor V8 de 3.000 cc produzindo 145 cv, impulsionou o carro de 0 a 60 mph em apenas 10,5 segundos e a 117 mph.
O Triumph Stag oferecido aqui na Autostorico tem acabamento em Tahiti Blue com acabamento interno bege e percorreu 85.519 milhas indicadas. Fornecido ao seu primeiro proprietário pela Armstrong Massey Ltd, Hull em 9 de junho de 1977 com as seguintes opções: Rodas de liga leve, Overdrive, capota rígida, vidros coloridos Sundym, pára-brisa laminado, encostos de cabeça e cintos de segurança com carretel de inércia. Adquirido pelo seu atual proprietário em 2022, que o manteve com um padrão muito elevado, sem poupar despesas. Trabalhos recentes incluíram uma atualização mecânica, incluindo uma revisão dos freios realizada pelo especialista da Stag, Enginuity.
Colocado à venda com um documento de registro V5 atual, certificado MOT atual e um arquivo histórico contendo inúmeras faturas e certificado de patrimônio.
Visualização estritamente somente com hora marcada.
O Triumph Stag oferecido aqui na Autostorico tem acabamento em Tahiti Blue com acabamento interno bege e percorreu 85.519 milhas indicadas. Fornecido ao seu primeiro proprietário pela Armstrong Massey Ltd, Hull em 9 de junho de 1977 com as seguintes opções: Rodas de liga leve, Overdrive, capota rígida, vidros coloridos Sundym, pára-brisa laminado, encostos de cabeça e cintos de segurança com carretel de inércia. Adquirido pelo seu atual proprietário em 2022, que o manteve com um padrão muito elevado, sem poupar despesas. Trabalhos recentes incluíram uma atualização mecânica, incluindo uma revisão dos freios realizada pelo especialista da Stag, Enginuity.
Colocado à venda com um documento de registro V5 atual, certificado MOT atual e um arquivo histórico contendo inúmeras faturas e certificado de patrimônio.
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