BREXIT - Continuamos entregando e cuidando de todos os formulários necessários.
Comprei este e Tu # 48 de um estoque onde o proprietário faleceu. Este é um Turbo muito bom, onde muito trabalho técnico já foi feito, como pneus novos, novos freios, novas correntes / rodas dentadas trançadas de aço, combustível novo original e filtros de ar.
A Preowner colocou muito amor nesta moto para trazê-la de volta à boa ordem técnica - até o filtro de combustível é novo e uma peça Kawasaki Turbo original. Não apenas montagem estúpida de garagem. Ele trabalhou nela com cuidado e com cérebro.
Número VIN baixo: 272!
A bicicleta começa no buttom, não fuma, ociosa perfeita e corre bem e suave na rotação. Sem ruídos secundários desagradáveis. Jantes em uma ordem fantástica.
Quilometragem muito baixa e um corredor. Mantenha-a como está ou coloque um pouco de TLC em sua pintura para trazê-la de volta ao brilho antigo. Até o pára-brisa é original. A sela original tinha um orifício, por isso troquei-a por um novo assento coberto em
costura original. Silenciosos originais KHI083 muito bonitos sem amassados e superfícies originais muito boas, pára-lama original sem cortes.
Boa oppurtunity para um turbo top sem pagar o custo premium.
Entrega no Reino Unido em van fechada por 295 libras esterlinas; para outros países, solicite um orçamento.
Obtenha mais informações e mais fotos deste e de outros clássicos no meu site:
http://chiemgau-classics.com
Obrigado por ter procurado e não hesite em me colocar quaisquer questões que possa ter e por favor verifique as minhas outras bicicletas aqui.
Igor