1955' Massey Ferguson TEF 20
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£2,800Publicado 18 Junho 2024ID: S4Yqlc
- Dorset
- +44Ver número
Information from the owner
Tipo:Trator
Comentários do vendedor sobre 1955' Massey Ferguson TEF 20
Trator Massey Harris-Ferguson TEF 20 1955
Número de registro: NOR 419
Número do chassi: TEF 436665
Número do motor: SA 67213E
Expiração do teste MOT: isento
Preço de guia: £ 2.800 - 3.400
Isento de imposto rodoviário
Este charmoso Massey Harris-Ferguson foi registrado pela primeira vez em março de 1955 e é propriedade do Conselho do Condado de Hampshire, provavelmente como veículo de manutenção de parques. Depois disso, dirigiu-se para Mere, em South Wiltshire, e foi propriedade de uma sucessão de três agricultores antes de chegar ao atual zelador, um histórico entusiasta comercial, há cerca de vinte anos. Desde então, está guardado em garagem e levado para shows locais.
Somos informados de que logo após o vendedor ter adquirido o trator, ele instalou uma nova embreagem, um retentor de óleo do motor e uma nova engrenagem de válvula. O comercial foi então repintado. Ele está equipado com novos pneus traseiros e câmaras de ar, além de novos pneus dianteiros e câmaras de ar para a carregadeira e novos pneus dianteiros e câmaras de ar para sem carregadeira.
Número de registro: NOR 419
Número do chassi: TEF 436665
Número do motor: SA 67213E
Expiração do teste MOT: isento
Preço de guia: £ 2.800 - 3.400
Isento de imposto rodoviário
Este charmoso Massey Harris-Ferguson foi registrado pela primeira vez em março de 1955 e é propriedade do Conselho do Condado de Hampshire, provavelmente como veículo de manutenção de parques. Depois disso, dirigiu-se para Mere, em South Wiltshire, e foi propriedade de uma sucessão de três agricultores antes de chegar ao atual zelador, um histórico entusiasta comercial, há cerca de vinte anos. Desde então, está guardado em garagem e levado para shows locais.
Somos informados de que logo após o vendedor ter adquirido o trator, ele instalou uma nova embreagem, um retentor de óleo do motor e uma nova engrenagem de válvula. O comercial foi então repintado. Ele está equipado com novos pneus traseiros e câmaras de ar, além de novos pneus dianteiros e câmaras de ar para a carregadeira e novos pneus dianteiros e câmaras de ar para sem carregadeira.
