6 фото

1958' Aston Martin 15/98

£210,000

Опубликовано 31 июля 2026ID: monlXQ

Brooklands Cars Ltd
Surrey
+44Показать номер

Information from the owner

Возраст: 68 лет

Пробег: 87000 км

Объем двигателя: 2922 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Красный

Комментарии продавца про 1958' Aston Martin 15/98

Aston Martin DB2/4 MkIII, обычно называемый просто DB MkIII, производился между 1957 и 1959 годами как последняя и наиболее развитая версия серии DB2. Оснащенный 2,9-литровым рядным шестицилиндровым двигателем Lagonda, разработанным W.O. Bentley и дополнительно усовершенствованным Тадеком Мареком, MkIII имел множество механических и косметических улучшений по сравнению со своим предшественником. Среди заметных усовершенствований - характерная передняя решетка в стиле DB3S, переработанная приборная панель, дисковые тормоза Girling, сцепление с гидравлическим приводом и опция повышающей передачи Laycock-de Normanville. Стандартный двигатель DBA, оснащенный двумя карбюраторами SU, выдавал 162 л.с., а желаемый заводской вариант с двойным выхлопом увеличивал мощность примерно до 178 л.с., позволяя разгоняться до 0–60 миль в час примерно за 9,3 секунды и развивать максимальную скорость 120 миль в час. Еще более редкими были двигатели DBD и DBB, мощностью 180 л.с. и 195 л.с. соответственно, что делало MkIII одним из самых способных британских гранд-туреров своей эпохи. Мы рады предложить этот исключительный экземпляр, который оставался в собственности одной семьи с 1958 по 2013 год. Поставленный Чарльзом Сидни Лтд г-ну Кри 21 мая 1958 года, в оригинальном счете-фактуре указано, что автомобиль находится в собственности одной семьи. отделанный пионом с обивкой из белого золота и оснащен желаемой заводской повышающей передачей и двойной выхлопной системой. Цена покупки составила 3 242 фунта стерлингов 19 шиллингов 6 пенсов, включая 15 галлонов бензина. На протяжении всего срока службы автомобиль поддерживался на исключительно высоком уровне. В начале 1960-х годов он был перекрашен в золотой цвет после того, как на оригинальной отделке «Пион» появились вздутия краски. К автомобилю прилагается удивительная история, документирующая десятилетия тщательного обслуживания, владения и реставрации. После кончины г-на Кри в 1997 году право собственности перешло к его сыну, и к этому моменту Aston Martin проехал всего 71 000 миль. В период с 1997 по 1999 год автомобиль был доверен известному специалисту Aston Martin Джеку Моссу из Four Ashes Garage, Стратфорд-на-Эйвоне, для комплексной реставрации стоимостью более 25 000 фунтов стерлингов. Работа включала в себя демонтаж кузова. перекраска, обширная замена хромирования, ремонт сцепления и многочисленные дополнительные механические и косметические улучшения. В мае 2000 года, после потери компрессии в шестом цилиндре, Джек Мосс снова провел капитальный ремонт двигателя. Качество этой работы очевидно сегодня: двигатель демонстрирует четкую работу и удивительно плавный, изысканный звук. В 2013 году «VBT 512» был продан на аукционе за 220 800 фунтов стерлингов, прежде чем его приобрел давний клиент нашей реставрационной компании. Учитывая наш опыт в кузовном производстве Aston Martin, было принято решение провести приятную реставрацию «голого металла», вернув автомобилю его первоначальную и очень привлекательную окраску «Красный пион». Реставрация была завершена в течение нескольких лет и на исключительном уровне. С момента завершения автомобилем пользовались по назначению, в частности, он служил главным свадебным автомобилем для сына владельца в Мейфэре, работая безупречно во всем. Сегодня этот замечательный DB2/4 MkIII представлен с соответствующими номерами, оригинальным интерьером и техническими характеристиками с двойным выхлопом, а также представляет собой один из наиболее полных исторических файлов, с которыми мы когда-либо сталкивались. Сочетая в себе исключительное происхождение, длительное владение, тщательную реставрацию и выдающуюся оригинальность, он представляет собой один из лучших образцов доступной модели. Этот весьма значимый Aston Martin, предлагаемый по цене 210 000 фунтов стерлингов, представляет исключительную ценность на сегодняшнем рынке и предоставляет прекрасную возможность приобрести один из самых желанных послевоенных гранд-туреров марки. Чтобы узнать больше об этом автомобиле, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж, используя кнопку ниже, просмотр по предварительной записи.

Другие