6 фото
1924' Bentley 4 1/2 Litre
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£440,000Опубликовано 17 февраля 2023ID: 1S9Kqe
Истекло
1 год, 8 месяцев назад
1 год, 8 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 99 лет
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1924' Bentley 4 1/2 Litre
1924 Bentley 3-4 1/2 литра Lemans Tourer.
Номер шасси: 487
Регистрационный номер: XR3400
В течение последнего десятилетия этот автомобиль был куплен у покойного Стэнли Манна, который красноречиво охарактеризовал автомобиль в своем обычном вездесущем стиле: «Этот Bentley — самая желанная спецификация для старых Bentley среди нас (включая меня). ... Рецепт был таков: найти 3-литровый — желательно с коротким шасси, влить кучу настоящего 4½-литрового двигателя, а затем установить кузов в стиле Ле-Мана со спецификациями Ле-Мана и баком Ле-Мана, и тогда вы подадите лучший винтаж. Коктейль Bentley когда-либо... Имейте в виду, что в этом случае недавно были потрачены целые состояния, и все это хорошо видно и работает ».
За последние 5 лет он мало использовался из-за ухудшения здоровья и слишком большого количества автомобилей, принадлежащих нынешнему пожилому владельцу, и теперь автомобиль поступает к нам на продажу. Из-за простоя мы немедленно отвезли машину к Грэму Моссу у известного специалиста RC Moss, которого мы считаем просто лучшим в мире во всем, что связано с WO Bentley. Мосс выполнил полный комплекс услуг по повторному вводу в эксплуатацию и проехал на машине несколько миль, чтобы убедиться, что она находится в идеальном состоянии.
После долгого тест-драйва г-н Мосс резюмирует, что автомобиль находится в идеальном рабочем состоянии и является одним из лучших автомобилей, на которых он ездил, что действительно является высокой похвалой.
Автомобиль прошел полную обработку Lemans с очень красивым кузовом, хорошо пропорциональным короткому шасси. Автомобиль в целом в просто идеальном состоянии, как новый. Каркас из ясеня, обтянутый зеленой рексиновой тканью. К интерьеру подходит зеленая кожа и ковры. На приборной панели есть полный набор необходимых инструментов Lemans. Торможение превосходно благодаря сервоприводу сильфонного типа и действительно должно быть таким, поскольку это очень-очень быстрый пример, работающий со скоростью 80 или около того без особых усилий в современном трафике, и впереди еще много чего. Установлен Overdrive, что делает его действительно очень-очень длинным.
Автомобиль стоит на колесах из свежей проволоки с порошковым покрытием. Фары дальнего света установлены спереди, чтобы дополнить защищенные сеткой фары. Под капотом история продолжается двойными карбюраторами, питающими мощный 4,5-литровый двигатель. Радиатор объемом 4,5 литра также присутствует вместе с топливным баком большой емкости. Я перестал нажимать на курок на 140 литрах при заправке.
В наличии сейчас он готов к немедленному просмотру. Это идеальный автомобиль для ралли, таких как летучий шотландец или скоростной рывок до Lemans Classics и т. Д. Он полностью отсортирован, как новый и готов к работе.
Номер шасси: 487
Регистрационный номер: XR3400
В течение последнего десятилетия этот автомобиль был куплен у покойного Стэнли Манна, который красноречиво охарактеризовал автомобиль в своем обычном вездесущем стиле: «Этот Bentley — самая желанная спецификация для старых Bentley среди нас (включая меня). ... Рецепт был таков: найти 3-литровый — желательно с коротким шасси, влить кучу настоящего 4½-литрового двигателя, а затем установить кузов в стиле Ле-Мана со спецификациями Ле-Мана и баком Ле-Мана, и тогда вы подадите лучший винтаж. Коктейль Bentley когда-либо... Имейте в виду, что в этом случае недавно были потрачены целые состояния, и все это хорошо видно и работает ».
За последние 5 лет он мало использовался из-за ухудшения здоровья и слишком большого количества автомобилей, принадлежащих нынешнему пожилому владельцу, и теперь автомобиль поступает к нам на продажу. Из-за простоя мы немедленно отвезли машину к Грэму Моссу у известного специалиста RC Moss, которого мы считаем просто лучшим в мире во всем, что связано с WO Bentley. Мосс выполнил полный комплекс услуг по повторному вводу в эксплуатацию и проехал на машине несколько миль, чтобы убедиться, что она находится в идеальном состоянии.
После долгого тест-драйва г-н Мосс резюмирует, что автомобиль находится в идеальном рабочем состоянии и является одним из лучших автомобилей, на которых он ездил, что действительно является высокой похвалой.
Автомобиль прошел полную обработку Lemans с очень красивым кузовом, хорошо пропорциональным короткому шасси. Автомобиль в целом в просто идеальном состоянии, как новый. Каркас из ясеня, обтянутый зеленой рексиновой тканью. К интерьеру подходит зеленая кожа и ковры. На приборной панели есть полный набор необходимых инструментов Lemans. Торможение превосходно благодаря сервоприводу сильфонного типа и действительно должно быть таким, поскольку это очень-очень быстрый пример, работающий со скоростью 80 или около того без особых усилий в современном трафике, и впереди еще много чего. Установлен Overdrive, что делает его действительно очень-очень длинным.
Автомобиль стоит на колесах из свежей проволоки с порошковым покрытием. Фары дальнего света установлены спереди, чтобы дополнить защищенные сеткой фары. Под капотом история продолжается двойными карбюраторами, питающими мощный 4,5-литровый двигатель. Радиатор объемом 4,5 литра также присутствует вместе с топливным баком большой емкости. Я перестал нажимать на курок на 140 литрах при заправке.
В наличии сейчас он готов к немедленному просмотру. Это идеальный автомобиль для ралли, таких как летучий шотландец или скоростной рывок до Lemans Classics и т. Д. Он полностью отсортирован, как новый и готов к работе.
