6 фото
1979' BMW 520/6 E12
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£11,500Опубликовано 15 декабря 2022ID: l23nLg
Истекло
1 год, 11 месяцев назад
1 год, 11 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 43 года
Комментарии продавца про 1979' BMW 520/6 E12
Впервые зарегистрирована 18 апреля 1979 года в Шеффилде. Два новых владельца с полным BMWSH до 25 000 миль до этого отправились в Южную Ирландию в 2013 году.
Еще два владельца в Южной Ирландии до ноября 2018 года, когда я выкупил его обратно в Великобританию с зарегистрированным пробегом 41 000 миль. Автомобиль до сих пор сохраняет свой оригинальный номерной знак.
Автомобиль почти весь оригинальный, за исключением замены карбюратора Solex на конверсию Weber, обычных сервисных бит и других запасных частей, где это необходимо, поскольку автомобиль хранился, поэтому потребовался небольшой повторный ввод в эксплуатацию. В 2021 году автомобиль был полностью защищен от ржавчины Dinitrol.
Краска оригинальная и по-прежнему ярко блестит, хромирование в хорошем состоянии, а внутри нет признаков износа. Все дверные зазоры и т. д. превосходны, корпус красивый и прямой, так что это действительно хороший пример культового дизайна акульего носа. На гастролях зарегистрировано только 8 из них 9 на SORN.
Плохие моменты, но ничего серьезного. Радио/кассетный плеер никогда не работал; крошечная вмятина в заднем бампере; небольшое обесцвечивание обивки потолка вокруг заднего стекла из-за конденсата при хранении и не работает фонарик в перчаточном ящике.
Пожалуйста, больше никаких пожирателей времени или шиномонтажников.
Еще два владельца в Южной Ирландии до ноября 2018 года, когда я выкупил его обратно в Великобританию с зарегистрированным пробегом 41 000 миль. Автомобиль до сих пор сохраняет свой оригинальный номерной знак.
Автомобиль почти весь оригинальный, за исключением замены карбюратора Solex на конверсию Weber, обычных сервисных бит и других запасных частей, где это необходимо, поскольку автомобиль хранился, поэтому потребовался небольшой повторный ввод в эксплуатацию. В 2021 году автомобиль был полностью защищен от ржавчины Dinitrol.
Краска оригинальная и по-прежнему ярко блестит, хромирование в хорошем состоянии, а внутри нет признаков износа. Все дверные зазоры и т. д. превосходны, корпус красивый и прямой, так что это действительно хороший пример культового дизайна акульего носа. На гастролях зарегистрировано только 8 из них 9 на SORN.
Плохие моменты, но ничего серьезного. Радио/кассетный плеер никогда не работал; крошечная вмятина в заднем бампере; небольшое обесцвечивание обивки потолка вокруг заднего стекла из-за конденсата при хранении и не работает фонарик в перчаточном ящике.
Пожалуйста, больше никаких пожирателей времени или шиномонтажников.
