6 фото
1929' Buick Series 116
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$9,000Опубликовано 12 ноября 2024ID: WanfWj
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 95 лет
Пробег: 140702 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Желтый
Комментарии продавца про 1929' Buick Series 116
Buick Series 116 29-27 Sedan 1929 года. Модели 1929 года ласково называли автомобилями Серебряного юбилея, посвященными 25-летию автомобильного производства Buick. В этом году автомобили Buick приобрели совершенно новый дизайн от Харли Эрла и его отдела искусства и цвета. Талант Эрла первоначально был применен в новой линейке Lasalle в 1927 году, занимавшей промежуточное положение между Cadillac и Buick. Модельный ряд Buick 1929 года включал модели 116, 121 и 129 (что соответствует размерам колесной базы). Все три были оснащены шестицилиндровыми двигателями, серия 116 имела рабочий объем 239,1 кубических дюймов. На продажу в сарае можно найти версию 4-дверного седана Buick 116 29-27 с колесной базой 116 дюймов. У этого автомобиля есть некоторые проблемы с внешней краской и ржавчиной на поверхности, немного гниения внутренних полов со стороны водителя, а интерьер, хотя и уникален своим широким ребристым вельветом, потребует реставрации. Машина не на ходу, поэтому в целом потребует некоторого ухода. НЕТ НАЗВАНИЯ ПРОДАНО ТОЛЬКО В НАКЛАДКЕ. Внешний вид Желтая краска украшает большую часть панелей кузова и имеет некоторые сколы и участки, где под этой краской имеется поверхностная ржавчина. Ранее на кузове возле рокеров наблюдались пузыри. Крыша представляет собой прогнивший холст, а в остальном представляет собой стальную конструкцию, выкрашенную в черный цвет. Кроме того, крылья и подножки окрашены в контрастный черный цвет. Хромированная отделка включает в себя окантовку радиатора, лицевые панели фар, передний бампер с тройной горизонтальной полосой и разделенный задний бампер, а также зеркала и дверные ручки для придания нарядности. Этот хром находится в хорошем состоянии, за исключением дверных ручек, которые покрыты ямками и начинают ржаветь. Стекла в хорошем состоянии, оконные рамы окрашены в желтый цвет, что придает экстерьеру интересный вид. Подножки в истинном смысле этого слова, поскольку они деревянные. Они выцвели и имеют некоторые повреждения от воды, но не сгнили. Сзади отмечается единственный круглый задний фонарь и запаска между бамперами. 20-дюймовые колеса с деревянными спицами стоят и требуют реставрации. Определенно образ бурных 20-х годов в дизайне Harley Earl Design, очень изысканном и пышном, подчеркнутом двухцветным желтым и черным. Интерьер Самый интересный, хотя и требует реставрации, но если бы я был королем, я бы попытался найти тот же материал. Вельвет широкой ребристой формы и коричневого цвета присутствует практически повсюду, от дверных панелей до красиво оформленного переднего сиденья и заднего дивана в стиле модерн, и даже на боковых панелях и обивке потолка. Черная приборная панель довольно проста, с простыми приборами по центру и несколькими дополнительными ручками и ручками. Перед приборной панелью расположено большое рулевое колесо с деревянной оправой, оснащенное различными рычагами дроссельной заслонки и опережения зажигания, а также металлическими центральными ребрами. Полы требуют ремонта, особенно в районе порога водительской двери. Это гнилая древесина, а остальное — поврежденная резина поверх дерева. Сзади красный ковер, и кто знает, что под ним?! Очень интересное использование материалов в интерьере. Трансмиссия Под капотом находится рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 239,1 куб.см. Он имеет одноцилиндровый карбюратор и трехступенчатую механическую коробку передач с селективной скользящей передачей. 4,90 — это задний мост на этой модели. Ходовая часть Много патины и немного легкой поверхностной ржавчины, хотя и редко. Все остальное — стальная рама, окрашенная в черный цвет, и деревянная нижняя часть половиц. Двигатель и задняя тыква заметно смазаны. Механические барабанные тормоза установлены на всех 4 углах, а также на передних рессорах и на эллиптических рессорах задней части. Штатный выхлоп включен, немного ржавый, но без дыр. Хорошая модель с красивым дизайном и стильной внутренней обшивкой. Рядный 6-цилиндровый двигатель, который на протяжении многих лет был стандартом Buick. Требуется некоторый уход, но в итоге вы получите потрясающее зрелище эпохи флэпперов. БЕЗ НАЗВАНИЯ, ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО НА ЗАКАЗЕ Classic Auto Mall — это выставочный зал классических и специальных автомобилей площадью 336 000 квадратных футов, в котором выставлено на продажу более 850 автомобилей, а выставочный зал вмещает до 1 000 автомобилей. Кроме того, на выставке представлена коллекция находок из сарая из 400 автомобилей. Этот автомобиль находится в нашем выставочном зале в Моргантауне, штат Пенсильвания, удобно расположенном всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии на автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Веб-сайт www.classicautomall.com. Пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
