6 fotos
1929' Buick Series 116
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
$9,000Publicado 12 Novembro 2024ID: WanfWj
- Pennsylvania
- +1 Ver número
Information from the owner
Corpo: Sedan
Idade: 95 anos
Quilometragem: 140702 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Amarelo
Comentários do vendedor sobre 1929' Buick Series 116
1929 Buick Series 116 29-27 Sedan Os modelos 1929 eram carinhosamente conhecidos como carros do Aniversário de Prata, comemorando 25 anos de produção automotiva Buick. Este foi o ano em que os veículos Buick usaram um estilo totalmente novo de Harley Earl e seu departamento de Arte e Cores. O talento de Earl foi originalmente aplicado à nova linha Lasalle em 1927, posicionada entre Cadillac e Buick. A linha de modelos Buick de 1929 incluía 116, 121 e 129 (representando medidas de distância entre eixos). Todos os três vieram equipados com motores de seis cilindros, a Série 116 tinha um deslocamento de 239,1 polegadas cúbicas. Para remessa, uma versão celeiro do Buick 116 29-27 de 4 portas com distância entre eixos de 116 polegadas. Este carro tem alguns problemas de pintura externa e ferrugem na superfície, alguns apodrecimentos nos pisos internos do lado do motorista e o interior, embora único em seu veludo cotelê com nervuras largas, precisará de uma restauração. O carro não funciona, portanto, no geral, será necessário algum TLC. NENHUM TÍTULO VENDIDO APENAS EM UMA NOTA DE VENDA Exterior A pintura amarela adorna a maioria dos painéis da carroceria e mostra algumas lascas e áreas onde há ferrugem superficial sob esta pintura. A carroceria anterior perto dos balancins mostra algumas bolhas. O telhado é de lona podre e, fora isso, é de aço e pintado de preto. Além disso, os para-lamas e os estribos são de um preto contrastante. Os acabamentos cromados incluem a borda do radiador, engastes dos faróis, um para-choque dianteiro com barra horizontal tripla e para-choque traseiro dividido, além de espelhos e maçanetas das portas para vestir. Este cromo está em boas condições, exceto pelas maçanetas das portas que estão corroídas e com início de ferrugem. Os vidros estão em bom estado e as caixilharias são pintadas de amarelo o que confere um aspecto interessante ao exterior. Os estribos são o verdadeiro sentido da palavra, pois são de madeira. Eles estão desbotados e apresentam alguns danos causados pela água, mas não estão podres. Na traseira, nota-se uma única lanterna traseira redonda e um estepe entre os para-choques. Rodas raiadas de madeira de 20 polegadas estão instaladas e precisam de restauração. Definitivamente o visual dos loucos anos 20 em seu Harley Earl Design, que é muito refinado e curvilíneo, tudo acentuado com os dois tons de amarelo e preto. Interior Muito interessante, embora necessite de restauro, mas se eu fosse rei tentaria localizar o mesmo material. O veludo cotelê com nervuras largas e cor bege está praticamente em toda parte, desde os painéis das portas até o banco dianteiro e o sofá traseiro em estilo nouveau, e até mesmo nos painéis laterais e no forro do teto. O painel pintado de preto é bastante simples, com instrumentos simples salpicando o centro e alguns botões e puxadores extras. Um grande volante com aro de madeira está na frente do painel e com várias alavancas de aceleração e avanço de ignição, bem como nervuras centrais de metal. Os pisos precisam de reparos, principalmente na área da soleira da porta do motorista. É madeira podre e o resto é borracha danificada sobre a madeira. Na parte de trás há um tapete vermelho e quem sabe o que há por baixo dele?! Uma utilização de materiais muito interessante para o interior. Transmissão Sob o capô está um 6 cilindros em linha em 239.1ci. Possui carburador de 1 cilindro e transmissão manual de 3 velocidades com engrenagem deslizante seletiva. 4,90 é o eixo traseiro deste modelo. Material rodante Muita pátina e alguma ferrugem superficial leve, embora rara. Todo o resto é de aço pintado de preto para a moldura e madeira na parte inferior das tábuas do piso. O motor e a abóbora traseira estão apresentando alguma lubrificação. Os freios a tambor mecânicos estão em todos os 4 cantos e nas molas dianteiras e nas molas elípticas do quarto traseiro. O escapamento original está ligado e um pouco enferrujado, mas sem buracos. Um belo modelo com um belo design e revestimentos interiores elegantes. Um motor de 6 cilindros em linha que foi o padrão da Buick por muitos anos. Precisando de um pouco de TLC, mas no final você terá uma maravilha da era melindrosa. NENHUM TÍTULO VENDIDO SOMENTE NA NOTA DE VENDA Classic Auto Mall é um showroom de automóveis clássicos e de interesse especial de 336.000 pés quadrados, com mais de 850 veículos à venda com espaço de showroom para até 1.000 veículos. Além disso, uma coleção de 400 veículos encontrados em celeiros está em exibição. Este veículo está localizado em nosso showroom em Morgantown, Pensilvânia, convenientemente localizado a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na I-76 Pennsylvania Turnpike. O site é www.classicautomall.com. Entre em contato conosco a qualquer momento para obter mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente.
