В то время марка Buick представляла собой несколько более «динамическую» и к тому же более дешевую альтернативу Cadillac.Полноразмерные модели были полностью переработаны для модели 1950 года и до сих пор остаются одними из самых популярных благодаря эффектному дизайну. перед Buick 50-х годов с характерной решеткой радиатора К сожалению, он был установлен только на один год. С 1951 года оптика была несколько "разряжена". Это еще одна причина, по которой модель 1950 года является одной из самых востребованных в линейке полноразмерных автомобилей Buick. Седанетта Buick Special "Jet Back" также впечатляет великолепными линиями обтекаемого купе Fastback. параллели с Кадиллаком можно увидеть. Название "Jet Back" было выбрано здесь абсолютно удачно.Этот Бьюик настоящий выживший и представлен в отличном оригинальном состоянии с очень красивой патиной.Технология автомобиля была недавно пересмотрена и обслужена в нашей мастерской. Buick находится в Австрии уже несколько лет и считается историческим автомобилем. (Классический H-допуск). §57a "Pickerl" также был изготовлен в ходе сервисной подготовки.Восьмицилиндровый рядный двигатель работает мягко и чисто. Карбюратор также подвергся капитальному ремонту.Buick очень хорошо едет и грациозно скользит по асфальту. Настоящий американский «полноразмер», как вы можете себе представить.Автомат Dynaflow идеально дополняет плавно работающий восьмицилиндровый двигатель. Автоматические коробки передач все еще были настоящей редкостью, особенно в конце 1940-х и начале 1950-х годов. Oldsmobile представил первую автоматическую коробку передач в 1940 году. Однако «доступным» для среднего покупателя автомобиля он стал только в середине 1950-х гг.. Интерьер находится в очень хорошем состоянии, частично обновлен и отреставрирован. Все работает как надо.Моторный отсек и днище также в очень хорошем оригинальном состоянии.Вы можете найти больше фотографий на нашем сайте в нашем выставочном зале в Санкт-Пельтене и позвольте нам убедиться в отличных ходовых качествах во время тест-драйва. Мы также будем рады взять на себя проверку §57, обслуживание и ремонт, реставрацию, закупку запасных частей, измерение производительности (испытательный стенд с полным приводом) или оптимизацию производительности и многое другое.