Этот кузов Old Chicago 1934 года выпуска выполнен в цвете Deep Amethyst Pearl Metallic. Задняя часть была расширена на 4 дюйма, чтобы вместить полностью полированную подвеску C4 Corvette IRS на 6-дюймовой коробчатой раме, изготовленной по индивидуальному заказу. Черный верх Mercedes Benz Cloth Har можно снять. Передняя подвеска также от C4 Corvette с пружинными амортизаторами. ДНК Corvette по-прежнему присутствует в трансмиссии: двигатель LT1 350 соединен с автоматической коробкой передач 700 R4, управляемой рычагом переключения передач Lokar. Двигатель оснащен системой змеевиковых шкивов Street и Performance и охлаждается радиатором Brass Works и электрическим вентилятором. Топливный бак Rock Valley емкостью 20 галлонов обеспечит вам достаточный запас хода. Реечный гидроусилитель руля и дисковые тормоза с приводом на четыре колеса с хромированным усилителем с двойной диафрагмой и главным цилиндром делают эти мили приятными. Капюшон съемный и оснащен защелкой Hagen. Выхлопная система представляет собой специальную систему из полированной нержавеющей стали, обеспечивающую тихий мощный звук. Интерьер выполнен из белой кожи с замшевой обивкой потолка и черным ковровым покрытием. Новаторская аудиосистема AVIC N1 с динамиками JL Audio и сабвуфером, а также камерой заднего вида, отображаемой на сенсорном экране, обеспечивает развлечения. Температура контролируется системой кондиционирования и отопления Vintage Air. Кастомная приборная панель Willys 41 оснащена цифровыми приборами Dakota и рулевой колонкой Ididit с рулевым колесом Budnick. В салоне и моторном отсеке имеется окружающее освещение, а также неоновая подсветка с эффектом грунта. Брелоки управляют открытием и закрытием передних окон, электронным выключателем и освещением. Колеса Budnick 16 x 7 спереди и колеса 17 x 10 сзади дополняют внешний вид этого прекрасного хот-рода.