1955' Chevrolet 210

Chevrolet 210 1955 года призван стать классикой круизов. Поэтому, когда вы можете найти автомобиль с гладкой двухцветной краской, надлежащей мощностью V8, трансмиссией с повышенной передачей и ярким салоном с кондиционером, тогда это именно тот, который знает, как отправиться в путь с дополнительным стилем и комфортом. Двухцветный бирюзовый и белый цвета близки к правильным в 1955 году Regal Turquoise и India Ivory. Так что он сразу же приобретает винтажную привлекательность. Но вы также можете сказать, что у этого есть превосходный блеск благодаря более современному повторному спрею. И во всем этом автомобиле видны вложения в качество. Вот почему культовая яркая работа выглядит потрясающе. Зеркальные бамперы, большая решетка радиатора и орнамент на капоте в стиле струи - все это ярко сияет. А поскольку весь кузов ровный, отделка двери по линии двери выглядит почти непрерывной. Таким образом, он действительно обеспечивает четкий и яркий разделитель для двух цветов. Но мы знаем, что этот тоже хочет быть водителем. Вот почему у него есть стильные и полезные обновления, такие как кристально чистые фары, тонированные стекла и хороший набор 18-дюймовых колес Boyds, которые лучше подходят для современных шин. Как и внешний вид, интерьер имеет винтажную привлекательность с большим количеством инвестиций в правильные обновления. Двухцветный интерьер сочетается с цветами экстерьера, а обивка, панели, ковровое покрытие, обивка потолка и все другие элементы создают ощущение свежести качества. Даже крышка запасного колеса в багажнике была сделана в соответствии с этой детальной настройкой. Как настоящий круизер с улучшенными характеристиками, у вас есть несколько отличных улучшений в комфорте. Сюда входят кондиционер, центральная консоль с подвижным подстаканником, ремни безопасности и стереосистема AM / FM с USB и Bluetooth, спрятанная в перчаточном ящике. А спортивный руль и полная модернизация колеи, включая тахометр) означает, что под капотом тоже есть что-то приятное. Моторный отсек также является частью этого хорошо скоординированного общего пакета. Блок и головы были окрашены в бирюзовый цвет, чтобы соответствовать цвету внутренних стен и наружной окраски. Кроме того, есть много полировки, в том числе крышки клапанов, воздухозаборник, усилитель тормозов и генератор. В центре - V8 объемом 350 кубических дюймов. Он не только больше, чем все, что было доступно в 1955 году, но и был дополнительно модернизирован с помощью четырехцилиндрового карбюратора Holley, впуска Edelbrock, алюминиевого радиатора и набора коротких коллекторов. Это хороший силовой агрегат, созданный для всестороннего хорошего вождения. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач 700R4 отлично справляется с мощностью, а также обеспечивает комфорт при перегрузке. Кроме того, у вас есть гидроусилитель руля, усиленные тормоза, передние диски и сцепление этих шин с рейтингом ZR. Это культовая классика с лучшими деталями круизера. Звоните сегодня !!!