1955' Chevrolet 210

O Chevrolet 210 1955 foi concebido para ser um grande clássico dos cruzeiros. Então, quando você pode encontrar um com pintura em dois tons suave, potência V8 adequada, uma transmissão overdrive e um interior A / C brilhante, então este é exatamente aquele que sabe como pegar a estrada com estilo e conforto adicionais. O azul-petróleo de dois tons e o branco seguem perto do Regal Turquoise e India Ivory corretos de 1955. Portanto, tem um apelo vintage imediato. Mas você também pode dizer que há um brilho superior neste, cortesia de uma repintura mais moderna. E o investimento em qualidade está presente em todo este carro. É por isso que o icônico trabalho brilhante parece ótimo. Os pára-choques espelhados, a grade grande e o ornamento do capô inspirado no jato são todos brilhantes. E como toda a carroceria é reta, o acabamento parece quase ininterrupto ao longo da linha da porta. Portanto, ele realmente fornece uma divisória nítida e brilhante para as duas cores. Mas sabemos que este também quer ser piloto. É por isso que ele tem atualizações elegantes e úteis, como os faróis cristalinos, vidros escuros e um belo conjunto de rodas Boyds de 18 polegadas que acomodam os melhores pneus modernos. Assim como o exterior, o interior tem um apelo vintage com bastante investimento nas atualizações certas. Os dois tons usados ​​no interior combinam com as cores externas, e o estofamento, os painéis, o carpete, o forro do teto e todos os outros elementos básicos dão a sensação de frescor de qualidade. Até a tampa do pneu sobressalente no porta-malas foi feita para combinar com essa configuração detalhada. Como um verdadeiro cruzador atualizado, você tem ótimas atualizações de conforto. Isso inclui ar-condicionado, um console central com porta-copos móvel, cintos de segurança e um aparelho de som AM / FM com USB e Bluetooth escondido no porta-luvas. E o volante esportivo e a atualização completa do indicador, incluindo tacômetro, significam que há algo bom sob o capô também. O compartimento do motor também faz parte deste pacote total bem coordenado. O bloco e as cabeças foram pintados em turquesa para combinar com as paredes internas e com a pintura externa. Além disso, há bastante polimento, incluindo as tampas das válvulas, captador de ar, impulsionador do freio e alternador. No centro está um V8 de 350 polegadas cúbicas. Não só é maior do que qualquer coisa disponível em 1955, mas também é atualizado com um carburador Holley de quatro cilindros, entrada Edelbrock, um radiador de alumínio e um conjunto de cabeçotes curtos. É um belo pacote de força construído para uma boa direção geral. A transmissão automática de quatro velocidades 700R4 é excelente no manuseio da potência e também no conforto de overdrive. Além disso, você tem direção hidráulica, freios hidráulicos, discos dianteiros e a aderência dos pneus com classificação ZR. Este é o clássico icônico com os melhores detalhes de cruzeiro. Liga hoje!!!