1955' Chevrolet Bel Air

Мощный малый блок, четырехколесные дисковые тормоза, четырехколесные дисковые тормоза и другие готовые для водителя обновления - все это вместе взятые на этом Chevrolet Bel Air 1955 года. Так что, когда у вас также есть потрясающая цветовая комбинация, она действительно становится отличной классикой для тех, кто любит выходить на улицу и наслаждаться улицами. Двухцветный - отличный способ показать вам, что вы цените винтажный стиль, но это также и модернизированная машина. В конце концов, фабрика никогда не предлагала сочетание черного и фиолетового, но эти цвета по-прежнему используют заводское время, чтобы создать блестящую разделительную линию. И, конечно же, решетка радиатора, полная отделка окон, струйный орнамент на капоте и хромированные бамперы по периметру придают вам великолепный внешний вид. Но в этот блеск включены также гоночные колеса Weld с массивными задними шинами, которые придают ему такой красивый вид. В целом, это подходящий автомобиль, если вы хотите иметь впечатляющую машину, которая также действительно отправится в путь. Финиш представляет собой правильное сочетание ничего необычного и при этом излучает тонну блеска. А если вникнуть в остальные детали, вы действительно увидите автомобиль, созданный для тех, кто любит проводить выходные, наслаждаясь своей классикой. Полностью черный цвет хорошо сочетается с внешним видом, а также заставляет этот Bel Air чувствовать, что он хочет заняться каким-то быстрым делом. Этому ощущению абсолютно способствуют удобные для водителя функции, такие как искусное спортивное рулевое колесо на наклонной стойке, напольный переключатель Hurst, трио вспомогательных считывающих устройств и удобный тахометр AutoMeter Sport-Comp Monster, установленный на видном месте на приборной панели. И хотя это настоящий водитель, вы также оцените такие детали, как хорошее ковровое покрытие, тугую обшивку потолка, чистую обивку, работу под приборными фарами и мелочи, которые создают качественную классику. Моторный отсек является сердцем этого пакета в стиле водителя. V8 объемом 350 кубических дюймов отличается аккуратным стилем и множеством изысканных деталей, таких как крышки клапанов, верхняя часть воздуха, генератор и многое другое. Но помимо стиля - это сущность. V8 также построен с четырехцилиндровым карбюратором Summit, впуском Summit и коллектором Hedman, питающим двойной выпуск. Он также имеет правые опорные элементы, такие как алюминиевый радиатор, зажигание MSD и аккумулятор, перемещенный в багажник для лучшего распределения веса. Этот V8 - сильный бегун, и вы можете полностью контролировать его с помощью четырехступенчатой ​​механической коробки передач. А если говорить об управлении, то здесь есть гидроусилитель руля, задние тяги, широкие шины BF Goodrich и улучшенная тормозная способность четырехколесных дисковых тормозов. А хорошая задняя передача позволяет этому одному легко путешествовать как близко, так и далеко. Это двухцветный Tri-Five первого года выпуска, построенный с учетом тех характеристик вождения, которые вам нужны. Так что не позволяйте этому обновленному значку ускользнуть. Звоните сегодня !!!