1969' Chevrolet Camaro

No Reserve Classics с гордостью представляет вам наш рестомод Chevrolet Camaro SS 632ci 1969 года выпуска! Вы когда-нибудь ходили в тематический парк и катались на американских горках, которые в мгновение ока летели от нуля до бесконечности? Если это то, что вы хотели бы иметь в классическом, стильном, мощном коллекционном маслкаре, то вы нашли автомобиль своей мечты! С мотором ящика Blueprint 632ci мощностью более 815 л.с. он не только сорвет шины, но и выглядит при этом хорошо. В 1969 году не было технологии впрыска топлива, а тут именно так — и этот Camaro определенно наслаждается легкостью запуска. Печально известная 5-ступенчатая механическая коробка передач Tremec позволит вам не только мчаться по шоссе со скоростью 70 миль в час, но и позволит вам переключиться на пониженную передачу и вдавить педаль в пол, высвобождая самую красивую ноту выхлопа, которую можно услышать как внутри, так и снаружи. Со всей этой мощью мы обеспечиваем только лучшие характеристики торможения, и у нас есть тормозная система Wilwood спереди и сзади. Огромные 6-поршневые суппорты спереди и 4-поршневые сзади. И когда вы, наконец, доберетесь до места назначения, ваша парковка будет гладкой, как стекло, благодаря установке гидроусилителя руля с выдающимся радиусом поворота. Когда мы запрыгнем внутрь и сядем на эти черные виниловые сиденья, это будет похоже на шаг назад во времени, но с изюминкой! Интерьер в заводском стиле и модернизированные датчики Autometer от приборной панели до консоли гарантируют, что вы не пропустите ни одной детали. А новое радио RetroSound с задними динамиками идеально сочетается с оригинальным заводским стилем интерьера, но с преимуществом воспроизведения музыки через AUX! Так что независимо от того, ищете ли вы потрясающую инвестицию или один из самых крутых Camaros, которые вы когда-либо видели, вы можете отдохнуть с лучшим из обоих миров в этом одном классическом пакете. Мы настоятельно рекомендуем пройти профессиональную проверку всех наших автомобилей! Доступен кредит на классический автомобиль! Защитите свой классический автомобиль с нашей расширенной гарантией! Двигатель: - Брандмауэр и внутренние крылья в соответствии с окраской - Двигатель BluePrint Crate 632ci 815 л.с. - Электронная система впрыска топлива FiTech Meanstreet 800 л.с. с контроллером - Впускной коллектор Edelbrock - Блок зажигания MSD 6AL - 5-ступенчатая механическая коробка передач Tremec - Новое двойное сцепление McLeod Street - Серпантин March Performance Комплект -Усилитель руля -Усилитель тормозов -Алюминиевый радиатор Griffin с двумя внешними электровентиляторами -Оранжевая краска Hugger с черными металлическими полосами -Передний комплект SS -Светодиодные фары и противотуманные фары -Пакет переднего и заднего спойлера D80 -Шаговые 18 черных американских колес Mags -Все Хром в отличном состоянии! Интерьер - Стандартный черный виниловый салон - Приборные панели AutoMeter - Датчики центральной консоли Autometer - Новый держатель приборной панели - Новое заводское радио Retrosound с подключением AUX - Задние колонки - Заводские передние поясные ремни - Потолок в отличном состоянии! -Багажник в хорошем состоянии! Нижняя часть кузова полностью окрашена в оранжевый цвет Hugger, соответствующий внешнему виду автомобиля. 6-поршневая передняя тормозная система Wilwood и 4-поршневая тормозная система со стояночным тормозом. Регулируемая передняя подвеска QA1. Трубчатые верхний и нижний рычаги управления. Разъемы - Полностью выхлопная труба из нержавеющей стали с глушителями Pypes - Электрический топливный насос и контроллер - Задняя часть Eaton на 12 болтах с передачей Posi и Richmond 4.10. не был восстановлен вчера и имеет некоторый пробег с момента сборки. И из-за размера наших запасов мы не можем управлять всеми транспортными средствами на большие расстояния. Мы проезжаем 40-60 миль между проверками, тест-драйвами, видео и т. д. Мы не можем гарантировать, что каждый датчик, свет, окно, звуковой сигнал, опция, функция и т. д. будут работать должным образом. Пожалуйста, ознакомьтесь с требованиями местной государственной инспекции. Мы делаем все возможное, чтобы осмотреть эти автомобили во всех деталях и отметить любые недостатки в объявлении. Как и в случае со всеми классическими автомобилями, ему понадобятся разногласия в будущем, когда вы начнете ездить на нем чаще! Во многих случаях эти старинные автомобили могут простаивать в течение длительного периода времени, и уплотнения затвердевают, а прокладки могут начать протекать, как только вы начнете водить их. Тем не менее, он по-прежнему будет востребованным классическим автомобилем, которым вы будете гордиться и которым будете очень рады управлять! Информация, содержащаяся в этом объявлении, предназначена исключительно для удобства. Описание является только мнением и не должно рассматриваться как полное описание каких-либо или всех неисправностей; на него нельзя полагаться, его нельзя воспринимать как факт или иным образом как заявление или гарантию любого рода. Мы описываем эти автомобили, насколько нам известно. Административные сборы дилера в размере 299,00 долларов США не включены в рекламируемую цену. Все цены и предложения указаны без учета государственных, городских и окружных налогов, тегов, правового титула и лицензионных сборов. Покупатели за пределами штата несут ответственность за уплату всех государственных, окружных, городских налогов и сборов, а также сборов за право собственности/регистрацию в штате, в котором транспортное средство будет зарегистрировано. Дилер не несет ответственности за ошибки и упущения; все предложения могут быть изменены без предварительного уведомления, пожалуйста, подтвердите списки с дилером.