6 фото
1968' Chevrolet Chevelle
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€119,749Опубликовано 22 августа 2024ID: 6QhhtH
Истекло
3 месяца, 4 недели назад
3 месяца, 4 недели назад
Information from the owner
Возраст: 56 лет
Пробег: 100 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Красный
Электроника: AM/FM Радио, Bluetooth, Порт MP3
Комментарии продавца про 1968' Chevrolet Chevelle
Этот аутентичный Chevelle SS 1968 года выпуска с настоящим VIN-кодом 138 представляет собой полностью созданный по индивидуальному заказу шедевр профессионального туризма. Без каких-либо затрат этот автомобиль оснащен множеством изготовленных на заказ компонентов и высокопроизводительных обновлений.
Автомобиль: Chevelle был тщательно перестроен с нуля. Базовый автомобиль был полностью разобран до голого металла и представляет собой оригинальную модель SS (код VIN 138), а не клон. Кузов, полы и шасси не ржавеют и находятся в первоначальном состоянии. Автомобиль может похвастаться новым усиленным задним мостом на 12 болтов со свежими внутренними деталями, мостами, подшипниками и дифференциалом на 3,73 передачи. Он оснащен усовершенствованной системой подвески Speed Tech Performance, включающей трубчатые передние А-образные рычаги и заднюю лестничную балку с двойными регулируемыми амортизаторами QA1.
Нижняя часть автомобиля была отпескоструена до голого металла и окрашена в заводской черный матовый цвет, что обеспечило первозданный вид. Тормозная система включает в себя дисковые тормоза с прорезями и вентиляцией от Wilwood, а также новые тормозные магистрали, главный цилиндр и ступичные подшипники. Топливная система совершенно новая, с баком из нержавеющей стали. Экстерьер был окрашен в двухэтапный оригинальный цвет GM «Красный металлик» и отполирован до блеска. Были установлены новый виниловый верх и совершенно новая отделка салона, бамперы, хромированные детали, лицевые панели фар и эмблемы, что привело к потрясающему внешнему виду.
Двигатель: под капотом вы найдете двигатель Gen V 454ci с тактовым двигателем, модернизированный до 496ci, с совершенно новыми внутренними компонентами, включая алюминиевые головки Patriot Performance, коллекторы с индивидуальным покрытием, высокопроизводительный распределительный вал, высокопроизводительный масляный насос и кованые детали. поршни. Этот двигатель производит впечатляющие 620 л.с., поддерживаемые динамометрическим стендом. Он имеет пробег около 1500 испытательных миль, что гарантирует устранение любых первоначальных проблем. Моторный отсек отличается такими деталями, как крышки клапанов, система поликлиновых ремней, алюминиевый радиатор с двумя электровентиляторами и изготовленная на заказ выхлопная система. Трансмиссия представляет собой новую трансмиссию Turbo Hydramatic 400 профессиональной сборки с гидротрансформатором на 3500 об/мин и комплектом переключения передач, передающим мощность через новый сбалансированный карданный вал.
Интерьер: Интерьер был полностью переработан и модернизирован. Кабина обшита тепло- и звукоизоляцией, полы покрашены. Новые ковшеобразные сиденья Corbeau, обитые черной кожей с замшевыми вставками, сочетаются с обивкой заднего сиденья. В интерьере также есть новый ковер, обшивка потолка, дверные панели, эмблемы и изготовленная на заказ напольная консоль. Приборная панель была перестроена с использованием новых компонентов от Detroit Digital, а на новую регулируемую рулевую колонку было установлено специальное рулевое колесо Billet Specialties. Была установлена полная система индивидуальной электропроводки, а новая система вентиляции и кондиционирования Vintage Air обеспечивает комфорт. В багажнике установлена стереосистема Alpine с сабвуферами, соответствующая цветовой гамме и деталям салона. Радиоприемник классического вида оснащен современными возможностями подключения MP3 и Bluetooth.
Внешние улучшения: Chevelle оснащен индукционным капотом из стали и новыми петлями. Внешняя отделка окрашена в черный матовый цвет, а кастомные колеса Billet Specialties размером 20 дюймов сзади и 18 дюймов спереди обуты в шины Falken Azenis (285/35 сзади и 255/30 спереди) для оптимальной производительность и внешний вид.
В целом: этот Pro Touring Chevelle представляет собой единственную в своем роде конструкцию, включающую компоненты высшего уровня и значительные инвестиции как в детали, так и в рабочую силу, оцениваемые примерно в 200 000 долларов США. Автомобиль готов появиться в выставочном зале, полностью обслуженный. с осмотром и под ключ. Сочетая в себе современные характеристики и эстетику классического маслкара, этот Chevelle SS 1968 года поистине исключителен.
Ключевые особенности:
Аутентичный Chevelle SS 1968 года выпуска (VIN-код 138).
Двигатель с ходовым двигателем Gen V от 454ci до 496ci
620 л.с. с динамометрическим стендом
Профессиональная трансмиссия Turbo Hydramatic 400
Новый усиленный задний мост с 12 болтами и 3,73 передачами.
Система подвески Speed Tech Performance
Четырехколесные дисковые тормоза Wilwood
Изготовленная на заказ топливная система из нержавеющей стали
Изготовленные на заказ алюминиевые диски (20 дюймов сзади, 18 дюймов спереди)
Высокопроизводительные шины Falken Azenis
Изготовленная по индивидуальному заказу выхлопная система
Винтажная воздушная система HVAC
Стереосистема Alpine с сабвуферами
Детройтские цифровые датчики
Новая изготовленная на заказ черная кожаная и замшевая обивка
Новый виниловый верх и отделка
Индукционная вытяжка
Если вы хотите узнать больше или у вас есть конкретные запросы, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж. Мы также можем помочь с любыми настройками в соответствии с вашими личными предпочтениями.
Этот Chevelle будет отлично смотреться в любом гараже или коллекции. Хватит мечтать, начни жить с Pedal To The Metal! Свяжитесь с нами с помощью кнопки ниже или позвоните нам по телефонам ниже! Мы рады помочь вам!
По вопросам обмена, пожалуйста, свяжитесь с нами, используя кнопку ниже, или позвоните нам по телефонам, указанным ниже.
Автомобиль: Chevelle был тщательно перестроен с нуля. Базовый автомобиль был полностью разобран до голого металла и представляет собой оригинальную модель SS (код VIN 138), а не клон. Кузов, полы и шасси не ржавеют и находятся в первоначальном состоянии. Автомобиль может похвастаться новым усиленным задним мостом на 12 болтов со свежими внутренними деталями, мостами, подшипниками и дифференциалом на 3,73 передачи. Он оснащен усовершенствованной системой подвески Speed Tech Performance, включающей трубчатые передние А-образные рычаги и заднюю лестничную балку с двойными регулируемыми амортизаторами QA1.
Нижняя часть автомобиля была отпескоструена до голого металла и окрашена в заводской черный матовый цвет, что обеспечило первозданный вид. Тормозная система включает в себя дисковые тормоза с прорезями и вентиляцией от Wilwood, а также новые тормозные магистрали, главный цилиндр и ступичные подшипники. Топливная система совершенно новая, с баком из нержавеющей стали. Экстерьер был окрашен в двухэтапный оригинальный цвет GM «Красный металлик» и отполирован до блеска. Были установлены новый виниловый верх и совершенно новая отделка салона, бамперы, хромированные детали, лицевые панели фар и эмблемы, что привело к потрясающему внешнему виду.
Двигатель: под капотом вы найдете двигатель Gen V 454ci с тактовым двигателем, модернизированный до 496ci, с совершенно новыми внутренними компонентами, включая алюминиевые головки Patriot Performance, коллекторы с индивидуальным покрытием, высокопроизводительный распределительный вал, высокопроизводительный масляный насос и кованые детали. поршни. Этот двигатель производит впечатляющие 620 л.с., поддерживаемые динамометрическим стендом. Он имеет пробег около 1500 испытательных миль, что гарантирует устранение любых первоначальных проблем. Моторный отсек отличается такими деталями, как крышки клапанов, система поликлиновых ремней, алюминиевый радиатор с двумя электровентиляторами и изготовленная на заказ выхлопная система. Трансмиссия представляет собой новую трансмиссию Turbo Hydramatic 400 профессиональной сборки с гидротрансформатором на 3500 об/мин и комплектом переключения передач, передающим мощность через новый сбалансированный карданный вал.
Интерьер: Интерьер был полностью переработан и модернизирован. Кабина обшита тепло- и звукоизоляцией, полы покрашены. Новые ковшеобразные сиденья Corbeau, обитые черной кожей с замшевыми вставками, сочетаются с обивкой заднего сиденья. В интерьере также есть новый ковер, обшивка потолка, дверные панели, эмблемы и изготовленная на заказ напольная консоль. Приборная панель была перестроена с использованием новых компонентов от Detroit Digital, а на новую регулируемую рулевую колонку было установлено специальное рулевое колесо Billet Specialties. Была установлена полная система индивидуальной электропроводки, а новая система вентиляции и кондиционирования Vintage Air обеспечивает комфорт. В багажнике установлена стереосистема Alpine с сабвуферами, соответствующая цветовой гамме и деталям салона. Радиоприемник классического вида оснащен современными возможностями подключения MP3 и Bluetooth.
Внешние улучшения: Chevelle оснащен индукционным капотом из стали и новыми петлями. Внешняя отделка окрашена в черный матовый цвет, а кастомные колеса Billet Specialties размером 20 дюймов сзади и 18 дюймов спереди обуты в шины Falken Azenis (285/35 сзади и 255/30 спереди) для оптимальной производительность и внешний вид.
В целом: этот Pro Touring Chevelle представляет собой единственную в своем роде конструкцию, включающую компоненты высшего уровня и значительные инвестиции как в детали, так и в рабочую силу, оцениваемые примерно в 200 000 долларов США. Автомобиль готов появиться в выставочном зале, полностью обслуженный. с осмотром и под ключ. Сочетая в себе современные характеристики и эстетику классического маслкара, этот Chevelle SS 1968 года поистине исключителен.
Ключевые особенности:
Аутентичный Chevelle SS 1968 года выпуска (VIN-код 138).
Двигатель с ходовым двигателем Gen V от 454ci до 496ci
620 л.с. с динамометрическим стендом
Профессиональная трансмиссия Turbo Hydramatic 400
Новый усиленный задний мост с 12 болтами и 3,73 передачами.
Система подвески Speed Tech Performance
Четырехколесные дисковые тормоза Wilwood
Изготовленная на заказ топливная система из нержавеющей стали
Изготовленные на заказ алюминиевые диски (20 дюймов сзади, 18 дюймов спереди)
Высокопроизводительные шины Falken Azenis
Изготовленная по индивидуальному заказу выхлопная система
Винтажная воздушная система HVAC
Стереосистема Alpine с сабвуферами
Детройтские цифровые датчики
Новая изготовленная на заказ черная кожаная и замшевая обивка
Новый виниловый верх и отделка
Индукционная вытяжка
Если вы хотите узнать больше или у вас есть конкретные запросы, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж. Мы также можем помочь с любыми настройками в соответствии с вашими личными предпочтениями.
Этот Chevelle будет отлично смотреться в любом гараже или коллекции. Хватит мечтать, начни жить с Pedal To The Metal! Свяжитесь с нами с помощью кнопки ниже или позвоните нам по телефонам ниже! Мы рады помочь вам!
По вопросам обмена, пожалуйста, свяжитесь с нами, используя кнопку ниже, или позвоните нам по телефонам, указанным ниже.
