Заводская SS с 454, Auto Trans и Factory A / C, двигатель, расточенный от 40 до 462 кубических сантиметров, сжатие 9,5: 1, стальной коленчатый вал, кованые поршни, кулачок для соревнований EX268H, Jet Performance 850 Quadralift Carb, электронное зажигание, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 700R4 Trans, гидротрансформатор 1800-200, новая задняя часть Posi Traction с передаточным числом 3,08, новые дисковые тормоза, новые шины и колеса, новый заводской кондиционер, новый 2,5-дюймовый выхлоп с глушителями серии Flowmaster 40, реконструкция проведена Кеном Белком в Мурсвилле , Северная Каролина, всегда хранится внутри, этот автомобиль был явно построен для мощности, но также построен для того, чтобы иметь возможность комфортно ездить по шоссе, лучшего 70 Chevelle SS в стране не найти!