1969' Chevrolet Nova

Смело раскрашенный Chevrolet Nova 1969 года будет выглядеть как уличная машина, и поэтому приятно, что у этого есть здоровый V8 и четыре на полу, чтобы поддержать его. Так что это своего рода классика, которая производит правильное впечатление и правильный гул. Желтый цвет смелее, чем все, что могло быть из 60-х, поэтому это купе сразу привлекает внимание. Это один из цветов, который заметен даже в темноте. Вся эта яркость хорошо сбалансирована с хорошо скоординированными затемненными деталями. Они включают решетку SS, заднюю панель, тонированные стекла и двойные гоночные полосы. Большой капот и магнитные колеса SS завершают образ маслкара. Вы цените детали не только в спортивном стиле. Качественно смотрятся хромированные бамперы, стекла и уплотнитель. Даже фары и задние фонари выглядят новее. Так что это солидная общая презентация. Все черные акценты в экстерьере также являются предварительным просмотром полностью черного интерьера. Дверные панели, приборная панель, ковровое покрытие и обшивка потолка выглядят как новые. И так же, как и внешний вид, они позаботились и о мелких деталях, таких как красивая полка для посылок. Кроме того, обивка на пуговицах спереди привлекательна независимо от того, любите ли вы маслкары или просто классную классику. Он прекрасно настроен для водителя благодаря спортивному рулевому колесу с деревянным ободом, новой тройке вспомогательных приборов и напольному переключателю Hurst. Моторный отсек выполнен в классном стиле, где темные / гладкие внутренние стенки, черные крышки клапанов Chevrolet, соответствующий воздухозаборник и контрастные желтые провода штекеров, похоже, соответствуют той же теме, что и внешний вид. У вас есть идеальный двигатель V8 объемом 350 кубических дюймов. У него есть такие характеристики, как четырехцилиндровый карбюратор Holley, впуск Edelbrock, зажигание HEI и коллекторы. Модернизированный кулачок добавляет нотку удовольствия двойному выхлопу. Вы получаете полный контроль над мощностью V8 и его звуковым сопровождением благодаря четырехступенчатой ​​механической коробке передач. Кроме того, на фотографиях ходовой части показаны полезные функции, такие как соединители подрамника, лестницы / тяги и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Эта Nova представляет собой подробную презентацию, в которой удачно сочетаются стиль и содержание. Не упустите его, позвоните сегодня!