Добро пожаловать в Олди Пойнт! Мы постоянно ищем винтажных и молодых людей! Мы с нетерпением ждем вашего предложения!
Между 1899 и 1935 годами под историческим брендом Austro Daimler был создан широкий спектр автомобилей, железнодорожных вагонов, двигателей и моторных лодок. В 1928 году Austro Daimler, Grazer Puchwerke AG и OeFFAG были объединены в компанию Austro Daimler Puchwerke AG. Однако из-за глобального экономического кризиса и навязанной стратегии создания роскошных автомобилей последние автомобили были произведены в Винер-Нойштадте в 1931 году. Сюда также входил ADR мощностью 11/70 л.с. с шестицилиндровым двигателем рабочим объемом 3 литра, который мог оснащаться различными кузовами от производителей кузовов того времени. В рекламном проспекте 4-местный кабриолет с салоном и рулевым управлением описывался следующим образом: «Несмотря на спортивную линию, он очень удобен и благодаря багажному отделению идеален в качестве 4-местного туристического автомобиля».
Представленный здесь экземпляр датируется 1928 годом и, согласно имеющимся документам, находился на юге Германии в период с 1936 по 1949 год. Впоследствии его след затерялся, но в начале 2000-х годов в Германии он был найден и куплен в разобранном виде нынешним владельцем и коллекционером ретро-автомобилей. В рамках чрезвычайно сложной работы, которая заняла около 10 лет, автомобиль был полностью, но тщательно восстановлен или реконструирован таким образом, чтобы сохранить как можно больше исходного материала. Вся механика была отремонтирована и теперь находится в исходном, идеальном состоянии. Кузов, спроектированный как кабриолет с внутренним управлением и четырьмя просторными сиденьями, описанный в современной рекламной брошюре как «один из самых красивых кузовов этого типа, завоевал высшие награды на конкурсах красоты и так великолепно демонстрировался только на шасси ADR». - соответствует современному внешнему виду и находится в отличном состоянии. Некоторые детали, такие как интерьер, фурнитура и никелированная отделка, которых, к сожалению, уже не было, были заменены или перестроены современными дубликатами. Особенностью этого Austro Daimler является двойное зажигание, которое с завода было предназначено исключительно для моделей Bergmeister, что делает его очень ценным и востребованным компонентом. Все эти факты придают этому прекрасно управляемому свидетелю австрийской автомобильной истории особую нотку оригинальности и загадочности, что также было подтверждено экспертами Austro-Daimler и известными австрийскими реставраторами. Комиссионные продажи от имени клиентов
Мы работаем с классическими автомобилями на протяжении многих десятилетий и поэтому являемся одним из самых известных и опытных дилеров классических автомобилей и классических автомобилей в Австрии. Мы обладаем отличными связями внутри страны и за рубежом, имеем значительную и потенциальную клиентуру и поэтому можем предложить вам исключительно большую платформу. Если у вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время по телефону или электронной почте. Больше фотографий и других транспортных средств вы можете найти на нашей домашней странице.
Время работы: Круглый год, только по договоренности по телефону.
Я хотел бы пригласить вас осмотреть автомобили на месте. Транспортные средства расположены в A-2460 Брук-ан-дер-Лайта, на полпути между Веной и Братиславой, каждая из которых находится примерно в 25 км. На машине мы находимся прямо по автостраде А4, съезд Bruck/L. На запад можно добраться очень быстро. Добраться на самолете очень легко через международный аэропорт Вена-Швехат (аэропорт Вены), расположенный всего в 20 км, или через аэропорт Братиславы, расположенный в 35 км. Мы также будем рады лично забрать вас из одного из двух аэропортов.
С наилучшими пожеланиями, Дипломированный инженер. Иван Богданов Менеджер по продажам