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1928' Daimler Austro
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€248,000Publicado 6 Setembro 2024ID: Y0eg1W
Expirado
3 months, 2 weeks atrás
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Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 96 anos
Quilometragem: 35194 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Comentários do vendedor sobre 1928' Daimler Austro
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Estamos constantemente à procura de vintage e jovens!
Aguardamos sua oferta!
Entre 1899 e 1935, uma ampla gama de automóveis, vagões, motores e lanchas foi criada sob a histórica marca Austro Daimler. Em 1928, Austro Daimler, Grazer Puchwerke AG e OeFFAG foram fundidas para formar a "Austro Daimler Puchwerke AG". No entanto, devido à crise económica global e à estratégia imposta de automóveis de luxo, os últimos automóveis foram fabricados em Wiener Neustadt em 1931. Incluiu também o ADR 11/70 cv com motor de seis cilindros com cilindrada de 3 litros, que podia ser equipado com carrocerias diferentes das carrocerias da época. O conversível de direção interna de 4 lugares foi descrito da seguinte forma no folheto de vendas: “Apesar da linha esportiva, muito confortável e graças ao porta-malas é ideal como carro de turismo de 4 lugares”.
O exemplo aqui apresentado data de 1928 e, segundo os documentos disponíveis, localizou-se no sul da Alemanha entre 1936 e 1949. Posteriormente, seu vestígio foi perdido, mas foi encontrado e adquirido desmontado pelo atual proprietário e colecionador de carros antigos na Alemanha no início dos anos 2000. Como parte de um trabalho extremamente complexo que durou cerca de 10 anos, o veículo foi completa mas cuidadosamente restaurado ou reconstruído de forma a preservar o máximo possível da substância original. Toda a mecânica foi revisada e agora está em perfeitas condições originais. A carroceria, projetada como um conversível de controle interno com quatro assentos espaçosos - descrita no folheto de vendas contemporâneo como "uma das mais belas carrocerias deste tipo, ganhou os mais altos prêmios em concursos de beleza, apenas exibida de forma tão magnífica no chassi ADR" - corresponde ao aspecto contemporâneo e encontra-se em excelente estado de conservação. Algumas peças, como o interior, os acessórios e os acabamentos niquelados, que infelizmente já não existiam, foram substituídas ou reconstruídas por duplicados contemporâneos. Uma característica muito especial deste Austro Daimler é a dupla ignição, que foi reservada de fábrica exclusivamente para os modelos "Bergmeister" - tornando-o um componente muito valioso e procurado. Todos estes factos conferem a esta testemunha perfeitamente dirigível da história automóvel austríaca um toque muito especial de originalidade e mistério, que também foi confirmado por especialistas da Austro-Daimler e renomados restauradores austríacos.
Vendas de comissão em nome de clientes
Há muitas décadas que lidamos com carros clássicos e, portanto, somos um dos mais renomados e experientes revendedores de carros clássicos e de carros clássicos da Áustria.
Excelentemente interligados no país e no exterior, temos um cliente considerável e uma clientela potencial e podemos, portanto, oferecer-lhe uma plataforma excepcionalmente grande.
Se tiver mais alguma dúvida, não hesite em contactar-nos a qualquer momento por telefone ou e-mail. Você pode encontrar mais fotos e outros veículos em nossa página inicial.
Horário de funcionamento: Todo o ano, apenas mediante marcação telefónica
Gostaria de convidá-lo calorosamente a ver os veículos no local. Os veículos estão localizados na A-2460 Bruck an der Leitha e ficam a meio caminho entre Viena e Bratislava, cada uma a cerca de 25 km de distância. De carro, a nossa localização é diretamente pela autoestrada A4, saída Bruck/L. O oeste pode ser alcançado muito rapidamente. Chegar de avião é muito fácil através do aeroporto internacional Viena-Schwechat (Aeroporto de Viena), a apenas 20 km, ou através do Aeroporto de Bratislava, a 35 km. Também teremos prazer em buscá-lo pessoalmente em um dos dois aeroportos.
Atenciosamente,
Dipl.-Ing. Ivan Bogdanov
Gerente de vendas
Oldie Point - Automóveis Clássicos
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Entre 1899 e 1935, uma ampla gama de automóveis, vagões, motores e lanchas foi criada sob a histórica marca Austro Daimler. Em 1928, Austro Daimler, Grazer Puchwerke AG e OeFFAG foram fundidas para formar a "Austro Daimler Puchwerke AG". No entanto, devido à crise económica global e à estratégia imposta de automóveis de luxo, os últimos automóveis foram fabricados em Wiener Neustadt em 1931. Incluiu também o ADR 11/70 cv com motor de seis cilindros com cilindrada de 3 litros, que podia ser equipado com carrocerias diferentes das carrocerias da época. O conversível de direção interna de 4 lugares foi descrito da seguinte forma no folheto de vendas: “Apesar da linha esportiva, muito confortável e graças ao porta-malas é ideal como carro de turismo de 4 lugares”.
O exemplo aqui apresentado data de 1928 e, segundo os documentos disponíveis, localizou-se no sul da Alemanha entre 1936 e 1949. Posteriormente, seu vestígio foi perdido, mas foi encontrado e adquirido desmontado pelo atual proprietário e colecionador de carros antigos na Alemanha no início dos anos 2000. Como parte de um trabalho extremamente complexo que durou cerca de 10 anos, o veículo foi completa mas cuidadosamente restaurado ou reconstruído de forma a preservar o máximo possível da substância original. Toda a mecânica foi revisada e agora está em perfeitas condições originais. A carroceria, projetada como um conversível de controle interno com quatro assentos espaçosos - descrita no folheto de vendas contemporâneo como "uma das mais belas carrocerias deste tipo, ganhou os mais altos prêmios em concursos de beleza, apenas exibida de forma tão magnífica no chassi ADR" - corresponde ao aspecto contemporâneo e encontra-se em excelente estado de conservação. Algumas peças, como o interior, os acessórios e os acabamentos niquelados, que infelizmente já não existiam, foram substituídas ou reconstruídas por duplicados contemporâneos. Uma característica muito especial deste Austro Daimler é a dupla ignição, que foi reservada de fábrica exclusivamente para os modelos "Bergmeister" - tornando-o um componente muito valioso e procurado. Todos estes factos conferem a esta testemunha perfeitamente dirigível da história automóvel austríaca um toque muito especial de originalidade e mistério, que também foi confirmado por especialistas da Austro-Daimler e renomados restauradores austríacos.
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