6 фото
1970' Dodge Challenger
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€74,950Опубликовано 25 августа 2024ID: Q0T13O
Истекло
3 месяца, 3 недели назад
3 месяца, 3 недели назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 54 года
Пробег: 9276 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Синий
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1970' Dodge Challenger
N-CODE CHALLENGER RT/SE 1970 ГОДА С МОДЕРНИЗИРОВАННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 440-6, СТАЛЬНЫМ КАПОТОМ И ШЕЙКЕРНЫМ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЕМ!
Автомобиль: представляем прекрасно ухоженный Dodge Challenger RT/SE 1970 года выпуска — редкую специальную версию этого культового маслкара. Этот Challenger оснащен подвеской RT, отличительными значками и уникальными опциями, такими как специальная панель задних фонарей, меньшее заднее стекло, кожаные сиденья и безупречный потолок с потолочной консолью. Пакет SE добавляет нотку роскоши и эксклюзивности, выделяя эту модель элегантным и плавным дизайном.
Трансмиссия: Первоначально это был автомобиль с кодом 383-N, но этот Challenger был модернизирован двигателем 440-6 1969 года выпуска, оснащенным шестицилиндровым двигателем Holley. Недавние испытания на динамометрическом стенде подтверждают, что мощность двигателя на задних колесах составляет 360 л.с., что соответствует впечатляющим 470 л.с. на коленчатом валу. Он оснащен коллектором с керамическим покрытием TTI и полноценной выхлопной системой, обеспечивающей чистый, прогрессивный звук V8. Трансмиссия — автоматическая 727 с тремя передачами, обеспечивающая плавное и надежное переключение передач, а задняя ось — 8 3/4 с уличной передачей для плавного движения.
Интерьер: модели RT/SE оснащены отделкой Rally Dash с деревянными вставками и красиво оформленными дверными панелями с деталями «Special Edition». Потолок из алькантары представляет собой цельную конструкцию с потолочной консолью, на которой расположены фонари низкого уровня топлива, ремни безопасности и предупреждения о приоткрытой двери. Ковшеобразные сиденья, обтянутые кожей и до сих пор оригинальные, дополняют чистый и хорошо сохранившийся салон. Консоль и рычаг переключения передач в отличном состоянии, как и стекла и датчики. В целом интерьер является свидетельством классической элегантности и функциональности.
Детали бирки Fender:
E63: 383 V8, одинарный, 4-цилиндровый карбюратор (335 л.с., оранжевый цвет; 330 л.с., синий цвет)
D32: 3-ступенчатая автоматическая коробка передач (A727)
Дж: Додж Челленджер
S: Специальный ценовой класс
29: 2-дверный спортивный хардтоп
N: 383 V8, одинарный, 4-цилиндровый карбюратор.
0: 1970 модельный год
Б: Хамтрамк, Мичиган
112-82: Порядковый номер
EB7: средний синий металлик
H: Высокая комплектация
R: Кожаные ковшеобразные сиденья
X9: Черный
000: Полная дверная панель
902: Построение запланировано на сентябрь 1969 г., 2-й день.
012061: Номер заказа автомобиля (VON)
V1X: полностью виниловая крыша черного цвета
A01: Легкая упаковка
A62: Комбинация приборов Rallye
B51: Усилители тормозов
C16: Консоль с текстурой дерева.
C26: Верхняя консоль с индикатором приоткрытой двери, индикатором низкого уровня топлива, индикатором ремня безопасности.
C55: Ковшеобразные сиденья
G33: Хромированное зеркало с дистанционной регулировкой на стороне водителя.
M21: Молдинги водосточного желоба
M31: Молдинги ремня кузова
N41: Двойной выхлоп.
N42: Яркие насадки выхлопной системы.
N85: Тахометр
R11: AM-радио мощностью 2 Вт (Music Master)
V6X: Черные продольные спортивные полосы (виниловая наклейка).
Y05: Создан по заказу США.
EN2: Коды окончания продаж (автомобиль, собранный на производственной линии №2)
Дополнительные возможности:
Стальной кожух шейкера с воздухоочистителем шейкера и системой подачи свежего воздуха — впечатляющая и дорогостоящая модернизация.
Поставляется с голландской регистрацией и готов к эксплуатации.
Возможна продажа под комиссию. Приветствуется обмен на классические или современные автомобили; пожалуйста, проконсультируйтесь с нашим отделом продаж для получения подробной информации.
Ключевые особенности:
Модельный год: 1970
Издание: Специальное издание RT/SE
Двигатель: пакет 440-6 1969 года с шестипакетной установкой Holley (470 л.с.)
Трансмиссия: 727 Автомат с плавным переключением передач.
Выхлоп: коллекторы TTI с керамическим покрытием и полная выхлопная система.
Интерьер: Rally Dash с отделкой под дерево, кожаные ковшеобразные сиденья, обивка потолка из алькантары и потолочная консоль.
Внешний вид: Шейкерный колпак с системой подачи свежего воздуха.
Регистрация: Голландская регистрация, готов к эксплуатации.
Этот Dodge Challenger RT/SE 1970 года — редкая жемчужина, сочетающая в себе классическую роскошь и производительность маслкара. Не упустите свой шанс стать обладателем этого потрясающего кусочка автомобильной истории.
Этот Challenger будет отлично смотреться в любом гараже или коллекции. Хватит мечтать, начни жить с Pedal To The Metal! Свяжитесь с нами с помощью кнопки ниже или позвоните нам по телефонам ниже! Мы рады помочь вам!
По вопросам обмена, пожалуйста, свяжитесь с нами, используя кнопку ниже, или позвоните нам по телефонам, указанным ниже.
Автомобиль: представляем прекрасно ухоженный Dodge Challenger RT/SE 1970 года выпуска — редкую специальную версию этого культового маслкара. Этот Challenger оснащен подвеской RT, отличительными значками и уникальными опциями, такими как специальная панель задних фонарей, меньшее заднее стекло, кожаные сиденья и безупречный потолок с потолочной консолью. Пакет SE добавляет нотку роскоши и эксклюзивности, выделяя эту модель элегантным и плавным дизайном.
Трансмиссия: Первоначально это был автомобиль с кодом 383-N, но этот Challenger был модернизирован двигателем 440-6 1969 года выпуска, оснащенным шестицилиндровым двигателем Holley. Недавние испытания на динамометрическом стенде подтверждают, что мощность двигателя на задних колесах составляет 360 л.с., что соответствует впечатляющим 470 л.с. на коленчатом валу. Он оснащен коллектором с керамическим покрытием TTI и полноценной выхлопной системой, обеспечивающей чистый, прогрессивный звук V8. Трансмиссия — автоматическая 727 с тремя передачами, обеспечивающая плавное и надежное переключение передач, а задняя ось — 8 3/4 с уличной передачей для плавного движения.
Интерьер: модели RT/SE оснащены отделкой Rally Dash с деревянными вставками и красиво оформленными дверными панелями с деталями «Special Edition». Потолок из алькантары представляет собой цельную конструкцию с потолочной консолью, на которой расположены фонари низкого уровня топлива, ремни безопасности и предупреждения о приоткрытой двери. Ковшеобразные сиденья, обтянутые кожей и до сих пор оригинальные, дополняют чистый и хорошо сохранившийся салон. Консоль и рычаг переключения передач в отличном состоянии, как и стекла и датчики. В целом интерьер является свидетельством классической элегантности и функциональности.
Детали бирки Fender:
E63: 383 V8, одинарный, 4-цилиндровый карбюратор (335 л.с., оранжевый цвет; 330 л.с., синий цвет)
D32: 3-ступенчатая автоматическая коробка передач (A727)
Дж: Додж Челленджер
S: Специальный ценовой класс
29: 2-дверный спортивный хардтоп
N: 383 V8, одинарный, 4-цилиндровый карбюратор.
0: 1970 модельный год
Б: Хамтрамк, Мичиган
112-82: Порядковый номер
EB7: средний синий металлик
H: Высокая комплектация
R: Кожаные ковшеобразные сиденья
X9: Черный
000: Полная дверная панель
902: Построение запланировано на сентябрь 1969 г., 2-й день.
012061: Номер заказа автомобиля (VON)
V1X: полностью виниловая крыша черного цвета
A01: Легкая упаковка
A62: Комбинация приборов Rallye
B51: Усилители тормозов
C16: Консоль с текстурой дерева.
C26: Верхняя консоль с индикатором приоткрытой двери, индикатором низкого уровня топлива, индикатором ремня безопасности.
C55: Ковшеобразные сиденья
G33: Хромированное зеркало с дистанционной регулировкой на стороне водителя.
M21: Молдинги водосточного желоба
M31: Молдинги ремня кузова
N41: Двойной выхлоп.
N42: Яркие насадки выхлопной системы.
N85: Тахометр
R11: AM-радио мощностью 2 Вт (Music Master)
V6X: Черные продольные спортивные полосы (виниловая наклейка).
Y05: Создан по заказу США.
EN2: Коды окончания продаж (автомобиль, собранный на производственной линии №2)
Дополнительные возможности:
Стальной кожух шейкера с воздухоочистителем шейкера и системой подачи свежего воздуха — впечатляющая и дорогостоящая модернизация.
Поставляется с голландской регистрацией и готов к эксплуатации.
Возможна продажа под комиссию. Приветствуется обмен на классические или современные автомобили; пожалуйста, проконсультируйтесь с нашим отделом продаж для получения подробной информации.
Ключевые особенности:
Модельный год: 1970
Издание: Специальное издание RT/SE
Двигатель: пакет 440-6 1969 года с шестипакетной установкой Holley (470 л.с.)
Трансмиссия: 727 Автомат с плавным переключением передач.
Выхлоп: коллекторы TTI с керамическим покрытием и полная выхлопная система.
Интерьер: Rally Dash с отделкой под дерево, кожаные ковшеобразные сиденья, обивка потолка из алькантары и потолочная консоль.
Внешний вид: Шейкерный колпак с системой подачи свежего воздуха.
Регистрация: Голландская регистрация, готов к эксплуатации.
Этот Dodge Challenger RT/SE 1970 года — редкая жемчужина, сочетающая в себе классическую роскошь и производительность маслкара. Не упустите свой шанс стать обладателем этого потрясающего кусочка автомобильной истории.
Этот Challenger будет отлично смотреться в любом гараже или коллекции. Хватит мечтать, начни жить с Pedal To The Metal! Свяжитесь с нами с помощью кнопки ниже или позвоните нам по телефонам ниже! Мы рады помочь вам!
По вопросам обмена, пожалуйста, свяжитесь с нами, используя кнопку ниже, или позвоните нам по телефонам, указанным ниже.
