1940' Ford

Это купе Ford 1940 года обладает безошибочно узнаваемым привлекательным стилем гладкой классической довоенной машины. А с модернизированной подвеской, комфортным салоном, повышающей передачей и надлежащей мощностью V8, это своего рода икона, которая любит круизы. Черная краска — это цвет с вневременным ощущением. Это профессиональное приложение, сделанное несколько лет назад, и поэтому вы получаете правильный вид почтенного возраста. Это также означает, что глянец действительно знает, как показать плавные изгибы листового металла, которые делают эти купе такими привлекательными. Нам нравятся эти бизнес-купе, потому что они придают нам классический вид заостренной передней части, подножек и длинного багажника, достаточно большого для полного комплекта продавца. Но хотя этот винтажный, вплоть до логотипа V8 спереди, есть и нечто большее. Такие детали, как тонированные стекла, двойные выхлопные патрубки, светодиодные указатели поворота, 15-дюймовые колеса American Racing Torq Thrust и намек на устрашающую посадку, придают ему вид веселого водителя. Это делает его похожим на веселого водителя, не слишком далеко отклоняющегося от классической формулы... и это, кажется, правильная общая тема для этого. Бордовый интерьер имеет крутой классический вид, но есть и хорошо интегрированные обновления. Например, сиденья имеют более новые велюровые чехлы, но плиссировка в классическом стиле выглядит красиво, так как сочетается с дверями, задней панелью и даже багажником. Ветровое стекло, состоящее из двух частей, классическая приборная панель и заводской спидометр — все это элементы винтажного внешнего вида. Но нетрудно начать узнавать обновления. Это более удобный водитель с рулевым колесом Limeworks меньшего диаметра, который выглядит как машина 1940-х годов. Под центральной частью приборной панели также есть наклонная колонка, напольный переключатель Lokar и датчики Stewart Warner. Все это было тщательно обработано, чтобы сохранить винтажный стиль. Итак, ваше радио теперь в ретро-стиле, а современный CD-плеер спрятали в бардачок. В темном моторном отсеке приютился яркий маленький блок. И нам нравится V8 объемом 400 кубических дюймов, потому что он дает вам большой рабочий объем в меньшем корпусе, который подходит для классического купе, подобного этому. Он был построен с правильными обновлениями. Это включает в себя четырехцилиндровый карбюратор Holley, высокий воздухозаборник Edelbrock и коллекторы, ведущие в двойной выхлоп и глушители Flowmaster. Есть хорошие вспомогательные компоненты, такие как зажигание HEI, новая проводка и алюминиевый радиатор. Это мощный мотор, которому нравится быть настоящим круизером. Вот почему у вас есть четырехступенчатая автоматическая коробка передач 700R4 с повышающей передачей, готовой к работе на шоссе. И когда вы заглянете внутрь, вы действительно поймете, как этот автомобиль был создан для современного вождения. У вас также есть независимая передняя часть в стиле Mustang II, более новые втулки, амортизаторы QA1 спереди и сзади, усилитель руля и усилители тормозов с передними дисками для надежного универсального водителя. Это купе находится у одного и того же владельца с 2018 года, и за это время были получены тысячи $$$$ квитанций за профессиональные обновления и надлежащий уход. У него правильный внешний вид и нужные функции, чтобы наслаждаться им все выходные и привлекать внимание, куда бы вы ни пошли. Так что не упустите свой шанс на это крутое купе Ford 40, звоните сегодня!