6 фото
1940' Dodge Luxury Liner
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$32,900Опубликовано 19 июня 2026ID: m4P7Iw
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 86 лет
Пробег: 146490 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1940' Dodge Luxury Liner
Кабриолет-купе Dodge Luxury Liner Series D14 1940 года
На продажу выставлено редкое кабриолет-купе Dodge Luxury Liner Series D14 1940 года выпуска. Это автомобиль, заявленный грузоотправителем, у которого было 4 владельца, и владелец № 4 провел подставную реставрацию, которая началась в 2005 году. Благодаря усилиям, которые сделали этот автомобиль постоянным лауреатом наград, в том числе первым в своем классе на национальных соревнованиях, включая победу на соревнованиях национального клуба продуктов Chrysler. Мы часто используем термин «покажи и пойди», и после осмотра этой машины, несмотря на ее исправное механическое состояние, мы бы оставили ее в основном для шоу… она очень, очень хороша.
Экстерьер
Краска Viper Red украшает этот автомобиль и ярко выделяется на снегу. Он яркий и блестящий, с широкими крыльями, выгибающимися над выкрашенными в красный цвет колесами, яркими декоративными кольцами и колпаками Dodge с красными акцентами, и все это обернуто широкими шинами с белыми стенками. Перед покраской кузов был доведен до голого металла, и подготовительная работа окупилась, что наиболее заметно на огромном округлом багажнике. Яркая отделка фантастическая: полированная нержавеющая сталь и хром повсюду, включая прожектор водителя. Хромированный бампер — это то, где качество действительно сияет, и он подчеркнут красными шевронами на бамперах. Черный брезентовый верх находится в отличном состоянии и исправно работает со стеклянным задним стеклом. Орнамент в виде овна вырывается вперед и возглавляет атаку этой довоенной красоты. Внизу на одной из дверей был замечен один ржавый пузырь, но его придется поискать.
Интерьер
Раздельное сиденье с прямой прострочкой было выполнено из серой кожи, а простые дверные панели также серые, с дополнительным интересом в виде наклоненных вперед линий, вдавленных в кожу. Там же, недалеко от небольшого подлокотника, находится простой дверной привод и рукоятка стеклоподъемника. Нижняя часть дверной карты сочетается с ковром и сочетается с более темным серым цветом. Сзади расположены откидные боковые сиденья для дополнительных пассажиров. Богато украшенный черный руль украшен красными акцентами, а приборная панель выполнена в чистом стиле ар-деко и не подвергается чрезмерной реставрации. Металл, ручки и грани приборов сохранили некоторую патину, напоминающую о том, что вы ездите на чем-то винтажном. Какой-то текст на спидометре гласит: «Плавающая мощность», и, согласно некоторым обсуждениям на форуме jalopyjournal.com, это относится к опорам двигателя, которые снижают вибрацию двигателя. В пространстве для ног пассажира находится обогреватель Mopar Deluxe… еще больше винтажного совершенства! Вертикальное радио с кнопочным управлением выглядит хорошо, и мы можем только представить себе звуки биг-бэнда, которые исходили от этой машины в те времена. Багажник покрыт угольным ковром и продолжает серую тему.
Трансмиссия
Оригинальный шестицилиндровый двигатель 217.8ci с L-образной головкой установлен на месте, а топливо подает одноцилиндровый карбюратор. Трансмиссия представляет собой 3-ступенчатую механическую коробку передач, которая передает мощность на задние колеса и передачу 4.10. Наш грузоотправитель утверждает, что тормоза (барабаны вокруг), карбюратор и проводка были заменены на восстановительном этапе долгой жизни этого автомобиля.
Ходовая часть
Колеса и детали днища, окрашенные в красный цвет, окружают черную нижнюю часть. Независимая подвеска, винтовые пружины спереди и листовые рессоры сзади. Поверхностная ржавчина появляется на компонентах подвески, карданном валу и раме, а излишки смазки втулок собирают грязь по пути. Поддоны выглядят солидно, а одинарный выхлоп выглядит великолепно. Здесь вроде бы все в порядке для автомобиля, на котором время от времени ездят.
Способность вождения
Это легко сделать, когда мы выкатываем этот роскошный лайнер из гаража. Шестнадцатидюймовые колеса обеспечивают комфортную езду, а L-образная головка издает приятный старинный звук. Вторая передача включается плавно, когда мы набираем скорость, и наш разбег позволяет нам перейти на третью передачу, все плавно и без проблем. Мы ехали с поднятым верхом, а заднее окно узкое, что заставляет нас желать более теплого дня. Однако через это окно вы можете мельком увидеть катящееся красное поле, то есть выпуклый ствол. Торможение требует некоторого изменения мышления, поскольку они не приводные и не дисковые, поэтому начинайте раньше, чем обычно, и как только эта техника будет освоена, автомобиль будет работать безупречно.
Вероятно, первый владелец этой машины потратил значительную часть своего годового дохода на ее покупку. Вероятно, он и представить себе не мог, что выбранный им роскошный автомобиль будет жив и здоров почти 100 лет спустя. Фактически, его машина получила прививку молодости и сегодня выглядит еще лучше! Блестящая и яркая, эта редкая птица созрела для нового смотрителя и для того, чтобы ее показали массам, которые, несомненно, спросят: «На что мы смотрим?» Ну, ты ответишь... "Давай я тебе скажу..."
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале с климат-контролем площадью 336 000 квадратных футов (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните по телефону. Свяжитесь с ними в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
С таким количеством отличных автомобилей вы знаете, что им есть о чем поговорить, и они делают это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
На продажу выставлено редкое кабриолет-купе Dodge Luxury Liner Series D14 1940 года выпуска. Это автомобиль, заявленный грузоотправителем, у которого было 4 владельца, и владелец № 4 провел подставную реставрацию, которая началась в 2005 году. Благодаря усилиям, которые сделали этот автомобиль постоянным лауреатом наград, в том числе первым в своем классе на национальных соревнованиях, включая победу на соревнованиях национального клуба продуктов Chrysler. Мы часто используем термин «покажи и пойди», и после осмотра этой машины, несмотря на ее исправное механическое состояние, мы бы оставили ее в основном для шоу… она очень, очень хороша.
Экстерьер
Краска Viper Red украшает этот автомобиль и ярко выделяется на снегу. Он яркий и блестящий, с широкими крыльями, выгибающимися над выкрашенными в красный цвет колесами, яркими декоративными кольцами и колпаками Dodge с красными акцентами, и все это обернуто широкими шинами с белыми стенками. Перед покраской кузов был доведен до голого металла, и подготовительная работа окупилась, что наиболее заметно на огромном округлом багажнике. Яркая отделка фантастическая: полированная нержавеющая сталь и хром повсюду, включая прожектор водителя. Хромированный бампер — это то, где качество действительно сияет, и он подчеркнут красными шевронами на бамперах. Черный брезентовый верх находится в отличном состоянии и исправно работает со стеклянным задним стеклом. Орнамент в виде овна вырывается вперед и возглавляет атаку этой довоенной красоты. Внизу на одной из дверей был замечен один ржавый пузырь, но его придется поискать.
Интерьер
Раздельное сиденье с прямой прострочкой было выполнено из серой кожи, а простые дверные панели также серые, с дополнительным интересом в виде наклоненных вперед линий, вдавленных в кожу. Там же, недалеко от небольшого подлокотника, находится простой дверной привод и рукоятка стеклоподъемника. Нижняя часть дверной карты сочетается с ковром и сочетается с более темным серым цветом. Сзади расположены откидные боковые сиденья для дополнительных пассажиров. Богато украшенный черный руль украшен красными акцентами, а приборная панель выполнена в чистом стиле ар-деко и не подвергается чрезмерной реставрации. Металл, ручки и грани приборов сохранили некоторую патину, напоминающую о том, что вы ездите на чем-то винтажном. Какой-то текст на спидометре гласит: «Плавающая мощность», и, согласно некоторым обсуждениям на форуме jalopyjournal.com, это относится к опорам двигателя, которые снижают вибрацию двигателя. В пространстве для ног пассажира находится обогреватель Mopar Deluxe… еще больше винтажного совершенства! Вертикальное радио с кнопочным управлением выглядит хорошо, и мы можем только представить себе звуки биг-бэнда, которые исходили от этой машины в те времена. Багажник покрыт угольным ковром и продолжает серую тему.
Трансмиссия
Оригинальный шестицилиндровый двигатель 217.8ci с L-образной головкой установлен на месте, а топливо подает одноцилиндровый карбюратор. Трансмиссия представляет собой 3-ступенчатую механическую коробку передач, которая передает мощность на задние колеса и передачу 4.10. Наш грузоотправитель утверждает, что тормоза (барабаны вокруг), карбюратор и проводка были заменены на восстановительном этапе долгой жизни этого автомобиля.
Ходовая часть
Колеса и детали днища, окрашенные в красный цвет, окружают черную нижнюю часть. Независимая подвеска, винтовые пружины спереди и листовые рессоры сзади. Поверхностная ржавчина появляется на компонентах подвески, карданном валу и раме, а излишки смазки втулок собирают грязь по пути. Поддоны выглядят солидно, а одинарный выхлоп выглядит великолепно. Здесь вроде бы все в порядке для автомобиля, на котором время от времени ездят.
Способность вождения
Это легко сделать, когда мы выкатываем этот роскошный лайнер из гаража. Шестнадцатидюймовые колеса обеспечивают комфортную езду, а L-образная головка издает приятный старинный звук. Вторая передача включается плавно, когда мы набираем скорость, и наш разбег позволяет нам перейти на третью передачу, все плавно и без проблем. Мы ехали с поднятым верхом, а заднее окно узкое, что заставляет нас желать более теплого дня. Однако через это окно вы можете мельком увидеть катящееся красное поле, то есть выпуклый ствол. Торможение требует некоторого изменения мышления, поскольку они не приводные и не дисковые, поэтому начинайте раньше, чем обычно, и как только эта техника будет освоена, автомобиль будет работать безупречно.
Вероятно, первый владелец этой машины потратил значительную часть своего годового дохода на ее покупку. Вероятно, он и представить себе не мог, что выбранный им роскошный автомобиль будет жив и здоров почти 100 лет спустя. Фактически, его машина получила прививку молодости и сегодня выглядит еще лучше! Блестящая и яркая, эта редкая птица созрела для нового смотрителя и для того, чтобы ее показали массам, которые, несомненно, спросят: «На что мы смотрим?» Ну, ты ответишь... "Давай я тебе скажу..."
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале с климат-контролем площадью 336 000 квадратных футов (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните по телефону. Свяжитесь с ними в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
С таким количеством отличных автомобилей вы знаете, что им есть о чем поговорить, и они делают это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
