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1940' Dodge Luxury Liner
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$32,900Publicado 19 junio 2026ID: m4P7Iw
- Pennsylvania
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Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 86 años
Kilometraje: 146490 km
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1940' Dodge Luxury Liner
1940 Dodge Luxury Liner Serie D14 Coupé Convertible
Para consignación, un raro cupé convertible Dodge Luxury Liner Series D14 de 1940. Este es un automóvil de 4 propietarios declarado por el consignador y el propietario n.° 4 realizó una restauración enmarcada que comenzó en 2005. Un esfuerzo que ha hecho de este automóvil un ganador constante de premios, incluido el primero en su clase en competencias nacionales, incluida una victoria en una competencia nacional del club de productos Chrysler. A menudo usamos el término "mostrar y listo" y después de revisar este auto y a pesar de su buen estado mecánico, reservaríamos este para mostrarlo principalmente... es muy, muy bonito.
Exteriores
La pintura Viper Red adorna este auto y resalta como un cardenal en la nieve. Es brillante y reluciente, con guardabarros anchos arqueados sobre ruedas pintadas de rojo, anillos de belleza deslumbrantes y tapacubos Dodge con detalles en rojo, todo envuelto en llantas anchas de pared blanca. La carrocería quedó desnuda antes de pintarla y el trabajo de preparación dio sus frutos, lo que es más evidente en ese enorme baúl redondeado. El brillo es fantástico, con acero inoxidable pulido y cromo en todas partes, incluido el foco del conductor. El cromo del parachoques es donde realmente brilla la calidad, y estos están acentuados con galones rojos en los parachoques. La capota de lona negra está en excelentes condiciones y funciona correctamente con una ventana trasera de cristal. El adorno del carnero salta hacia adelante y lidera la carga de esta belleza de antes de la guerra. Se notó una burbuja de óxido debajo de una puerta, pero habría que buscarla.
interiores
El banco dividido con costuras rectas se realizó en cuero gris y los sencillos paneles de las puertas también son grises, con el interés adicional de las líneas inclinadas hacia adelante presionadas en el cuero. También se encuentran un sencillo actuador de puerta y una manivela de ventana, no lejos del pequeño reposabrazos. La parte inferior de la tarjeta de la puerta se levanta sobre la alfombra y combina con un gris más oscuro. Los asientos laterales abatibles se encuentran en la parte trasera para pasajeros adicionales. Un volante negro adornado está acentuado con rojo y el tablero es puro art déco y no está demasiado restaurado. El metal, las perillas y las esferas de los indicadores conservan algo de pátina, un recordatorio de que estás conduciendo algo antiguo. Algún texto en el velocímetro dice "Poder flotante" y, según algunas conversaciones del foro en jalopyjournal.com, esto se refiere a los soportes del motor que redujeron la vibración del motor. Se encuentra una caja calefactora Mopar Deluxe en el espacio para los pies del pasajero... ¡más bondades vintage! Una radio vertical con pulsador parece bien reproducida y sólo podemos imaginar los sonidos de big band que emanaban de este automóvil en su día. El baúl está alfombrado en color carbón y continúa con el tema gris.
Transmisión
El seis cilindros original con cabeza en L de 217.8ci está en su lugar y un carburador de un solo cilindro alimenta el combustible. La transmisión es manual de 3 velocidades que envía potencia a las ruedas traseras y 4.10 marchas. Nuestro consignador afirma que los frenos (tambores alrededor), el carburador y el cableado se realizaron durante la fase de restauración de la larga vida útil de este automóvil.
Tren de aterrizaje
Las ruedas y los bajos pintados en rojo rodean una parte inferior negra. Suspensión independiente y resortes helicoidales delante con ballestas detrás. Aparece óxido superficial en los componentes de la suspensión, el eje de transmisión y el marco, mientras que el exceso de grasa de los bujes ha acumulado algo de suciedad en el camino. Los paneles del piso se ven sólidos y el escape único se ve genial. Aquí todo parece estar en orden para un coche que se conduce ocasionalmente.
Capacidad de conducción
Fácil lo hace mientras sacamos este Luxury Liner del garaje. Las ruedas de dieciséis pulgadas brindan una conducción cómoda y el cabezal en L emite ese agradable sonido de época. La segunda marcha se activa suavemente a medida que aumentamos algo de velocidad y nuestra carrera nos permite avanzar a la tercera marcha, todo suave como la mantequilla y sin problemas. Viajamos con la capota subida y la ventana trasera es estrecha, lo que nos hace desear un día más cálido. A través de esa ventana, sin embargo, se puede vislumbrar el campo ondulado de color rojo que es el tronco bulboso. El frenado requiere algunas modificaciones, ya que no son eléctricos ni de disco, así que comience antes de lo normal y, una vez que domine esa técnica, el automóvil funcionará perfectamente.
Es probable que el primer propietario de este automóvil haya gastado un buen porcentaje de sus ingresos anuales en comprarlo. Probablemente no podría haber imaginado que su automóvil de lujo preferido estaría vivo y coleando casi 100 años después. De hecho, su coche recibió una inyección de juventud y ¡luce aún mejor hoy! Reluciente y brillante, esta rara ave está lista para recibir un nuevo cuidador y ser mostrada a las masas, quienes sin duda preguntarán: "¿Qué estamos mirando?". Bueno, responderás... "déjame decirte..."
Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para obtener más información, visite www.classicautomall.com o llame. Comuníquese con ellos en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.
Con tantos autos fantásticos, sabes que tienen mucho de qué hablar, y lo hacen cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana el podcast Classic Auto Mall donde quiera que disfrute escucharlo. ¡También puedes verlo en YouTube!
Para consignación, un raro cupé convertible Dodge Luxury Liner Series D14 de 1940. Este es un automóvil de 4 propietarios declarado por el consignador y el propietario n.° 4 realizó una restauración enmarcada que comenzó en 2005. Un esfuerzo que ha hecho de este automóvil un ganador constante de premios, incluido el primero en su clase en competencias nacionales, incluida una victoria en una competencia nacional del club de productos Chrysler. A menudo usamos el término "mostrar y listo" y después de revisar este auto y a pesar de su buen estado mecánico, reservaríamos este para mostrarlo principalmente... es muy, muy bonito.
Exteriores
La pintura Viper Red adorna este auto y resalta como un cardenal en la nieve. Es brillante y reluciente, con guardabarros anchos arqueados sobre ruedas pintadas de rojo, anillos de belleza deslumbrantes y tapacubos Dodge con detalles en rojo, todo envuelto en llantas anchas de pared blanca. La carrocería quedó desnuda antes de pintarla y el trabajo de preparación dio sus frutos, lo que es más evidente en ese enorme baúl redondeado. El brillo es fantástico, con acero inoxidable pulido y cromo en todas partes, incluido el foco del conductor. El cromo del parachoques es donde realmente brilla la calidad, y estos están acentuados con galones rojos en los parachoques. La capota de lona negra está en excelentes condiciones y funciona correctamente con una ventana trasera de cristal. El adorno del carnero salta hacia adelante y lidera la carga de esta belleza de antes de la guerra. Se notó una burbuja de óxido debajo de una puerta, pero habría que buscarla.
interiores
El banco dividido con costuras rectas se realizó en cuero gris y los sencillos paneles de las puertas también son grises, con el interés adicional de las líneas inclinadas hacia adelante presionadas en el cuero. También se encuentran un sencillo actuador de puerta y una manivela de ventana, no lejos del pequeño reposabrazos. La parte inferior de la tarjeta de la puerta se levanta sobre la alfombra y combina con un gris más oscuro. Los asientos laterales abatibles se encuentran en la parte trasera para pasajeros adicionales. Un volante negro adornado está acentuado con rojo y el tablero es puro art déco y no está demasiado restaurado. El metal, las perillas y las esferas de los indicadores conservan algo de pátina, un recordatorio de que estás conduciendo algo antiguo. Algún texto en el velocímetro dice "Poder flotante" y, según algunas conversaciones del foro en jalopyjournal.com, esto se refiere a los soportes del motor que redujeron la vibración del motor. Se encuentra una caja calefactora Mopar Deluxe en el espacio para los pies del pasajero... ¡más bondades vintage! Una radio vertical con pulsador parece bien reproducida y sólo podemos imaginar los sonidos de big band que emanaban de este automóvil en su día. El baúl está alfombrado en color carbón y continúa con el tema gris.
Transmisión
El seis cilindros original con cabeza en L de 217.8ci está en su lugar y un carburador de un solo cilindro alimenta el combustible. La transmisión es manual de 3 velocidades que envía potencia a las ruedas traseras y 4.10 marchas. Nuestro consignador afirma que los frenos (tambores alrededor), el carburador y el cableado se realizaron durante la fase de restauración de la larga vida útil de este automóvil.
Tren de aterrizaje
Las ruedas y los bajos pintados en rojo rodean una parte inferior negra. Suspensión independiente y resortes helicoidales delante con ballestas detrás. Aparece óxido superficial en los componentes de la suspensión, el eje de transmisión y el marco, mientras que el exceso de grasa de los bujes ha acumulado algo de suciedad en el camino. Los paneles del piso se ven sólidos y el escape único se ve genial. Aquí todo parece estar en orden para un coche que se conduce ocasionalmente.
Capacidad de conducción
Fácil lo hace mientras sacamos este Luxury Liner del garaje. Las ruedas de dieciséis pulgadas brindan una conducción cómoda y el cabezal en L emite ese agradable sonido de época. La segunda marcha se activa suavemente a medida que aumentamos algo de velocidad y nuestra carrera nos permite avanzar a la tercera marcha, todo suave como la mantequilla y sin problemas. Viajamos con la capota subida y la ventana trasera es estrecha, lo que nos hace desear un día más cálido. A través de esa ventana, sin embargo, se puede vislumbrar el campo ondulado de color rojo que es el tronco bulboso. El frenado requiere algunas modificaciones, ya que no son eléctricos ni de disco, así que comience antes de lo normal y, una vez que domine esa técnica, el automóvil funcionará perfectamente.
Es probable que el primer propietario de este automóvil haya gastado un buen porcentaje de sus ingresos anuales en comprarlo. Probablemente no podría haber imaginado que su automóvil de lujo preferido estaría vivo y coleando casi 100 años después. De hecho, su coche recibió una inyección de juventud y ¡luce aún mejor hoy! Reluciente y brillante, esta rara ave está lista para recibir un nuevo cuidador y ser mostrada a las masas, quienes sin duda preguntarán: "¿Qué estamos mirando?". Bueno, responderás... "déjame decirte..."
Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para obtener más información, visite www.classicautomall.com o llame. Comuníquese con ellos en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.
Con tantos autos fantásticos, sabes que tienen mucho de qué hablar, y lo hacen cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana el podcast Classic Auto Mall donde quiera que disfrute escucharlo. ¡También puedes verlo en YouTube!
